Bom dia caros colegas, finalmente consegui achar uma Pajero Sport bem conservada. É uma automática SE(depois que me acostumei com a TR4 automática, não consigo mais pegar uma manual) 2.8 TurboDiesel 2002.
Tá muito bem conservada. Aproveitei e conforme a orientação dos amigos daqui do fórum(estava em dúvida entre os Yokohama e os BF's) troqueis os pneus dela pelos BFgoodrich 31" 10.50" R15 AT.
Achei que ficou muito bom, pois testei o carro nas Dunas e andou Muuiitoo Beeemmm, inclusive Sem a necessidade de passar a reduzida. Aahhh motor a diesel com torque bom é outra coisa
Além disso colocar 60 reais de combustível e passar a semana toda sem precisar reabastecer, é ótimoDespedi da minha TR4 domingo em uma trilhinha leve(foto abaixo). Queria ir a trilha do "Topogã"(mais radical), mas como a maioria do pessoal tava viajando não queria me arriscar a ir apenas com um carro. Talvez eu sinta saudades da minha TR4 nas trilhas mais pesadas, por conta do entre-eixos menor e os bons ângulos de entrada e saída dela. Mas é a lei da compensação, ganha-se por um lado e perde-se pelo outro.
Por falar nela, tá a venda, se alguém se interessar estou pedindo por ela 69 mil latinhas. É 2005 com 19 mil Km rodados, com 10 meses de garantia pela frente ainda.
Ah, ia me esquecendo, alguém sabe me dizer se a Pajero Sport possue a bomba injetora eletrônica ? Pois me disseram que se caso possuise, não daria p/ abrir a bomba da forma convencional e sim apenas via Unichip ou outro módulo de controle, como os HPE's da Mitsubishi !!?
Abaixo estar tb a foto da Pajero Sport que adquirir. Espero não ter nenhum problema sério com ela e poder desfrutar dos prazeres do mundo Off-Road afora 8)
Um abraço a todos, atenciosamente, Francisco de Freitas...
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