L200 1999 ou 2002

[Michel Akel]

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Bom dia a todos;
Sou novo aqui e tenho pego as experiências de todos vocês.
Estou comprando uma L200 Quadrada e a minha dúvida é a seguinte:
Entre as opções no mercado, estou em dúvida se compro uma do ano 1999 ou uma 2002.
Eu particularmente acho a 1999 mais bonita e tinha ouvido falar que o motor é mais resistente.
Ambas estão em ótimo estado e com a mesma faixa de preço. Na verdade a 2002 está um pouco mais barata.
Qual a opinião dos conhecedores da brutona quadrada?

[Michel Akel]

Bom dia a todos;
Sou novo aqui e tenho pego as experiências de todos vocês.
Estou comprando uma L200 Quadrada e a minha dúvida é a seguinte:
Entre as opções no mercado, estou em dúvida se compro uma do ano 1999 ou uma 2002.
Eu particularmente acho a 1999 mais bonita e tinha ouvido falar que o motor é mais resistente.
Ambas estão em ótimo estado e com a mesma faixa de preço. Na verdade a 2002 está um pouco mais barata.
Qual a opinião dos conhecedores da brutona quadrada?

Enfim... Comprei a 99GL

[Homar]

Enfim... Comprei a 99GL

Parabéns pela aquisição, quando puder, mande foto da danada.

Abraço

[Michel Akel]

Parabéns pela aquisição, quando puder, mande foto da danada.

Abraço

Valeu Homar! Vou tirar umas fotos e postar aqui.

[Michel Akel]

Ta ai a brutona! Agora vamos ao lift de 2" e um bom jogo de pneus!

[DEUSVALDO]

Parabéns! A viatura está inteira.

[DEUSVALDO]

Está é minha RIII

[Michel Akel]

Está é minha RIII

Ta TOP hem Deusvaldo.
Come fez o lift dela?
Estou pensando em subir a frente na barra de torção é a traseira, jogar o eixo para baixo do feixe de molas e colocar um calço. Acha que fica bom?

[DEUSVALDO]

Ta TOP hem Deusvaldo.
Come fez o lift dela?
Estou pensando em subir a frente na barra de torção é a traseira, jogar o eixo para baixo do feixe de molas e colocar um calço. Acha que fica bom?

Michel eu usei os calços 8 na cabine e ape nas 6 na caçanba e coloquei os jumelos do Jeep Willys basta apenas refazer a furacão, pois o diâmetro dos parafusos como também seu comprimento é maior e só fica apenas escolher o jumelo e seu tamanho é bem simples e você mesmo pode fazer, más se optar em fazer do seu diferencial virar um Spoa feixes por cima tenho um projeto que você não irá precisar de alterar nada no eixo! Nem corte para retirar o apoio das molas e nem solda e pode tirar quando quiser dependendo pode usar até em outra viatura no caso de vender a sua e o envestimento ir de brinde, posso demorar a responder más qualquer coisa pode contar Ok.

[cRiPpLe_rOoStEr]

pelo que eu me lembre o motor era o mesmo, ainda com 87cv, mas realmente pelo menos na traseira é mais bonita com esse parachoque do que com aquele que passou a ser usado depois com a placa de lado ao invés de centralizada

[DEUSVALDO]

Reformando RIII

[DEUSVALDO]

pelo que eu me lembre o motor era o mesmo, ainda com 87cv, mas realmente pelo menos na traseira é mais bonita com esse parachoque do que com aquele que passou a ser usado depois com a placa de lado ao invés de centralizada

Ess parachoque é do Troller eu ia colocar outro do troller com base para guincho más acabei colocando este mesmo. Enviei mais fotos dela valeu.