Olá pessoal, de três dias pra cá, comecei a sentir minha L200 Outdoor 2011, sem força, não respondia quando pisava, pensei que fosse a turbina, testei ela no multímetro, tudo ok, verifiquei a geometria variável, tudo ok, verifiquei o filtro de combustível, achei o problema, tudo sujo, cheio de borra, sem contar a coloração do óleo diesel, muito estranho, pensei que era apenas o filtro, foi ai que percebi que era o tanque, fiz o dreno dele e saiu desse jeito (foto abaixo) o óleo, alguém saberia me informar por que ficou desse forma (água no tanque, lama que entrou, posto de combustível), sendo que mês passado a L200 tava na oficina, fazendo limpeza no tanque, BI e sistema. Apos tirar todo combustível, limpar o filtro e o sistema, L200 voltou ao normal.




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no começo tava meio avermelhado mais a cor branca predominante.