Ola, Pedrocuba! Boa noite!!
Qual o defeito que seu câmbio apresenta??
Versão Imprimível
ele de vez em quando da uma patinada quando muda da 2a pra 3a e da 3a pra 4.
Já regulei a TPS, melhorou 60%, mas ainda continua dando. não patina muito não, sobe 100 RPM no max, mas não era pra estar fazendo isso
Na verdade isso só passou a acontecer depois que tive que desconectar o carro da bateria prafazer um conserto no alternador.
Tb sinto que o carro está reduzindo muito as marchas quando eu paro de acelerar. Ao invés de ficar "solto", ele fica reduzindo e consequentemente freiando
resolveu a questão? A minha acontece o mesmo
Marco - ex mecânico da MIT....recomendo 41 9652-2552 ele resolveu o problema de grande parte dos meus conhecidos....ele tem a peça.
Post antigo esse mas creio que deva compartilhar minha experiência com o LPS da minha viatura. Apresentava o mesmo defeito já sitado, alterações na rotação e trocas descontroladas.Testei o LPS e como estava com defeito resolvi abri-lo. Antes de mais nada friso que trabalho com eletrônica/elétrica. A imagem mostra o que ocorre no sensor devido o desgaste do uso normal, que é inevitável (quebra de uma "escova" e desgaste da trilha resistiva). Desenvolvi uma solução que estou testando no carro a três semanas, por enquanto está tranquilo, andamento apenas em área urbana. Logo vou para estrada e veremos o comportamento.
Anexo 564949
Caro amigo se conseguiu a soluçao, pode nos ajudar, estou precisando tbm, antoniomdiniz@hotmail.com
ca
Prezado Antônio, lhe enviei um e-mail para contatos.
Bom dia Rubens, Minha VTR tambem esta oscilando muito na troca de marcha principalmente reduzindo na estrada quando estou em viagem nas ultrapassagens me falaram que poderia ser este LPS, poderia mandar o contato para possível solução a minha é iuma 2.8 4m40 2004/05, obrigado meu email, britojunior10@gmail.com