Postado originalmente por
RValle
Concordo 100% contigo, sim pode haver relação.
Pense, você foi fazer uma ultrapassagem e deve ter pisado fundo. Ao fazer isso o bico problemático pode ter "jorrado" gasolina pra dentro do cilindro e este não teve tempo para fazer a combustão toda, gerando o calço.
Pode parecer estranho, mas pensa nisso com o carro a 3-4 mil giros?
Minha sugestão seria, antes de montar, mandar verificar os 6 bicos, pois pode ter danificado outro bico e este abriu o bico literalmente (desculpe o trocadilho, kkk).
Tenho uma GT 2012 e fiquei bolado com seu relato.
Nos mantenha informados, por favor.
Abraços.