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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  1. #1
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    08/10/2019
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    Elevação de Tensão Repentina




    Bom dia amigos,
    Adquiri recentemente uma Pajero Sport HPE 2.5 Automática Diesel 2010, que fiquei muito contente, excelente carro. Ocorre que estou com um problema desesperador, o carro funciona perfeitamente bem no que diz rendimento, mas as vezes corta o rádio, acende a luz do ABS e ao verificar, o eletricista detecta 18 volts de corrente. já foram trocados dois reguladores de voltagem e o defeito persiste. Estou com medo de danificar outras coisas no carro, pois já queimou um elevador de vidro da porta do carona.
    Meu eletricista está condenando o rotor do alternador, estou com medo de trocar, pois ele não me garantiu.

  2. #2
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Tópico movido para seção correspondente ao assunto abordado.

    REGRAS DE POSTAGEM E CONDUTA DO FÓRUM 4x4 BRASIL - (Leia antes de postar.)
    "Para mim não basta ter quatro rodas.É preciso ter tração em todas!!!"

  3. #3
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    08/10/2019
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    Gostaria de me desculpar pelo incidente, pois não sou acostumado com Forum. Obrigado pela ajuda!

  4. #4
    Usuário Avatar de Rafapaj
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    Citação Postado originalmente por jpsmbr Ver Post
    Bom dia amigos,
    Adquiri recentemente uma Pajero Sport HPE 2.5 Automática Diesel 2010, que fiquei muito contente, excelente carro. Ocorre que estou com um problema desesperador, o carro funciona perfeitamente bem no que diz rendimento, mas as vezes corta o rádio, acende a luz do ABS e ao verificar, o eletricista detecta 18 volts de corrente. já foram trocados dois reguladores de voltagem e o defeito persiste. Estou com medo de danificar outras coisas no carro, pois já queimou um elevador de vidro da porta do carona.
    Meu eletricista está condenando o rotor do alternador, estou com medo de trocar, pois ele não me garantiu.
    Bom dia amigão.

    Não sei se te ajudo ou atrapalho, mas alguns reguladores de tensão da marca GAUSS são uma bela bosta!! Não sei se foi o teu caso e a reposição foi feita com reguladores desta marca, mas se foi, muito provavelmente substituindo o regulador por um de bom fornecedor resolverá seu problema.
    PAJERO GLS-B (Grande Lenta Suja - Barulhenta) 10L 2.8TD 99/00

  5. #5
    Usuário Avatar de Walter da Camper
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    Minha experiência com reguladores é exatamente o contrário.
    Fui procurar um regulador Bosch e o eletricista disse que tinha deixado de vendê-los porque estavam sendo fabricados na China e com péssima qualidade e, por isso me ofereceu um Gauss. No início estranhei achando que era conversa de vendedor, mas como é uma peça barata resolvi arriscar.
    Instalei no meu furgão que tem um alternador antigo de Santana e 2 baterias de 160A, sendo uma estacionária.
    Tenho voltímetro digital instalado no painel, e a voltagem fica estabilizada em 14,3V.
    Já está lá há quase um ano, sem sinal de problemas.


    Citação Postado originalmente por Rafapaj Ver Post
    Bom dia amigão.

    Não sei se te ajudo ou atrapalho, mas alguns reguladores de tensão da marca GAUSS são uma bela bosta!! Não sei se foi o teu caso e a reposição foi feita com reguladores desta marca, mas se foi, muito provavelmente substituindo o regulador por um de bom fornecedor resolverá seu problema.

  6. #6
    Usuário Avatar de Rafapaj
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    03/05/2019
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    Citação Postado originalmente por Walter da Camper Ver Post
    Minha experiência com reguladores é exatamente o contrário.
    Fui procurar um regulador Bosch e o eletricista disse que tinha deixado de vendê-los porque estavam sendo fabricados na China e com péssima qualidade e, por isso me ofereceu um Gauss. No início estranhei achando que era conversa de vendedor, mas como é uma peça barata resolvi arriscar.
    Instalei no meu furgão que tem um alternador antigo de Santana e 2 baterias de 160A, sendo uma estacionária.
    Tenho voltímetro digital instalado no painel, e a voltagem fica estabilizada em 14,3V.
    Já está lá há quase um ano, sem sinal de problemas.
    Pois agora carinha!!! Aí já não sei. A experiência ruim que tive com GAUSS é antiga. Talvez tenham melhorado. Fazem uns 2 anos, eu tinha um subaru legacy e participava do grupo de subaristas no whatsapp. Tive um problema com o regulador original e coloquei um regulador GAUSS. Pimba, queimou denovo. Conversando no grupo o povo todo reclamou desse regulador, que não prestava e tal. Indicaram substituir o original do subaru por um outro de fabricação nacional de um carro que agora não lembro, mas que necessitava fazer uma alteração para encaixar no alternador. Enfim, efetuei a referida alteração no regulador nacional que tbm não lembro ao certo se era Bosh ou Delphi ou Magneti. Vendi o subaru com a tal alteração e assim está até hoje.
    PAJERO GLS-B (Grande Lenta Suja - Barulhenta) 10L 2.8TD 99/00

  7. #7
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    08/10/2019
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    Obrigado Rafa! Não foi essa marca, foi outra, na verdade tem duas marcas, e as duas são uma bosta ou então não tive sorte pois já troquei dois.

  8. #8
    Usuário
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    08/10/2019
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    Araruama/RJ
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    Agradecimentos: 0
    É verdade Walter, eu também já ouvi falar que estão sendo fabricados na China. Estou querendo trocar pelo original, mas ao entrar em contato co a Mitsubishi me disseram que só o alternador completo, o que é muito caro para comprar sem ter certeza.
    Obrigado pela atenção, mas o problema ainda persiste e lugar nenhum que levo me dá um diagnóstico garantido, todos dizem que pode ser.

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