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Convex Datacenter
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  1. #1
    Usuário Avatar de otaviofilho
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    Pajero IO - Ajuda no diagnostico




    Caros, boa tarde.

    Há 4 meses vendi a Pajero IO da minha esposa, uma 99/00 com 130 mil km ZERADA, todo histórico de manutenção documentado, estava conosco há 4 anos, só abastecer e rodar.

    Hoje o comprador me chamou no whats pedindo ajuda pois apresentou problemas e, segundo mecânicos, tem que fazer o motor.

    Fiz várias perguntas e consolido abaixo o que ele respondeu:
    - Começou do nada, motor perdeu um pouco de força mas pega normal e está rodando, porém ele só está usando pra levar em oficina tentando fazer diagnostico
    - Não vaza óleo, não abaixa água, não ferveu, e mesmo do jeito que está não ferve quando roda
    - Com o motor funcionando e carro rodando, não acende nenhuma luz de alerta no painel, nem óleo, nem temperatura, nem injeção
    - Com o motor funcionando, ao tirar a tampa de óleo do motor respinga pra fora, se tirar a vareta também. Mecanicos comentaram que a "compressão está vazando pra dentro"
    - Orçamento mais barato ficou em R$6.9k pra fazer o motor inteiro

    Qualquer dica que possa ajudar no diagnóstico será bem vinda!
    Otavio-NCABC-PU2YBF
    Atuais: Mahindra SUV 09, CJ-5 66
    Antes: Niva 95; Rural 72; Band 63; Pajero Full 98, L200 97, Pajero Sport 04, IO 00

  2. #2
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    Citação Postado originalmente por otaviofilho Ver Post
    Caros, boa tarde.

    Há 4 meses vendi a Pajero IO da minha esposa, uma 99/00 com 130 mil km ZERADA, todo histórico de manutenção documentado, estava conosco há 4 anos, só abastecer e rodar.

    Hoje o comprador me chamou no whats pedindo ajuda pois apresentou problemas e, segundo mecânicos, tem que fazer o motor.

    Fiz várias perguntas e consolido abaixo o que ele respondeu:
    - Começou do nada, motor perdeu um pouco de força mas pega normal e está rodando, porém ele só está usando pra levar em oficina tentando fazer diagnostico
    - Não vaza óleo, não abaixa água, não ferveu, e mesmo do jeito que está não ferve quando roda
    - Com o motor funcionando e carro rodando, não acende nenhuma luz de alerta no painel, nem óleo, nem temperatura, nem injeção
    - Com o motor funcionando, ao tirar a tampa de óleo do motor respinga pra fora, se tirar a vareta também. Mecanicos comentaram que a "compressão está vazando pra dentro"
    - Orçamento mais barato ficou em R$6.9k pra fazer o motor inteiro

    Qualquer dica que possa ajudar no diagnóstico será bem vinda!

    Você combinou alguma garantia com o atual proprietário? Esta situação é complicada, o ideal antes de dizer alguma coisa é levar numa oficina especializada em Mitsubishi, vou citar a Street Motors do Cebola que é muito bem falada mas não sei se é viável levar la.
    - Mitsubishi Pajero TR4 06/06 Long Range, Teyena

  3. #3
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Se não bate, não ferve e não baixa água, acredito que tenha alinhado os anéis, passando parte da compressão p cárter.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  4. #4
    Usuário Avatar de otaviofilho
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    Não combinei, mas sei que a responsabilidade seria minha por 90 dias, de qualquer forma me coloquei à disposição pra ajudar pois pelo que entendi é o primeiro 4x4 que a familia compra, e estão acostumados a comprar carros zero. Também recomendei levar na Street Motors em Guarulhos, já que não fica longe da ZN onde moram, ainda não me deram retorno. Grato pela indicação!
    Otavio-NCABC-PU2YBF
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    Antes: Niva 95; Rural 72; Band 63; Pajero Full 98, L200 97, Pajero Sport 04, IO 00

  5. #5
    Usuário Avatar de otaviofilho
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    Situação possível, obrigado pela dica!
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