"Herdando" um Io- customizações iniciais

[diego_]

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Saudações pessoal, Sou Diego Silva, futuro proprietário de um Pajero Io 99/00 automático.
Encurtando a história vou precisar "assumir" este pajero e vou ter que ficar com ele por muitos anos antes que eu possa cogitar a ideia de vende-lo.
Eu já estava pensando em ter um carro para começr a fazer algumas trilhas, começar com isso mais seriamente então vejo uma boa oportunidade de começar a vida off-road.
Agora que vou pegar o carro, pretendo inicialmente fazer uma manutenção completa no sistema de 4x4 dela (famigerada luz laranja piscando e problema para sair do 4x4) aém de detalhes mecanicos que venham a aparecer.
Quais seriam as primeiras coisas que eu precisaria mexer?
tenho um orçamento de uns 10k para gastar no carro este ano para deixa-lo mais adequado ao uso off-road, não tenho problema em meter a mão na massa para instalar o que for necessário ou mesmo importar equipamentos de EUA/China, soldar alguma coisa na TIG o que for mais adequado.
O que eu pensei inicialmente:
1 - fazer um lift de 2" ou 3"
2 - Instalar um snorkel
3 - Botar um quebra-mato
4 - Instalar um guincho eletrico
5 - barra de led no teto
6 - Compressor de ar eletrico (até onde sei não tem rodoar ou coisa parecida para o io/tr4)


o que vcs me recomendam para iniciar dado o orçamento limitado, claro quais seriam os equipamentos base para incluir neste orçamento, algo como pás, galão de gasolina, tábua de tração, cordas de vários tipos etc?

[Sonhador]

Sem querer jogar agua Fria ...mas jogando !!

Antes de pensar em preparação ...vai ter de pensar em manutenção ....como não e expecificado a situação da manutenção do veiculo , mas ja cita que tem algumas coisas a fazer ,penso que tera outras coisas a fazer , alem da manutencao inicial (agua , oleos , correias ) manutenção veiculo 4x4 não e barata;

Recomendo tentar arrumar um bom Mecanico de preferencia que conheça bem a marca , pois alem de não ficar no achismo , pode saber onde encontrar bons vendedores de peças e saber que peças podem usar paralelas , tbem com sua ideia de aperfeiçoar o veiculo ele pode indicar a correta forma de fazer os upgrades;

Boa Sorte ....certos veiculos e para casar....

[diogofalcomer]

Como o amigo Sonhador falou. Primeiro uma boa manutenção, com um mecânico especializado.

Usaria o carro por um tempo, que original já é valente e analisaria a sua necessidade (talvez um lift se o carro ta pegando muito na trilha, retirar os para barros). Receita pronta não existe kkk Monte conforme a sua necessidade, sair comprando um monte de coisa pra não usar é pior. O carro sem modificações já é valente demais.

[diego_]

Sim, ja estou com uma grana separada para fazer uma baita manutenção. Recentemente fiz o motor desse Io, troquei a suspensão dianteira, buchas da suspensão traseira, troquei o conjunto de refrigeração (radiador, mangueiras etc), pneus novos mas de uso urbano. Câmbio troquei óleo , as solenoides e o corpo de valvulas completo(tenho um extra se alguem precisar) . Resumindo a história, esse meu futuro carro já estava sob minha tutela nos ultimos anos de um acerta forma. Ela está no nome do meu falecido pai e como o interesse de fechar o inventário é algo proximo de 0% vou ficar com ela. Estou pegando pq minba irmã não tem condições (psicológicas e $$$) de aguentar un bicho desses. Então nos ultimos anos eu tenho feito todas as manutenções dela agora vou pegar pra mim e deixar algo mais simples pra ela não se enfiar em problema.

[diogofalcomer]

Sugiro começar a fazer alguns passeios pela região. Tentar encontrar algum pessoal ou wikiloc pra vc usar o carro. E aí, ir fazendo os upgrades. Provavelmente tem um pessoal de TR4 ai da sua região, se juntar a eles nos passeios já vai te mostrar se vc acha que vale a pena ou não fazer upgrade no carro.