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Convex Datacenter
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  1. #1
    Usuário Avatar de rbrunato
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    sao jose dos campos/SP
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    Pajero Dakar na trilha




    Porque é tão dificil ver as Pajero Dakar nas trilhas?
    Elas não tem a mesma mecanica das L200?
    Existe alguma razão especial?
    Estou pensando em comprar uma diesel para usar na trilha e no dia a dia.
    A ideia é fazer apenas um lift, trocar os pneus e colocar as devidas proteções.

  2. #2
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    Vai muito bem, mas é grande, um pouco menor que a L200, e tem um raio de giro bom. Tenho uma 3.2 original e vai tranquilo, o motor e sistema de tração são um monstro de força.

  3. #3
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    Pajero Dakar na trilha-img_2190.jpgPajero Dakar na trilha-img_2200.jpgPajero Dakar na trilha-img_3264.jpg
    dojao campeao
    Dakar 2015 Diesel/Renegade Custom Diesel 2018 (da patroa)

  4. #4
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    Preparei a minha com: snokel, lift 2 dianteira e 1,5 traseira, chip 225 vc e 45 kgm, speed boster, guincho 12.000 lbs, proteção inferior, engate, os pneus das fotos acima substitui por bf goodrich ko2 275/70/17, tenho pneus ignorantes 2 da genius 265/70/16 para trilhas, até o presente só brinquei em areia e dunas com bom desempenho, com a chegada do inverno aqui, virão as trilhas , participarei de algumas.
    dojao campeao
    Dakar 2015 Diesel/Renegade Custom Diesel 2018 (da patroa)

  5. #5
    Usuário Avatar de Andrejur
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    Salve Dojão. Gostei da sua Dakar. Tenho uma 2015 pretendo instalar um guincho de 12 T além do snorkel. Pode dizer quem fabrica essa base/suporte de guincho e o snorkel?

    Abs.
    Citação Postado originalmente por dojao campeao Ver Post
    Preparei a minha com: s
    nokel, lift 2 dianteira e 1,5 traseira, chip 225 vc e 45 kgm, speed boster, guincho 12.000 lbs, proteção inferior, engate, os pneus das fotos acima substitui por bf goodrich ko2 275/70/17, tenho pneus ignorantes 2 da genius 265/70/16 para trilhas, até o presente só brinquei em areia e dunas com bom desempenho, com a chegada do inverno aqui, virão as trilhas , participarei de algumas.
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    Andrejur

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