Pajero Full 2009 e o misterioso barulho troc-troc-troc...

[Christiano de Luca]

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Bom, primeiro um Feliz 2017!
Sou novissimo no grupo, que leio anônimo há tempos.
Alguém já viu isso?
Minha Full (DI-D, 2009, 3.2, único dono) está com um misterioso barulho (troc-troc-troc) quando esquenta! Calma, eu explico. Parece uma batida de suspensão na roda direita, misturada com um barulhinho de lata (tipo espelho do disco de freio). Pois bem, retirei a roda dir, botei no macaco e parti para baixo dela para um reaperto quem sabe... tudo checado, folgas de buchas (com a espatula!), bieletas, escape, pastilhas (poderiam ser, mas troquei ha 3 meses), etc etc... montei tudo e nada.

Ocorre que o carro não tem o barulho quando frio... mas basta uma volta pela cidade que logo ele aparece... e é horrível... troctroctro... troc troc...

Testes:
* Vim pela rua de paralelepípedo, fazendo barulho, ar desligado, botei em N (rolando), continuava, desliguei a chave (motor morto, carro rolando) e continuava (o que me faz pensar que motor e cambio estao livres), freio meio que bombeando e troooc troooc tec tec tec troc... que saco.

* Volta para casa, vejo o escape, tudo ok, fiz força no cardan, tudo ok, capa do tanque, ok, etc.etc... carro esfria uma hora, saio com ele e o barulho some!!!!! %ˆ&$*!!!!

* Quando está "barulhenta", viro o volante em slalon suave e parece que diminui... PARECE pq ja estou ficando maluco rsrs

Algum amigo aí teria uma pista???

Agradeco qualquer ajuda, forte abraço e novamente, feliz 2017!

Christiano de Luca
Mitsubishi 3000GT VR4 1995
Pajero Full DI-D 2009
Eclipse GST 1995

PepperSim(R) Simuladores | Aluguel de Simuladores de Corrida

[Christiano de Luca]

Resolvido! O pivot superior do lado direito estava "morto". Trocado, deu vida nova ao carro.
Abs!

[Arildo MT]

Interessante, bom que voltou pra relatar.

[ramonpoa]

Que bom o fórum e compartilhar o problema!

Já fazia uns 3/4 meses que andava com barulho na Pajero Full 3.2 2009, Diesel.
Fazia um barulho troc troc... insistente...
e o pior, passava dias sem fazer barulho e em outro dia voltava.... outro dia.. parava... enlouquecedor...

revisei surdina, pastilhas, molas, amortecedores.... tudo....
até que vi este relato, que era IGUAL ao que eu tinha.

Fui o mecânico de confiança.... olhamos os pivos... e nada..... estavam "bons" segundo e mecânico.. e vi que não tinham folga...

Mas como o barulho ia e voltava, mandei trocar os pivos das duas rodas dianteiras por novos (inferior e superior)....

Depois que desmontamos para troca... um tinha uma folga.... (e o mecânico dizendo que não era isso o barulho)

Resumo.. estou andando faz 10/15 dias e NENHUM barulho....

ou seja... confiei no post do colega e deu certo...

[mateusmenezes]

Olá pessoal tudo bem?
Eu tenho uma pajero full 2007 3.8 v6 gasolina e estou com um problema bem parecido.
Ela faz um barulho que aparenta ser do lado direito dianteiro e é intermitente, parece que em dias de calor depois que o carro esquenta o barulho acontece.
É parece que acontece no momento que acelera e freia o carro é tipo umas batidas lembrando plástico batendo.
Já fui para o mecânico, foi trocado as bieletas dos dois lados dianteiros, buchas, amortecedores dianteiros e a balança do lado esquerdo (pois a do direito ele informa que esta boa). E o barulho ainda continua.
O mecânico me falou em algo relacionado ao diferencial.
Mas por enquanto esta no mistério.

[Glaicon]

Bom, primeiro um Feliz 2017!
Sou novissimo no grupo, que leio anônimo há tempos.
Alguém já viu isso?
Minha Full (DI-D, 2009, 3.2, único dono) está com um misterioso barulho (troc-troc-troc) quando esquenta! Calma, eu explico. Parece uma batida de suspensão na roda direita, misturada com um barulhinho de lata (tipo espelho do disco de freio). Pois bem, retirei a roda dir, botei no macaco e parti para baixo dela para um reaperto quem sabe... tudo checado, folgas de buchas (com a espatula!), bieletas, escape, pastilhas (poderiam ser, mas troquei ha 3 meses), etc etc... montei tudo e nada.

Ocorre que o carro não tem o barulho quando frio... mas basta uma volta pela cidade que logo ele aparece... e é horrível... troctroctro... troc troc...

Testes:
* Vim pela rua de paralelepípedo, fazendo barulho, ar desligado, botei em N (rolando), continuava, desliguei a chave (motor morto, carro rolando) e continuava (o que me faz pensar que motor e cambio estao livres), freio meio que bombeando e troooc troooc tec tec tec troc... que saco.

* Volta para casa, vejo o escape, tudo ok, fiz força no cardan, tudo ok, capa do tanque, ok, etc.etc... carro esfria uma hora, saio com ele e o barulho some!!!!! %ˆ&$*!!!!

* Quando está "barulhenta", viro o volante em slalon suave e parece que diminui... PARECE pq ja estou ficando maluco rsrs

Algum amigo aí teria uma pista???

Agradeco qualquer ajuda, forte abraço e novamente, feliz 2017!

Christiano de Luca
Mitsubishi 3000GT VR4 1995
Pajero Full DI-D 2009
Eclipse GST 1995

PepperSim(R) Simuladores | Aluguel de Simuladores de Corrida

Nunca tinha visto este tópico.
A minha Full tem exatamente este barulho.
Finalmente, alguém conseguiu em palavras definir exatamente o barulho.
Meses atrás troquei um dos pivôs.
Melhorou pouco.
O outro pivô o mecânico disse que não tinha folga. Por isso disse não precisar trocar.
E é incrível. Se você faz pequenos deslocamentos, não aparece o barulho.
Precisa rodar mais de 15/20 minutos, para aparecer.
Em rodovia, acima de 60 Km/h, desaparece.
Passando as festas de fim de ano, vou resolver isto em definitivo.
Mas, é certo que é na suspensão.
Postarei aqui o resultado positivo ou negativo.

[Glaicon]

Nunca tinha visto este tópico.
A minha Full tem exatamente este barulho.
Finalmente, alguém conseguiu em palavras definir exatamente o barulho.
Meses atrás troquei um dos pivôs.
Melhorou pouco.
O outro pivô o mecânico disse que não tinha folga. Por isso disse não precisar trocar.
E é incrível. Se você faz pequenos deslocamentos, não aparece o barulho.
Precisa rodar mais de 15/20 minutos, para aparecer.
Em rodovia, acima de 60 Km/h, desaparece.
Passando as festas de fim de ano, vou resolver isto em definitivo.
Mas, é certo que é na suspensão.
Postarei aqui o resultado positivo ou negativo.

Bom, senhores, viatura na oficina.
O barulho piorou.
Bastava dar uma pequena freada pra frente ou em marcha ré, que já estralava.
Aparentemente, o problema é nas buchas da balança direita.
Estão totalmente esmagadas.
E olha que o pivô recém trocado foi no mesmo lado. Ou seja, as buchas pareciam firmes, não indicando problemas.
Mas, se enganaram.
Como a peça ainda era a original, não tiveram jeito de conseguir sacar fora os parafusos. Estava tudo grudado.
Tiveram que cortar uma das pontas da balança.
Bom, são 15 anos de idade. Deve ter dado um pouco de oxidação ou ferrugem, dificultando para soltar.
Peça nova encomendada.
Chegará na segunda-feira.
Pelos relatos aqui do fórum, parece que o problema sempre aparece do lado direito.
Não sei se é coincidência.
Espero dar boas noticias em breve.