Qual melhor local para fazer instalação de Manometro Turbo na L200 Sport HPE

[Anderson07]

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Bom galera, ja tenho um auto gage instalado no painel, com a mangueira já passada para o cofre do motor, com a turbina antiga que estava (nao Original) instalei sem precisar fazer furo algum, agora que coloquei a turbina original, gostaria de saber qual o melhor local para fazer a instalação do kit do manometro, pensei em comprar um engate rapido, ou uma conexao mesmo, mas de qualquer forma irei ter que fazer um furo, mas estou com do de furar kkkkk.

Pensei inicialmente em fazer o furo na admisao onde vai a mangueira que vem do intercooler,e fazer o seguinte, puxar a mangueira um pouco mais pra fora e com o espaço que vai ficar fazer o furo e tudo, caso eu queira retirar o manometro, e so colocar a mangueira na posição original, ou tambem estou estudando a possibilidade de compar outra peça a que vai o sensor de temperatura.

O que me dizem....

[Carlos A. C. Azevedo]

O Paulo tinha um desses instalado na L200 dele e parece que ele só precisou pegar um ponto de umas daquelas mangueiras que rodam por cima do cabeçote, não precisou furar nada.

[Anderson07]

O Paulo tinha um desses instalado na L200 dele e parece que ele só precisou pegar um ponto de umas daquelas mangueiras que rodam por cima do cabeçote, não precisou furar nada.

vou terntar para descubrir qual é

por acaso voce tem o contato dele para perguntar a ele??

obrigado

[Carlos A. C. Azevedo]

É esse aqui, http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x...lolimited.html

[Anderson07]

É esse aqui, http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x...lolimited.html

Obrigado Carlos

[PauloLimited]

Achei o as fotos no Google, olha ai

[PauloLimited]

Deu pra entender de boa ? Foda que só tenho essas fotos e a L não está comigo agora.

[Anderson07]

Deu pra entender de boa ? Foda que só tenho essas fotos e a L não está comigo agora.

Entendi de boa, eu estava pensando que fosse por ali mesmo, quando desmontei lembrei que tinha um caniste ali na admissao eu fiquei com duvida se era de sensores ou era do coletor mesmo, quando voce me mandou a MP, eu fiquei boiando, porque falou que era proximo ao intercooler e no bloco mesmo HEHEHEEH

mas valeu mesmo, eu ia testar no final de semana as mangueiras, o Carlos Havia comentado que voce tinha feito, eu vou tentar fazer um post fazendo as fotos passo a passo, pra ajudar.

a Mangueira da minha ta em outro local, esta pelo lado do passageiro, vou aproveitar e colocar uma mangueira nova e mudar de local.

[PauloLimited]

Tudo que está a um metro do intercooler pra mim é perto eueueueuue, depois posta aqui tudo detalhado pra ajudar, pq essas fotos ai que eu postei ficaram ruins

[Anderson07]

Tudo que está a um metro do intercooler pra mim é perto eueueueuue, depois posta aqui tudo detalhado pra ajudar, pq essas fotos ai que eu postei ficaram ruins

Te perguntar a sua roda com qual pressao da turbina?

aparti de quanto rpm ela ja esta iniciando?

[SergioMedeiros]

Só uma observação, logo atrás desse caninho, pelo menos na minha, tinha outra saída bem parecida inclusive com um T já apenas tampado por uma borrachinha. Instalei ali e foi só dar uma volta que a luz do motor acendeu e a turbina desligou. Me falaram que ali onde conectei provavelmente atrasou a solenóide.... sinceramente não sei. Liguei exatamente onde o Paulo falou e só alegria...

Quanto a pressão, ela costuma ficar em 0,8, pisando sobre pra 1,2, e pisando tudo chega a dar picos de 1,6. Quanto fica as dos senhores?

[PauloLimited]

A minha por ser GLS dava 1,4 e já começava a marcar desde os 1100 rpm +- dependendo da situação.