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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário
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    18/03/2019
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    Rio de Janeiro/RJ
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    Agradecimento: 1

    Diferença entre os modelos de Pajero 1993-1999




    Pessoal,


    Sou um carioca apaixonado por Minas Gerais. Estou numa faze da vida que toda oportunidade, que tenho, viajo para o interior de Minas! Com isso, tenho andado muito em estradas de terra, algumas muito mal conservadas. Por isso, resolvi entrar no mundo dos 4x4. Como sempre viajo com a família e amigos, e já que é para comprar um caminhão, quero um de 7 lugares.

    Já decidi que a viatura vai ser uma Pajero, dos primeiros modelos, por questões de logística de garagem! Então vem a dúvida: Quais são os modelos e diferenças dessa série? Já ví GLX, GLS, GLS-B e full.


    Obrigado a todos!

  • #2
    Usuário Avatar de Rafapaj
    Entrada
    03/05/2019
    Local
    São José dos Pinhais/PR
    Idade
    43
    Posts
    107
    Agradecimentos: 4
    Citação Postado originalmente por meinicke Ver Post
    Pessoal,


    Sou um carioca apaixonado por Minas Gerais. Estou numa faze da vida que toda oportunidade, que tenho, viajo para o interior de Minas! Com isso, tenho andado muito em estradas de terra, algumas muito mal conservadas. Por isso, resolvi entrar no mundo dos 4x4. Como sempre viajo com a família e amigos, e já que é para comprar um caminhão, quero um de 7 lugares.

    Já decidi que a viatura vai ser uma Pajero, dos primeiros modelos, por questões de logística de garagem! Então vem a dúvida: Quais são os modelos e diferenças dessa série? Já ví GLX, GLS, GLS-B e full.


    Obrigado a todos!
    Boa tarde meinicke também tinha essa curiosidade, e deu uma boa clareada após ver esses dois links:

    Mitsubishi Pajero – Wikipedia, a enciclopedia livre

    Best Cars Web Site - História em Movimento - Mitsubishi Pajero

    Recentemente, cerca de 1 mês adquiri a minha barrosa. Um Pajero GLS-B 10L 2.8 1999/2000. Ainda tô no processo de revisão dela pra poder fazer umas viagens mais longas. Solenoides/mangueiras/atuador da tração dianteira, Motor e freios já estão 100%. Em breve, elétrica, suspensão e pneus.

    Tô gostando pra caramba da viatura embora ela tenha ainda muitos detalhezinhos pra resolver, mas é uma escola muito boa. O que notei é que a manutenção é bem fácil, a disponibilidade de peças é muito boa e não é caro, manter. Precisa de um dono que se preocupe e goste né, o que é cada vez mais difícil.

    Posso opinar obviamente sobre esse modelo que tenho e optei por ele ao contrário de um m ais novo, pois queria um 4x4 a diesel com bomba mecânica, sem muitos frufrus de eletrônica embarcada.

    Boa sorte na sua busca e escolha!!
    PAJERO GLS-B (Grande Lenta Suja - Barulhenta) 10L 2.8TD 99/00

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