L200 Esquentando

[A.Tavora]

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Olá A.TAVORA
Porquê essa quebradeira de faróis em seus carros?
ABRAÇOS!!!!

Renato, blz?

isto é a qualidade que a MIT oferece aos seus clientes...
A nossa pajero com 1 mês de uso quebrou, depois foram mais quatro. Agora foram os 2 da minha L200.
Isto acontece por um fator chamado choque térmico. Eu estava voltando sexta a tarde da fazenda, no calor de +- 380 e começou uma chuva torrencial, o calor gerado pelo motor + sol de rachar o farol não aguenta e trinca.
Este negócio de dizer que foi um lote que saiu com defeito, eu venho escultando desde o ano passado, ou seja, papo furado....
Eu lembro que a minha outra L200 2000/2001, tinha problema nos piscas e enchia de água, a do meu sogro era a mesma coisa.
O CONTROLE DE QUALIDADE DA MIT PASSOU LONGE...

Abraço.

[Eduardo Eustaquio]

Para constar,

Na minha ex-L200 HPE o farol foi trocado uma vez e na L200 de meu irmão duas vezes. Todas as trocas foram efetivadas pela garantia do veículo não gerando custos.

[DieselPower]

Eu lembro que a minha outra L200 2000/2001, tinha problema nos piscas e enchia de água,

Eut ive um GLS 2002 que também vivia com os piscas cheios d`água. Troquei-os várias vezes e não resolveu.
Agora na minha Sport o que enche d`água é a luz da ré.
Abraço.

[netão]

Na minha savana,ja passei por os mais diversos alagados e nunca deu problemas com o farol...
Essas coisas da Mit é fogo viu!!!!!

[Walter L. L. Casitta]

Agua dentro da lanterna? Isso me lembra a Rural que o meu pai teve. Ele fez um furo na parte de baixo das lantenas pra agua sair. Lembro que isso resolveu o problema definitivamente.

[netão]

Agua dentro da lanterna? Isso me lembra a Rural que o meu pai teve. Ele fez um furo na parte de baixo das lantenas pra agua sair. Lembro que isso resolveu o problema definitivamente.

KKKKKK.
Isso sim é que eu chamo de resolver o problema!!!!!

[lealrenato]

sei o porque do stress.

ja trincou um farol da miha L200, fui na autorizada e foi trocada em garantia.

trincou, trocou, trocadilho feio.

[ ]'s

[lealrenato]

Leal desculpa a pergunta...

Mas onde vc comprou as proteções da todo terreno??? mandei e-mail pra lá e nda até agora...

obrigado!!!

nilsinho

comprei-as aqui no forum, usadas. porem tive q contactar a todo terreno, pq tinha uns rebites q so ele tinha.
o produto é excelente, tenho todas, exceto a do tanque.
a todo terreno é dirigida pelo murilo, pessoa extremamente solicita, prestativa, um tremendo profissional, q zela pelo q faz.
link do site e fones de contato

http://www.todoterreno.net/

Murilo Ulhoa Goulart
Todo Terreno Equipamentos Especiais Ltda.
Tel.: 55-31-3292-0894
Fax.: 55-31-3372-4950
sac2@todoterreno.net
www.todoterreno.net

[ ]'s

[lealrenato]

Opa Leal, será maravilhoso poder participar!!!

Moro em Sampa sim, na Capitar... hehehe

Onde me inscrevo??? Que preciso na viatura???

Abraços

nilsinho

a inscrição paa o mms é feita aqui:

http://www.mitsubishimotors.com.br/m...este/index.cfm

inscreva-se na light e divirta-se

[ ]'s

[SÉRGIO HOLANDA]

Pessoal,

até hoje a MIT não entregou a L200 do meu amigo, a que teve o radiador rasgado pela hélice de 11 pás (preta). Já se vão 23 dias na autorizada, a Mit autorizou o serviço, troca do radiador e hélice, mas a bomba d'água está vazando e estão esperando chegar, acho que está vindo de Catalão em cima de um lombo de burro, só pode!!!

MIT é MIT.

Enquanto isso o colega lá de Natal, que teve o mesmo problema na semana posterior ainda está aguardando a resolução da MIT, já que neste caso o motor ferveu com o problema e trincou o cabeçote. No caso dele tem de trocar também os farois, trincaram na água. Estavam acesos quando atravessou o maceió.

Sérjão

[DieselPower]

acho que está vindo de Catalão em cima de um lombo de burro, só pode!!!

E aí Serjão, tudo certo?
Eu acredito que no caso do seu amigo, o problema deve estar na concessionária. Eu utilizo atualmente apenas as duas concessionárias Mit e são de Curitiba (Viajap e TVL) e eles me passaram que qualquer (isso mesmo, qualquer) peça da L200 chega em no máximo 48 hrs.
Já precisei deste serviço, quando precisei trocar várias engrenagens da caixa da minha antiga GLS 2002, e as engrenagens chegaram em 24 hrs. Foi enviada via transporte aéreo de Catalão à Curitiba.
Passei em várias concessionárias Mit e me descepcionava a cada dia... Alguns completamente incompetentes outros muito desonestos, até que conheci estas duas em Curitiba, onde fui muito bem tratado e pude perceber um conhecimento maior por parte dos mecânicos, agora se preciso de uma autorizada, viajo 360 km (mas vale a pena).
Abraço.

[Nandico]

O cabeçote da minha Sport demorou 40 dias entre o dia que levei lá, depois foi para a perícia, e a fábrica mandou um novo sem custo.