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  1. #1
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    Pane eletrica Pajero full 3.2 hpe 2004 automática




    Boa Noite, comprei uma Pajero full 3.2 hpe , em uma viajem , sem nenhuma diferença mecânica acendeu no painel a luz da bateria , luz da temperatura do óleo de transmissão e a luz do filtro de combustível. Isso foi de noite, cheguei na pousada normal, de manhã as luzes continuarão acessa, dai conclui que foi pane elétrica. Ao sair percebi também que a seta já não funcionava.
    Segui viagem normalmente, depois de já andar uns 1000 km , de uma hora para outra apagou as luzes que estavam acessa , desligou o ar condicionado e o display, na mesma hora acendeu a luz de estabilidade ON e OFF, dai percebi que nenhuma luz interna estava ligando e também que o carro não tranca todas as portas com a chave, ou seja, tudo tá parando, mas o carro anda normalmente.

    alguem passou por algo semelhante? O que pode ser?

    obrigado


    Rafhael
    31982198297

  2. #2
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    leve num auto elétrico e verifique a voltagem de saida do alternador.
    Pajero Sport HPE 2.8 05/05

  3. #3
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    Bom dia Pedro, levarei em um eletricista e informo o resultado por aqui.

  4. #4
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    Alguem já passou por situação semelhante?

  5. #5
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    Boa tarde, as luzes acenderam todas ao mesmo tempo ou a primeira a acender foi a da bateria e depois sucessivamente? supondo que a primeira a acender foi a da bateria sugiro que você realize os seguintes procedimentos... primeiro confira o aperto dos terminais da bateria, e também o aperto do negativo na lata, feito esses passos se não apagar revise o alternador e provavelmente será o regulador de tensão, segundo o manual da MIT a luz de bateria acesa indica problema no sistema de carga (alternador). o fato de varias coisas apresentarem falhas no funcionamento e de mais luzes do painel acenderem pode ser que seja a baixa tensão da bateria provocada pela falta de corrente proveniente do alternador que não esta possibilitando os sensores funcionarem corretamente.

  6. #6
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    Boa noite, olhei o negativo e o aperto na lataria, tudo normal. Acredito que todas as luzes ascenderam ao mesmo tempo. Vou levar o carro amanhã no mecânico para olhar o alternador.

  7. #7
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    Eai resultados? era mesmo o alternador?

  8. #8
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    boa noite, acredito que o problema foi encontrado, ao abrir o alternador para substituir o regulador de tensão foi possível identificar que esses cabos destacados pelo circulo estavam com sinais que receberam uma alta tensão. O mecânico irá procurar a peça para substituir.

    Pane eletrica Pajero full 3.2 hpe 2004 automática-alternadorpajero.jpg

    Assim que fizermos mais testes, informo o resultado
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Pane eletrica Pajero full 3.2 hpe 2004 automática-alternadorpajero.jpg  
    4X4 Brasil

  9. #9
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    assistindo o video também reparei que a escova do meu regulador de tensão está bem menor que uma nova, conforme o print abaixo
    Pane eletrica Pajero full 3.2 hpe 2004 automática-alternadorvisaopeca.jpg

  10. #10
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    Boa noite, foi trocado o regulador de tensão, a luz apagou. Porém apos usar seta, a luz acendeu novamente, o fusível queimou e a seta parou de funcionar.
    voltei ao mecânico que identificou o fusível e após trocado fizemos um teste de setas, funcionou de um lado e do outro, ao acionar o pisca alerta o fusível queimou denovo, a seta parou e acendeu as luzes.
    Alguem tem alguma ideia ?

  11. #11
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    Olá Pessoal!
    Tenho uma Pajero Full 3.2 diesel, ano 2006. Hoje a luz "AT TEMP" do câmbio acendeu e ficou piscando, imediatamente o carro começou morrer (pane elétrica), as luzes do computador de bordo apagaram, DVD, tudo. Desliguei o carro e religuei, pegou normalmente, deu pra chegar em casa, mas foi a segunda vez que aconteceu em uma semana. Verificando o nível do óleo do câmbio, esta normal.

  12. #12
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    Citação Postado originalmente por kelvinson Ver Post
    Olá Pessoal!
    Tenho uma Pajero Full 3.2 diesel, ano 2006. Hoje a luz "AT TEMP" do câmbio acendeu e ficou piscando, imediatamente o carro começou morrer (pane elétrica), as luzes do computador de bordo apagaram, DVD, tudo. Desliguei o carro e religuei, pegou normalmente, deu pra chegar em casa, mas foi a segunda vez que aconteceu em uma semana. Verificando o nível do óleo do câmbio, esta normal.

    o meu cambio estourou depois de alguns episódios da luz A/T Temp acendendo. Como está a cor do fluido de cambio?


    dá uma olhada nesse video:





    se estiver preto é mau sinal


    no meu caso a causa foi um radiador obstruido. Troquei o cambio e o radiador e ficou tudo OK (menos a minha carteira).
    Pajero Sport HPE 2.8 05/05

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