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Convex Datacenter
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  1. #1
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    Exclamation Pajero TR4 2007 // modificação para motor mais forte




    Há algum tempo venho pesquisando sobre adaptações do motor da TR4 por um motor mais esperto ou por modificações para deixar o carro mais sagaz nas trilhas.

    Até então, vi o projeto do TR4 monster, excelente, mas para minha realidade um pouco distante devido a grande quantidade de adaptações necessárias.

    Existe algum motor que caiba sem muito esforço na Tr4 e seja mais ágil e até mesmo melhor de montar uma preparação aspirada?

    Caso não consiga, vou terminar pondo em ação o projeto do motor Tr4 com a preparação aspirada.

    Em algum momento pensei em turbinar, vi uns projetos excelentes da MVS, algumas daqui de salvador, mas fico receoso devido a demandar uma maior manutenção e por ter como propósito uso severo do carro em trilhas com travessias e etc.

  2. #2
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    Citação Postado originalmente por Tr4_negao Ver Post
    Há algum tempo venho pesquisando sobre adaptações do motor da TR4 por um motor mais esperto ou por modificações para deixar o carro mais sagaz nas trilhas.

    Até então, vi o projeto do TR4 monster, excelente, mas para minha realidade um pouco distante devido a grande quantidade de adaptações necessárias.

    Existe algum motor que caiba sem muito esforço na Tr4 e seja mais ágil e até mesmo melhor de montar uma preparação aspirada?

    Caso não consiga, vou terminar pondo em ação o projeto do motor Tr4 com a preparação aspirada.

    Em algum momento pensei em turbinar, vi uns projetos excelentes da MVS, algumas daqui de salvador, mas fico receoso devido a demandar uma maior manutenção e por ter como propósito uso severo do carro em trilhas com travessias e etc.


    Acho maior furada trocar motor de carro. Muito dinheiro gasto e pouca garantia de que vai ficar bom. Pra mim é sinônimo de dor de cabeça.
    Mitsubishi Pajero TR4 2007 FLEX!
    Ex Engesa 4 1986 2.5 álcool
    "Ando devagar porque já tive pressa..."

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Jorginho4100 Ver Post
    Acho maior furada trocar motor de carro. Muito dinheiro gasto e pouca garantia de que vai ficar bom. Pra mim é sinônimo de dor de cabeça.
    Concordo com você.
    Além disto, repotenciamento exagerado de motor exigirá trabalho também sobre a caixa de marchas.
    Ou seja, terá o custo de outra TR4.
    Mais fácil partir para uma Cherokee Sport.

  4. #4
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    Eu acho que é muito dor de cabeça pro ganho. Motor não cabe, o da TR4 já ocupa bem o cofre.
    Tem o projeto da tr4 turbo no instagram, da pra trocar ideia com ele e ver o valor se te atende.

    O que eu já vi mais barato é remapear o motor, ela fica mais esperta em baixas rotações, mas nada também de outro mundo.

    Ou talvez seja melhor pra o seu uso partir pra um outro carro que seja mais fácil de preparar, ou turbo diesel.
    ----------------------------------
    Mitsubishi Pajero TR4 06.
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  5. #5
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    trocar de motor é uma dor de cabeça, turbinar também. O ideal para a TR4 seria um turbodiesel que nem o da L200, mas por lei no BR nós temos que financiar a indústria de cana

    o cofre do motor da TR4 é bem lotado, então nem sei se as minhas sugestões são viáveis. Basicamente seria mexer na parte superior do motor e permitir um melhor fluxo de ar

    01) filtro de ar esportivo
    02) saída 4x1 no escapamento
    03) retífica esportiva de cabeçote ( Tecnomec ). Esse trabalho vai otimizar o fluxo interno, com uma precisão maior que a fábrica pode fazer

    acho que isso vai dispensar mexer na programação da injeção, ela vai responder às melhorias naturalmente. E creio que o carro vai ficar mais econômico e eficiente.
    4X4 Brasil Razão: Adequar regras de postagem 2 / 2.16

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