O motor da L200 suporta rotações elevadas, terreno pesado, viagens com carga, mas o trânsito urbano é um veneno, assim como para as Dakotas a diesel. Em regiões mais quentes como do RJ para cima isso se agrava bastante, pois aqui no RS só dá superaquecimento nessas caminhonetes no verão. No inverno muitas vezes nem chega a aquecer bem o motor transformando o uso normal em severo. Não prejudica tanto como o superaquecimento, mas é sempre bom trocar o óleo com uma freqüencia maior que a recomendada.
Mas bater o motor 3 vezes??? Isso é urucubaca mesmo! Mande ele benzer e fazer um bom descarrego!