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Tópico: Ferrugem em TR4.

  1. #1
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    Ferrugem em TR4.




    pessoal comprei um TR4 2005 2006 fui trocar as correias e mecanico viu que a longarina do chassis estava podre

    ela tem muita ferrugem.

    cara que me vendeu vai arrumar e tal



    video com detalhes dos ponto de ferrugem.

    sera que vale ficar com esse carro? tem algo que da pra fazer?

  2. #2
    Usuário Avatar de Sonhador
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    sai fora ...esse e um carro relativamente moderno , um carro desse com esse remendo acho que e furada ...vai desvalorizar bastante na hora da venda, a não ser que vc vai usar esse carro para trilhas e tenha pago um preço bem baixo pelo veiculo.
    EX .Toyota Hilux Sw4 97 "Ambulância"

  3. #3
    Usuário Avatar de paulorl
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    Sem chance, esse cara deve ter andando muito na praia com esse caro, ele vai arrumar o que está visível, depois vc vai ter problema com que não está visível, como rolamentos, conectores, etc.... Sai fora dessa furada, esse carro tem de monte pra vender, vc vai achar um bom com certeza.

  4. #4
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    Question TR4 - Ferrugem

    Olá pessoal!
    Já devem ter lido MTO sobre isso, mas sou novo no fórum

    Estou indo atrás de uma TR4 e apareceu uma 2014/2015 com 93mil km. O carro possui vistoria cautelar, então tem garantia de que nunca foi batido, porém nas fotos me chamou a atenção uns pontos de ferrugem (parecem ser superficiais) tanto na parte de baixo quanto em alguns componentes do motor.

    Minha pergunta é: essas marcas de ferrugens são "aceitáveis" ou "normais"?

    Ferrugem em TR4.-whatsapp-image-2020-11-06-15.34.05.jpg
    Ferrugem em TR4.-whatsapp-image-2020-11-06-15.34.04.jpg
    Ferrugem em TR4.-whatsapp-image-2020-11-06-15.34.00.jpg

    Obrigado desde já!

  5. #5
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    escapamento tem ferrugem mesmo, o vapor de água sai do motor e condensa por dentro. Pega nada, tudo normal

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por agulhas_negras Ver Post
    escapamento tem ferrugem mesmo, o vapor de água sai do motor e condensa por dentro. Pega nada, tudo normal
    opa, obrigado pela resposta.
    e sobre o motor? chegou a ver os pontos de ferrugem?
    esses eu realmente achei estranho.

  7. #7
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    vi agora o motor. O veículo ficou em cidade litorênea?

  8. #8
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    Citação Postado originalmente por agulhas_negras Ver Post
    vi agora o motor. O veículo ficou em cidade litorênea?
    estranho né? não q eu saiba... mas mesmo q fosse, não sei se considero isso normal

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por betoqm Ver Post
    estranho né? não q eu saiba... mas mesmo q fosse, não sei se considero isso normal
    Antes de comprar a minha, vi 3 TR4 e todas estavam com ferrugem. As 3 tinham histórico de carro de praia. Pela foto do motor parece que esse carro ficou exposto ao tempo ou maresia. A minha é 2007 e não tem marca de ferrugem no motor ou na lataria.
    Mitsubishi Pajero TR4 2007 FLEX!
    Ex Engesa 4 1986 2.5 álcool
    "Ando devagar porque já tive pressa..."

  10. #10
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    Essa oxidação na chapa protetora do coletor de escape está parecendo que foi provocada por sucessivas lavagens do motor com Solupan ou outro produto equivalente.

    Citação Postado originalmente por betoqm Ver Post
    ...e sobre o motor? chegou a ver os pontos de ferrugem?
    esses eu realmente achei estranho.

  11. #11
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    Amigos, acompanho há anos os fóruns daqui, sempre na expectativa de poder realmente ter uma viatura que me credenciasse a participar de alguma forma.
    Embora ainda não tenha uma 4x4, hoje estou na iminência de adquirir uma Mit Tr4 2.0 4X2 2012/2013, que seria um segundo carro em casa, para uso esporádico urbano e, vez por outra, pegar uma estrada de terra na região da Chapada dos Guimarães (nada pesado) ou no pantanal, pelo que busco um auxílio de vcs.
    O carro em mira esta com 94.000km muito bem conservado, com revisões na concessionária, sem detalhes.
    Vi aqui várias menções quanto ao consumo da Tr4 e das manutenções preventivas, etc.
    Mas ainda assim, gostaria de um posicionamento mais recente a respeito do consumo desta versão (TR4 4x2, flex, 2012/2013).
    Outra coisa que quero ver é: Pegando a viatura, qual a rotina de manutenção que devo adotar a partir deste momento (lembro que ela esta com 94.000km)??
    Agradeço desde já...

  12. #12
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    comprei

    Citação Postado originalmente por formigacuiaba Ver Post
    Amigos, acompanho há anos os fóruns daqui, sempre na expectativa de poder realmente ter uma viatura que me credenciasse a participar de alguma forma.
    Embora ainda não tenha uma 4x4, hoje estou na iminência de adquirir uma Mit Tr4 2.0 4X2 2012/2013, que seria um segundo carro em casa, para uso esporádico urbano e, vez por outra, pegar uma estrada de terra na região da Chapada dos Guimarães (nada pesado) ou no pantanal, pelo que busco um auxílio de vcs.
    O carro em mira esta com 94.000km muito bem conservado, com revisões na concessionária, sem detalhes.
    Vi aqui várias menções quanto ao consumo da Tr4 e das manutenções preventivas, etc.
    Mas ainda assim, gostaria de um posicionamento mais recente a respeito do consumo desta versão (TR4 4x2, flex, 2012/2013).
    Outra coisa que quero ver é: Pegando a viatura, qual a rotina de manutenção que devo adotar a partir deste momento (lembro que ela esta com 94.000km)??
    Agradeço desde já...
    Pessoal, informo aqui que adquiri a pajero TR4 2010 4x4 e já dei uma geral nela, constatando que esta realmente muito boa ..
    Vou tentar postar foto.. (ainda ao domino a fórum ainda, mas aprendo)

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