Solução pneus Pajero TR4

[izaque jr.]

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Bom dia

Pessoal sou novo aqui no forum e estou com um grande dilema .... vejo muitos comentários sobre o BF 225/75 16 e a minha TR é 2008 ... estou querendo colocar esses pneus mas o medo de alguns comentários que fala que raspa quando estorça toda a direção e no para barro....isso procede ou posso colocar sem medo ...está toda original ...obrigado aos atentos no forum ...abraço !!

[AirtonLieuthier]

Bom dia

Pessoal sou novo aqui no forum e estou com um grande dilema .... vejo muitos comentários sobre o BF 225/75 16 e a minha TR é 2008 ... estou querendo colocar esses pneus mas o medo de alguns comentários que fala que raspa quando estorça toda a direção e no para barro....isso procede ou posso colocar sem medo ...está toda original ...obrigado aos atentos no forum ...abraço !!

Izaque, vamos lá...

Detalhes da Medida 225/70R16

Largura: 225 mm

Altura da Parede: 157,5 mm

Perfil: 70%

Aro: 16" (406,4 mm)

Diâmetro de Fora: 721,4 mm

Circunferência: 2266,34 mm

Revoluções por Quilômetro: 441,24

O 225/75R16

Detalhes da Medida 225/75R16

Largura: 225 mm

Altura da Parede: 168,75 mm

Perfil: 75%

Aro: 16" (406,4 mm)

Diâmetro de Fora: 743,9 mm

Circunferência: 2337,03 mm

Revoluções por Quilômetro: 427,89 As principais diferenças entre os dois são essas: Diferença Entre Medidas Largura: 0 mm (0%) Altura de Parede: 11,25 mm (7,14%) Diâmetro de Fora: 22,5 mm (3,12%) Circunferência: 70,69 mm (3,12%) Revoluções por Quilômetro: -13,35 (-3,02%) Eu acho que, se pegar, vai ser apenas em esterçamento total do volante...e em trânsito (tirando as situações de estacionar), não vai pegar.

[Mukas RJ]

Ja resolví ... Nao vou mudar minhas rodas 17"

vou colocar car esses sailun mesmo , 235/65 17" , fica a dica pra quem tem TR4 2010+

GRUPO SAILUN LATIN AMERICA

conseguí por 620 em recife !!!

[Mukas RJ]

Quando estava derrotado já na busca e havia desistido das 16" com os mudS , me aparece esse joguinho da pajero full com os pirelli MTR mud da savana 225/70 , caíram como uma luva no carro , essa semana vem o snorkel e os hella !!!

Muito satisfeito com o resultado

[Elber_SP]

Pessoal, conforme indicação do primeiro post, instalei na minha TR4 2006 os pneus BF Goodrich All Terrain (225/75-R16). Mas está raspando no para-barro quando esterça muito (rodas dianteiras). E rodas traseiras tb estão muito perto, isso agrava qdo a carroceria desce pelo efeito da suspensão, tenho receio de a roda pegar na lata ou para-barro traseiro em alta velocidade e acabar causando um acidente.

Tem algum jeito de melhorar isso??

[JoãoPaulo-Bhz]

Amigos, estou com a Viarura do sem loção e darei continuidade na monstrificação. Agora, alguém já colocou 245/75/R16? Vou tentar arrumar rodas de ferro com um offset negativo. Estou pensando em recapados VJ900, já que novos num preço bom ta complicado e com pouquíssimas opções. Lembrando que a viatura é automática, terei dificuldades para empurrar? No momento está com 225/70. Abraços

[JoãoPaulo-Bhz]

Outra informação, O Khumo que uso pesa aproximadamente 18Kg, já o VJ900 na medida maior pesa 25Kg. Trocando os 4, terei uma diferença de peso de mais ou menos 28Kg a mais, será que isso pode influenciar muito no desempenho na trilha e no dia a dia? Não ligo para velocidade pois rodo sempre na faixa dos 60 a 90 Km/h.

[EDU63]

Elber. Sugiro retirar os para-barros. Se vc fizer trilha, com barro nos pneus e alguns buracos, a chance de quebrá-los é bem grande. Além de não servirem para nada, a vtr ficará mais legal... Eu tirei da minha e tbm tenho pneus 225/75-16, porém, MUD, Kumho, mais "borrachudos".

[EDU63]

João Paulo, tenho os mesmos Kumho que vc. Acredito que pneus muito grandes e pesados nas TR4s não são uma boa. A bichinha já é meio lerda. Com mais peso, numa situação de atoleiro, onde a roda precisa girar muito para limpar o pneu, pode prejudicar um pouco ... Além disso, o carro vai ficar mais lento ainda no on-road, consumo maior, desgaste das peças, etc...

[JoãoPaulo-Bhz]

Então, os parabarros já não tem. Eu queria o pneu um pouco mais alto e mais largo, só para conseguir mais estabilidade, pq a viatura está alta demais. Eu desisti dos recapados, todos meus amigos já me fizeram desistir da ideia. Achei uns Dunlop Grandtrek mud por um bom preço. 235/75/16 mantendo a roda original e os alargadores consigo colocar sem maiores problemas. Vou ganhar mais um pouco de largura e altura. Tem até a questão estética também, pois na altura que ta fica meio estranho com os pneus pequenos, hahaha

[FabioTr4]

Olá Mukas,
Instalou? Quais são as primeiras impressões? Raspa? Ruído de rolagem no asfalto? Desempenho no Offroad? Na chuva? Conte tuas experiências visto que não temos no mercado pneus 17" All terrain para nossas viaturas.
[s]

Ja resolví ... Nao vou mudar minhas rodas 17"

vou colocar car esses sailun mesmo , 235/65 17" , fica a dica pra quem tem TR4 2010+

GRUPO SAILUN LATIN AMERICA

conseguí por 620 em recife !!!

[EDU63]

Então, os parabarros já não tem. Eu queria o pneu um pouco mais alto e mais largo, só para conseguir mais estabilidade, pq a viatura está alta demais. Eu desisti dos recapados, todos meus amigos já me fizeram desistir da ideia. Achei uns Dunlop Grandtrek mud por um bom preço. 235/75/16 mantendo a roda original e os alargadores consigo colocar sem maiores problemas. Vou ganhar mais um pouco de largura e altura. Tem até a questão estética também, pois na altura que ta fica meio estranho com os pneus pequenos, hahaha

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Legal João Paulo. Gostei desta medida... Um pouco mais largo e mais alto ... Boa sorte !