Não é difícil achar jipes e SUVs equipados à venda no mesmo valor ou até abaixo que dos originais, isso se dá porque se foi usado para trilha com certeza está mais surrado além de que boa parte dos acessórios precisam de adaptações e gatos elétricos o que pode virar um inferno de ferrugens, barulhos e mal contatos se não bem feito e mantido pós cada trilha, fora retoques de pintura dos riscos/amassados que vai ganhando etc ...
O mesmo ocorre se perguntar "é melhor comprar um carro já rebaixado e turbinado/mexido ou fazer ?".
Agora também tem os jipes de shopping, mais usados para subir edifício garagem que morro de barro rs... Esses pode valer bastante à pena, pois os equipamentos tem mais efeito de mais purpurina que funcinoal, tudo vai de uma análise bem criteriosa de um especialista.
Na dúvida, se tem a grana, pegue um original e monte que é mais caro porém mais garantido.