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  • #1

    Velas aquecedoras queimando rápido




    Amigos,
    Tenho uma L200 HPE 2005. comprei a pouco tempo e estou tendo um problema elétrico, que gostaria que vocês me dessem umas dicas.
    Um mecanico amigo fez um teste de corrente nas velas e detectou que após a partida, as velas continuam recebendo corrente, se mantendo em brasa enquanto o motor já está funcionando.
    O que devo fazer nesse caso?
    Alguém já teve esse problema?

    Grato pela colaboração.

  • #2
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Isso aí pode s er algum relé com problema , um bom eletricista resolve isso .
    abs
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #3
    Obg. Marcelo. Realmente o relê está com problema. a bronca é que aqui em recife ninguém tem este infeliz, e na autorizada pra mandar pedir custa R$ 748,00. Um absurdo!!!

    Um abraço amigo

  • #4
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Amigo, acho que não precisa ser um relé original , basta que seja um de mesma amperagem.
    e o eletricista faz a ligação se os temrinais forem diferentes .
    abs.
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
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  • #5
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Ou melhor, com tu já sabe qual é a fiação, é só isolar esse relé e colocar acionamento manual mesmo, muito melhor e não dá mais esse problema de ficar energizando e queimando as vela.
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #6
    Estou com o mesmo problema, e ninguém tem no mercado paralelo esse relé, só na autorizada, aqui por 770,00. Vc resolveu o problema?

  • #7
    Usuário Avatar de leobnaval
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    Infelizmente ou felizmente, não tinha visto este tópico antes.

    É absolutamente normal o relé de aquecimento das velas ficar acionado por um curto período após a partida, eu até costumo escutar o momento em que o relé desacopla, pois a vela de aquecimento funciona antes, durante e após a partida (se não me engano tem essa informação até no manual).
    Pois a vela aquece até o motor atingir uma certa temperatura, pois ela reduz a emissão de poluentes na fase fria de funcionamento do motor.

    Por tanto verifiquem durante quanto tempo o relé fica acionado enviando corrente para o sistema de aquecimento das velas, é normal após a partida o sistema ficar 30s ou 1min. alimentando as velas.
    E verificar isso é bem simples após a partida com o capô aberto fique próximo ao relé (costuma ficar bem próximo a bateria) você irá escultar um "cleck'' será o relé desligando e nesse caso seu sistema está funcionando normalmente. Isso tambem pode e deve ser feito com um multimetro. É só verificar quanto tempo as velas ainda recebem corrente após a partida.

    Agora se após 5 min. o relé ainda estiver enviando corrente, aí sim tem algo errado.

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #8
    Usuário Avatar de leobnaval
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    Só para confirmar o que eu disse, no catálogo da Bosch, eles citam que as velas podem ficar ligadas até 3 min. após a partida.
    -vela.jpg
    Fonte:http://www.bosch.com.br/br/autopecas...doras_2008.pdf

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #9
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    Goiania/GO
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    Boa tarde
    Alguem pode me dizer onde fica o rele temporizador das velas de aquecimento?

  • #10
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Citação Postado originalmente por romulosr1 Ver Post
    Boa tarde
    Alguem pode me dizer onde fica o rele temporizador das velas de aquecimento?
    De que carro? Da L200 outdoor entre a bateria e a dobradiça do capô.

  • #11
    Usuário
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    25/05/2014
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    guarujá/SP
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    acho que proximo a caixa de fusivel.....
    L200 outdoor gl 4x4 2010/2011 (atual) 265/75/R16
    ex- Ford Pampa 1.8 4x2 1995

  • #12
    Usuário
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    31/08/2018
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    Praia Grande/SP
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    Amigos, estou precisando comprar velas bosch para minha Dakota Diesel, mas não consigo achar!... estou na região de Vila Mariana-SP.
    A minha dakota está queimando as velas que o mecânico colocou e, ele diz que é devido a qualidade da velas.

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