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  1. #1
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    L200 Triton 2009 - Modo de Segurança injeção




    Olá Pessoal,
    Sou novo no 4x4. Adquiri a pouco tempo (01 mês) uma L200 Triton 4x4 diesel ano 2009 com 90000km. Está me acendendo a Luz da injeção e a mesma fica em modo de segurança (sem força). O antigo dono me garantiu que nunca havia acontecido com ele e que as manutenções estavam em dia, levei a um mecânico que abriu a EGR e está limpa. Única coisa que mudei foi que o antigo dono sempre usava diesel S10 e eu agora coloquei o diesel normal, será que é por este motivo ela entrar em modo de segurança e acusar a luz da injeção?
    Vou tirar todo o diesel dela, limpar o tanque e trocar o filtro para ver se resolve.

  2. #2
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    Fundamental conectar um scanner OBD para descobrir o código do erro a central eletrônica leu.

    Começar a mexer sem saber a causa só causa despesa sem garantia de solução. Mexer nesses carros na base da tentativa-e-erro é a alegria dos mecânicos mal-intencionados e das lojas de autopeças.

    Pode ser ser um monte de problemas diferentes, desde filtro de combustível entupido até bico injetor com defeito!
    Ex-L200 Triton HPE 3.2 AT 2010/11 (Jabiraca)
    L200 Triton HPE 3.2 AT 2014/15 (Jabiraca II)

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Munchen Ver Post
    Olá Pessoal,
    Sou novo no 4x4. Adquiri a pouco tempo (01 mês) uma L200 Triton 4x4 diesel ano 2009 com 90000km. Está me acendendo a Luz da injeção e a mesma fica em modo de segurança (sem força). O antigo dono me garantiu que nunca havia acontecido com ele e que as manutenções estavam em dia, levei a um mecânico que abriu a EGR e está limpa. Única coisa que mudei foi que o antigo dono sempre usava diesel S10 e eu agora coloquei o diesel normal, será que é por este motivo ela entrar em modo de segurança e acusar a luz da injeção?
    Vou tirar todo o diesel dela, limpar o tanque e trocar o filtro para ver se resolve.
    Bom Dia.. Tdo bem? conseguiu resolver o problema? estou com o mesmo problema na L200 HPE, engasga e só retorna se eu desligar e ligar a viatura.

  4. #4
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    Olá, problema resolvido. Era o diesel mesmo. A L200 que comprei sempre usava o diesel S10 e quando comprei coloquei o diesel comum e a partir daí que ela começou a dar problema. Resolvi então limpar todo o tanque, trocar o filtro de combustível e colocar o diesel S10 novamente, desde então nada mais do problema. Está redondinha.

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por Munchen Ver Post
    Olá, problema resolvido. Era o diesel mesmo. A L200 que comprei sempre usava o diesel S10 e quando comprei coloquei o diesel comum e a partir daí que ela começou a dar problema. Resolvi então limpar todo o tanque, trocar o filtro de combustível e colocar o diesel S10 novamente, desde então nada mais do problema. Está redondinha.
    Bom dia, obrigado pelo retorno, eu não tive tanta sorte, mandei Limpar tanque troquei os filtros to usando S10, agora estamos terminando a retífica da Turbina, o mecânico anterior somente tinha descarbonizado. Estou na expectativa pois vi vários comentários que também pode ser a Polia do virabrequim.

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