Compartilhando adaptação do 3.2 DID (4M41) em uma Pajero GLS-B 1996 2.8TD (4M40)

[AirtonLieuthier]

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Bom dia Glaicon

A troca refere-se ao filtro de diesel, pois toda vez que troco o óleo, troco o filtro do óleo e o filtro do diesel também ( estou fazendo trocas a cada 8.000 KM, e utilizando óleo 100 % sintético Motul para Diesel Leve 10w40).
Afinal, por 80,00 , troco o filtro de diesel e acabo mantendo o sistema sempre limpo.

Abraço

Analisando o custo das peças, é realmente muito bom trocar e evitar um gasto maior de manutenção depois...

[Imortal]

Bom dia pessoal, fiquei fora do ar por algum tempo, nessa loucura que vivemos hoje, para mim, tudo está corrido, mas vamos lá que tudo volte ao normal...

[Imortal]

Me passa o contado desse seu amigo tenho uma pajero 2007 e estou interessado em mudar o motor dela originalmente um 4D56

Bom dia Lucasdiego14.

Para quem tiver interesse, o Mecânico que fez toda a adaptação para o amigo do Maranhão, está localizado em São Luis/MA

Seu nome é Valci e o Telefone para contato é o mesmo do ZAP : 55 98 8437-8905.

Abraço

[Imortal]

Amigo saberia informar onde foi realizado o serviço. Estou estudando fazer a modificação.

Bom dia eu8220.

Na minha, eu e um amigo que é funileiro aqui em Campinas que fizemos, ele fez toda a parte das soldas e a funilaria, a parte elétrica, colocação da mecânica foi eu mesmo que fiz (por isso a demora de dois anos....rsrsrsrs) no tempo disponível.
Coloquei no post acima o contato de um mecânico que fez a adaptação para um amigo do Maranhão, se tiver interesse, faça contato com ele, o serviço do meu amigo ficou top e ele recomenda.

Abraço

[Pellegrino]

Espero não estar falando besteira mas... Não seria possível usar apenas o bloco do 4M41, fazendo as adaptações de suportes e manter o funcionamento por bomba mecânica, mesmo que com o cabeçote do 3.2? Tem alguns motores desses rodando "mecanizados" por aí

[jbcross77]

Sim é possível.pessoal de Curitiba faz e faz bem feito.tiram a parte eletrônica e convertem em mecanica 041999656247.joao da Pajero Cianorte

[Gilson Nayrdo]

Olá, Imortal, acho que estou reativando esta postagem.
Excelente esta história que conheci nesta semana; muito interessante, didático e preciso nas explanações.
Apenas não entendi um item desta PERGUNTA: como você chegou nos 22.000 litros de combustível e considerou a gasolina e o diesel?
Desculpe, não entendi!
Muito obrigado!

Irei colocar meu ponto de vista sobre muitas perguntas que recebo quanto a adaptação da Viatura, e dessa forma tentar esclarecer alguns pontos para quem pretender fazer uma adaptação, seja da forma como fiz, ou de outra maneira.
Aqui vou considerar a adaptação dos motores 4M41 com Commom Rail, pois os anteriores são com Bomba Injetora Eletrônica, que acaba aumentando a manutenção.

Tentarei esclarecer abordando vários pontos, e postarei na medida que for me lembrando.

Não levarei em consideração o amor pela Viatura e o prazer e satisfação de fazer algo diferente.

O Primeiro ponto:

FINANCEIRAMENTE VALE A PENA?

Acredito que neste ponto, temos que levar em consideração vários aspectos:

1º aspecto
PERGUNTA: TENHO UMA VIATURA A GASOLINA COM O MOTOR V6 BOM E QUERO POR O 4M41 PARA ECONOMIZAR COM COMBUSTÍVEL.

Considerando que as V6 a gasolina, bem reguladas fazem a média entre 5,5 e 6 Km/l na cidade e 9 Km/l na estrada;
Considerando (no meu caso) que a Viatura com S-10 faz a média de 9,0 Km/l na cidade e 11,0 Km/l na estrada;
Considerando que a diferença entre o preço da gasolina e do Diesel S-10 aqui em Campinas no estado de São Paulo é de R$ 0,70 em média (R$ 3,90 gasolina e R$ 3,20 o S-10).

Considerando que com a compra de uma sucata pouco rodada, para retirar tudo que precisa para não ficar comprando picado (sai muito mais caro) você acha em média por R$ 15.000,00, essa conta fica simples:

Então você teria que consumir 22.000 litros de combustível (R$ 85.800,00 de gasolina a R$ 3,90 e R$ 70.400,00 de S-10 a R$ 3,20 ) para economizar os R$ 15.000,00 reais pagos na sucata.

Portanto, equivaleria você rodar 132.000 Km na cidade à uma média de 6 Km/l a gasolina na cidade, ou 198.000 Km na estrada a uma média de 9 Km/l a gasolina.

Aqui não estou incluindo a mão de obra (soldas,parte elétrica, etc) pois essa parte fiz eu mesmo com meu amigo, então tive apenas gastos com materiais, e acredito que a variação de preços de mão de obra seria muito grande dependendo do local, mas o cálculo fica fácil, é só acrescentar o custo da mão de obra e calcular quanto a mais de combustível teria que utilizar para empatar o investimento.[/QUOTE]