Postado originalmente por delavega
Pessoal,
Acabei de olhar o site da Mitsubishi Gambiarra Motors do Brasil.
Aparece como opção a Pajero Sport HPE diesel. As especificações quanto ao motor são exatamente as mesmas da L200 Sport 2006. É claro que vindo da mitsubishi do Brasil pode se esperar que as especificações estejam erradas.
Mas vendo o site da Mitsubishi na Espanha, as especificações do motor deixam claro de que é o mesmo bloco 4D56, porém com cabeçote de 16 válvulas, turbo intercooler com common-rail e 136 CV.
Espero que apenas as especificações do site estejam erradas, mas o que me chamou a atenção é o fato de que a versão a diesel da Pajero Sport HPE está com preço sugerido de R$ 118.000,00. Significa que a versão a diesel é R$ 9.000,00 mais barata (ou melhor, menos cara) do que a versão a gasolina. Parece estranho, já que seria um motor mais moderno.
Isto está me cheirando a gambiarra da mitsubishi do Brasil. Será que eles não vão apenas colocar o motor da L200 Sport, 4D56 que é nacional, para não ter que importar o 2.8 TD do modelo anterior? Será que eles estão fazendo a gambiarra de apenas adaptar um sistema de injeção common-rail neste mesmo motor ou pior, nem isso. Apenas continuar com a bomba com gerenciamento eletrônico?
A minha sincera opinião e frustração é que parece que a Mitsubishi do Brasil está queimando a marca e passando a involuir na tecnologia oferecida em seus produtos feitos no Brasil. Por exemplo, esta maquiagem porca que fizeram tanto na Pajero Sport como na TR4 apenas para poderem utilizar o mesmo conjunto óptico que obviamente visa diminuir custo de produção e não oferecer maior qualidade ao produto final.
Se continuar deste jeito, temo em começar a ter vergonha de possuir Mitsubishi.
Abraços, Diego