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Convex Datacenter
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  • #1
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    L200 outdoor diesel S500 ou S10?




    Boa noite a todos, comprei recentemente uma outdoor 2011, o antigo dono so usava o S10, levei para a revisão, o mecânico falou que esse carro não pode usar o S10, passei a usar o S500, qual o certo?

  • #2
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    Citação Postado originalmente por ricardinhol200outdoor Ver Post
    Boa noite a todos, comprei recentemente uma outdoor 2011, o antigo dono so usava o S10, levei para a revisão, o mecânico falou que esse carro não pode usar o S10, passei a usar o S500, qual o certo?
    Te referes ao diesel ou ao mecânico?
    A primeira providência que eu tomaria seria trocar de mecânico!! Com urgência!

    Sds.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

  • #3
    Usuário
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    Me referi ao diesel, l200 outdoor pode usar o S10?

  • #4
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    Citação Postado originalmente por ricardinhol200outdoor Ver Post
    Me referi ao diesel, l200 outdoor pode usar o S10?
    Claro que pode.

    Sds.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

  • #5
    Usuário Avatar de paulorl
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    Citação Postado originalmente por ricardinhol200outdoor Ver Post
    Boa noite a todos, comprei recentemente uma outdoor 2011, o antigo dono so usava o S10, levei para a revisão, o mecânico falou que esse carro não pode usar o S10, passei a usar o S500, qual o certo?
    Pode usar tanto um quanto o outro. O inverso é que não pode, a partir de 2012, os veículos diesel atendem a norma euro 5, e se vc colocar S500 nesses veículos (a partir de 2012), vc pode entupir filtros de partículas e relacionados, ai neste caso só pode usar o S10, mas na sua, pode escolher. O S500 tem mais enxofre na composição, por isso causa mais fuligem, porém dizem que lubrifica mais que o S10. Se optar por continuar usando o S10, talvez seja legal usar um aditivo junto, mas não é obrigatório.

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