L200 - Rele estalando atras do portaluvas

[lfferraz]

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Opa

to com um probleminha na minha l200 gls 2001.
Quando eu ligo ela, um rele fica abrindo e fechando por uns 20 segundos.
O barulho vem ali debaixo do painel, do lado do passageiro, mas eu procurei e não achei nenhum rele por ali...

Alguem sabe onde fica localizado esse rele pra eu poder trocar?

Aparentemente não tem nada no carro que não esteja funcionando corretamente, mesmo com o rele piscando...

abracos

[sidnei lima]

boa tarde, tudo bem, o problema do seu carro esta vindo do motor, se vc lavou ele quente deve ter dado pau no sensor de temperatura, é só trocar ele que vai resolver seu problema, o código do sensor para peças originais mit é MD050214, até mais

[JairoM]

Ao virar a chave, com o motor frio, até que a indicação (a cobrinha) no painel se apague pra gente ai sim girar a chave e acionar o arranque, escuta-se um rele que fica debaixo do porta luvas.

Não será ele ?

Preste atenção.... ligue as luzes do painel, girando parcialmente a cheve e escute.... vai ouvir um "clack" e imediatamente a luz de indicação apaga....

Isso leva uns 10 segundos no mãximo (já ouvi falar em algums casos que lavam até 20 segundos). Na minha L-200, levam exatos 8 segundos.

Dai então, girou a chave, pegou !

[murilloaquino]

Isso sao as velas d pré-aquecimento?

[Marcello Ladeira]

Sidney vc trabalha em concessionária ou tem oficina? Como eh que vc sabe o numero da peça? Tem o CD delas ai?

[]s,

[Marcello Ladeira]

Jairo a minha nao dá esse Clack não. Seria uma diferença destas velas de pre ignicao? Eu preciso ficar olhando no painel para saber a hora certa de ligar o carro.

[]s,

[lfferraz]

o barulho é com o carro ligado, quando ta aquecendo as velas não fica estalando...

sera o sensor de temperatura? vou mandar dar uma checada...

[JairoM]

Jairo a minha nao dá esse Clack não. Seria uma diferença destas velas de pre ignicao? Eu preciso ficar olhando no painel para saber a hora certa de ligar o carro.

[]s,

Experimenta em silencio, aproxime-se do porta luvas e faça o contato..... em poucos segundo voce escuta um rele desarmando.... (qdo as velas da pre-ignição desligam)....

Eu demorei pra ouvir.... foi o Weissphuder que ensinou isso aqui no forum...

[Marvila]

Opa
to com um probleminha na minha l200 gls 2001.
Quando eu ligo ela, um rele fica abrindo e fechando por uns 20 segundos.
O barulho vem ali debaixo do painel, do lado do passageiro, mas eu procurei e não achei nenhum rele por ali...
Alguem sabe onde fica localizado esse rele pra eu poder trocar?
Aparentemente não tem nada no carro que não esteja funcionando corretamente, mesmo com o rele piscando...
abracos

Ferraz,
você conseguiu resolver este problema ?
Parece que não é incomum nas L200...
Abs
Marvila
Ranger Limited 2.8 04/04

[Weissfhuder]

Isso mesmo é o sensor de temperatura, é uma cebolinha dupla que fica logo na frente do motor em cima em contato com a agua do radiador,ela é dupla controla o marcador de temperatura à bordo e o rele de aquecimento das velas de pre-aquecimento do motor4.
Ela que manda o sinal para as velas se aquecerem com o motor frio,com o motor quente ela não manda o sinal para o rele,normalmente ela fica doida ligando e desligando o rele!
É so trocar e acabou o tic tac.
Vlw

[ReidasCamisas]

Sempre que lavo o motor com muita água,esse relê fica estalando durante um tempo, exatamente como você explicou inicialmente.
Mas depois de um tempo para de dar o clek e volta a normalidade.

[Waldir Carlos]

Experimenta em silencio, aproxime-se do porta luvas e faça o contato..... em poucos segundo voce escuta um rele desarmando.... (qdo as velas da pre-ignição desligam)....

Eu demorei pra ouvir.... foi o Weissphuder que ensinou isso aqui no forum...

Cada vez me convenço da importância desse fórum. Achei esse tópico hoje... na minha picape [vide assinatura] sempre me orientei pela luzinha no painel; a tal "cobrinha". De uns tempos prá cá, tenho observado que o tempo de pré-aquecimento das velas aumento um pouco mais. Passei a lavar o motor com mais freqüência... he, he, he.

Bom, às vezes, esse relé fica pentelhando [vários rearmes e desarmes seguidos]. Já tinha perguntado a meio mundo de gente; ninguém sabia a causa. Tá explicado então. Só uma perguntinha [JairoM ou Weissphuder]: Podem detalhar melhor, onde fica localizado essa "cebolinha"?



E D I T: Achei uma foto... acho que é do lado oposto, né?

[]s