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  1. #1
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    PAJERO SPORT V6 - ideal pra quem roda 400 km por mês ?




    Olá ,

    Estou vendendo meu grand vitara (99/automatico/2.0/16v) porque preciso de um carro 4x4 com mala grande para eventuais viagens com a família.

    Excluindo as viagens mais longas que são esporádicas, só rodo com meu carro, no máximo, 400 km por mês. Além disso moro numa cidade do interior do estado do RJ onde o trânsito é quase nenhum.

    Sendo assim, estou na velha dúvida entre pagar mais caro por um carro a diesel ou partir para um V6.

    A intenção é comprar uma Pajero Sport (2004 a 2008) e desta forma observei uma boa diferença de preço entre as que são movidas a diesel e as V6 a gasolina.

    Diante dessa realidade, será que vale a pena comprar uma V6 ? Mesmo que esporadicamente eu faça viagens mais longas (800 km - ida e volta ) ?


    Obrigado
    TOYOTA SW4 (98-2.7)

    Pela longa estrada eu vou. Estrada eu sou.



  2. #2
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Angelo RJ Ver Post
    Olá ,

    Estou vendendo meu grand vitara (99/automatico/2.0/16v) porque preciso de um carro 4x4 com mala grande para eventuais viagens com a família.

    Excluindo as viagens mais longas que são esporádicas, só rodo com meu carro, no máximo, 400 km por mês. Além disso moro numa cidade do interior do estado do RJ onde o trânsito é quase nenhum.

    Sendo assim, estou na velha dúvida entre pagar mais caro por um carro a diesel ou partir para um V6.

    A intenção é comprar uma Pajero Sport (2004 a 2008) e desta forma observei uma boa diferença de preço entre as que são movidas a diesel e as V6 a gasolina.

    Diante dessa realidade, será que vale a pena comprar uma V6 ? Mesmo que esporadicamente eu faça viagens mais longas (800 km - ida e volta ) ?


    Obrigado
    Sem dúvida alguma, Ângelo.
    Pode ir de modelo à gasolina que, com essa pouca Km mensal, a diferença de gasto não justificará comprar à diesel.
    Para se ter idéia, você estará gastando, em média, um tanque por mês, apenas.
    Ou seja, estamos falando de uma diferença de arredondados R$ 100,00, o que é muito pouco.
    Porém, todavia, contudo, para provocar um pouco a discussão e abrir os debates, posso afirmar que, se comprares a modelo diesel, fazendo médias entre 8 e 11 Km/l, no circuito cidade/estrada, tenho certeza que você passará a viajar mais, pois o consumo deixará de ser preocupante.
    Boa sorte na sua escolha.

  3. #3
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    Miguel Pereira/RJ
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Sem dúvida alguma, Ângelo.
    Pode ir de modelo à gasolina que, com essa pouca Km mensal, a diferença de gasto não justificará comprar à diesel.
    Para se ter idéia, você estará gastando, em média, um tanque por mês, apenas.
    Ou seja, estamos falando de uma diferença de arredondados R$ 100,00, o que é muito pouco.
    Porém, todavia, contudo, para provocar um pouco a discussão e abrir os debates, posso afirmar que, se comprares a modelo diesel, fazendo médias entre 8 e 11 Km/l, no circuito cidade/estrada, tenho certeza que você passará a viajar mais, pois o consumo deixará de ser preocupante.
    Boa sorte na sua escolha.

    Salve Glaicon, obrigado por sua atenção.

    Pois é, eu tomo como base o meu Grand Vitara que não é econômico e que ficou menos ainda quando eu coloquei calços nas molas e pneus maiores. Ele deve estar fazendo no máximo uns 8km/l na estrada e olhe lá.
    Mesmo assim, estive em Capitólio e na Serra da Canastra no final de abril, rodei no total cerca de 1.800km.

    Por isso penso que se caso eu pegar uma pajero sport V6 ou uma SW4 2.7 ou 16v (estou na dúvida entre esses dois veículos) não vou sentir muita diferença.

    Abs
    TOYOTA SW4 (98-2.7)

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  4. #4
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    Citação Postado originalmente por Angelo RJ Ver Post
    Por isso penso que se caso eu pegar uma SW4 2.7 ou 16v não vou sentir muita diferença.

    Abs
    4X4?

  5. #5
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    Miguel Pereira/RJ
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    Sim sim..... sempre 4x4, pois preciso de carros tracionados, pois faço pesquisas em áreas de difícil acesso e gosto de viajar para locais mais remotos.

    Com relação aos veículos 4x4 a gasolina, pelo que tenho lido aqui no fórum, as pessoas que costumam rodar pouco estão optando pelos veículos á gasolina. Mas como você disse, tem a questão de viagens mais distantes onde o custo do combustível á gasolina vai pesar mais em relação ao diesel.
    TOYOTA SW4 (98-2.7)

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  6. #6
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    Tenho uma 2010 3.5 V6 Flex e posso dizer com propriedade; O carro é um monstro! Tem força demais da conta, parece um trator!
    Consumo urbano: 4km/L Gasolina
    Rodoviário: Entre 8 e 12, depende do motorista, da estrada e do trânsito.
    Manutenção de carro popular.
    Anda demais da conta, só merecia um câmbio inteligente e com mais marchas, porque esse "burro" de 4 marchas deixa o motor muito "preso" e acaba influenciando no consumo.
    Excelente compra! Recomendo.

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por Angelo RJ Ver Post
    Sim sim..... sempre 4x4, pois preciso de carros tracionados, pois faço pesquisas em áreas de difícil acesso e gosto de viajar para locais mais remotos.

    Com relação aos veículos 4x4 a gasolina, pelo que tenho lido aqui no fórum, as pessoas que costumam rodar pouco estão optando pelos veículos á gasolina. Mas como você disse, tem a questão de viagens mais distantes onde o custo do combustível á gasolina vai pesar mais em relação ao diesel.
    Mesmo assim, vá de modelo à gasolina, pois, de regra você rodará pouco, certo?
    Além disto, a Pajero Sport 6 cilindros, ou a SW4 2.7, são veículos que rodam bem em rodovia, não exercendo um consumo tão elevado.
    O consumo urbano é que será chato, pois são pesadas, gastando muito no anda e pára da cidade, principalmente a Pajero, por conta do motorzão.
    Depois de comprar, coloque fotos por aqui.

  8. #8
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    Ricardo, você consegue fazer entre 8 e 12km/L na estrada com sua Pajero Sport ? Impressionante, pois achava que nem a 8km/L chegava.


    Parabéns.
    TOYOTA SW4 (98-2.7)

    Pela longa estrada eu vou. Estrada eu sou.



  9. #9
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Mesmo assim, vá de modelo à gasolina, pois, de regra você rodará pouco, certo?
    Além disto, a Pajero Sport 6 cilindros, ou a SW4 2.7, são veículos que rodam bem em rodovia, não exercendo um consumo tão elevado.
    O consumo urbano é que será chato, pois são pesadas, gastando muito no anda e pára da cidade, principalmente a Pajero, por conta do motorzão.
    Depois de comprar, coloque fotos por aqui.

    Valeu Glaicon, basta "apenas" conseguir vender o Grand vitara. Depois parto para um desses dois veículos.
    TOYOTA SW4 (98-2.7)

    Pela longa estrada eu vou. Estrada eu sou.



  10. #10
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    Amigos, acabei de comprar uma Pajero Sport V6 4x4 2001 Automática. Sou seu 3º dono e está com 124000 km. Achei o carro um monstro de força e uma delícia de dirigir. O ruim é o consumo. Rodo cerca de 300 KM por semana. Estou pensando seriamente no GNV por conta disso.
    4X4 Brasil
    Ex Pajero GLS-B Diesel 94, Ex Defender 200 TDi 1992, Ex Nissan Frontier Serrana 2004 e atual Pajero Sport V6 2001 Automática.

  11. #11
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    PAJERO SPORT V6  - ideal pra quem roda 400 km por mês ?-whatsapp-image-2018-09-14-17.10.56.jpeg Foto da criança.
    Ex Pajero GLS-B Diesel 94, Ex Defender 200 TDi 1992, Ex Nissan Frontier Serrana 2004 e atual Pajero Sport V6 2001 Automática.

  12. #12
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    23/10/2017
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    Linda a criança 👏👏👏
    Estou no gnv a cerca de 1 ano e é só alegria na minha v6 flex
    E quando passa p o álcool é como se fosse nitro 👍

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