Eu tive um problema parecido.
A capa plastica do volante, tem por dentro uma base de plastico branco, onde se prende uma parte metálica. Ela é o segredo da buzina. apenas como teste tire esta capa plastica (é um parafuso que fica debaixo do volante), e experimente andar e estercer o volante com o fio da buzina solto. Pra buzinar, faça o contato do fio (que deve ter um terminal na ponta) com o eixo do volante.
Pode ser, como no meu caso, que a peça plastica branca, que fica debaixo da capa, estava ressecada, e empenada. Eu tirei, utilizei uma pistola de ar quente, desentortei, e recioloquei no lugar. Ela tem tres molas que servem de afastadores, e regulam o curso da capa do volante, quando se aciona a buzina (apertando a capa). Desmontando, voce entenderá.... Se o problema não for o fio interrompido(cortado), deverá ser a regulagem (pressão das tres molas).
Paciência, e boa sorte !