Prezados, quando a viatura completou 200.000km, troquei a junta do cabeçote e dei um trato geral para ela andar mais 200.000 lisa (velas, cabos de vela, retentores de válvula, junta de tampa de válvula, filtro K&N, todas as correias, todos os óleos e fluídos...). Depois de uns 15.000km do serviço, percebi um barulho de tucho batendo na primeira partida do dia. Acontece que, após poucos segundos, o barulho some e não volta mais. Só no outro dia de manhã a história se repete. As vezes, fica uma semana sem fazer o tal barulho, depois volta novamente. O estado geral do carro é ótimo, anda que uma beleza, mas está rolando isso. Gostaria de saber se alguém aqui tem ideia do que seja para que eu não chegue ao mecânico vendido, sem saber nem por onde começar. Agradeço antecipadamente atenção dispensada. A viatura é uma Pajero Sport V6 3.5 gasolina.