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  • #1
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    09/09/2016
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    Mitsubishi Pajero Sport V6 manual existe?




    Olá, boa tarde a todos! Me chamo Carlos e me cadastrei hoje neste fórum. Um dos meus sonhos é comprar uma Pajero Sport do ano de 2007/2008 ou 2009, mas tenho uma dúvida muito grande. O Pajero Sport HPE V6 foi fabricado somente com o câmbio automático ou existe alguns com câmbio manual? Desde já agradeço.

  • #2
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    09/09/2016
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    Alguém?????

  • #3
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    Segundo a FIPE, existe, mas vai somente do ano de 1999 a 2006:

    Mês de referência: setembro de 2016
    Código Fipe: 022019-1
    Marca: Mitsubishi
    Modelo: Pajero Sport 3.0 4x4 V6 Mec./Aut.
    Ano Modelo: 2006 Gasolina
    Autenticação tvqqyx43t3y1
    Data da consulta sábado, 10 de setembro de 2016 07:22
    Preço Médio R$ 41.058,00
    4X4 Brasil

  • #4
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    09/09/2016
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    É difícil fazer a troca de câmbio?

  • #5
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Carlos&Thamires Ver Post
    É difícil fazer a troca de câmbio?
    Você quer dizer passar do manual para automático?
    Se é difícil eu não sei, mas vai ter muito gasto, como trocar a caixa propriamente dita, alavanca, console central entre os bancos para caber a alavanca, eletrônica de gerenciamento, e até o próprio painel de instrumentos, por conta das luzes de posição da alavanca.
    Fora, claro, mão de obra e as chances de algo dar errado.
    Se for para passar do automático para manual, também terá gastos.
    Resumindo, eu não faria.
    4X4 Brasil

  • #6
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    Quero dizer passar da aut. para a manual. Se uma Pajero Sport, de fábrica, é de motor à diesel e eu trocar por um motor V6, é contra alguma lei?

  • #7
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Carlos&Thamires Ver Post
    Quero dizer passar da aut. para a manual. Se uma Pajero Sport, de fábrica, é de motor à diesel e eu trocar por um motor V6, é contra alguma lei?
    Não, não é contra nenhuma lei.
    Mas terá que comprar motor com procedência comprovada, mediante nota fiscal, fazer as adaptações na viatura, e depois fazer a mudança de característica no DETRAN.
    Consulte um despachante ou o próprio DETRAN para saber quais os passos e documentos necessários para esta mudança.
    Dá um certo trabalho, mas dá certo.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Não, não é contra nenhuma lei.
    Mas terá que comprar motor com procedência comprovada, mediante nota fiscal, fazer as adaptações na viatura, e depois fazer a mudança de característica no DETRAN.
    Consulte um despachante ou o próprio DETRAN para saber quais os passos e documentos necessários para esta mudança.
    Dá um certo trabalho, mas dá certo.

    Salvo engano, nenhuma alteração pode acarretar em mais de 10% de acréscimo de potência, logo a troca do motor original a Diesel pelo V6 estaria descartada. Eu quis fazer e esbarrei nisso, a alternativa é usar o 4M41 da Triton (os de 165cv).

  • #9
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    Citação Postado originalmente por viniciusl Ver Post
    Salvo engano, nenhuma alteração pode acarretar em mais de 10% de acréscimo de potência, logo a troca do motor original a Diesel pelo V6 estaria descartada. Eu quis fazer e esbarrei nisso, a alternativa é usar o 4M41 da Triton (os de 165cv).
    8. Quanto à Alteração de Potência (TURBO/Aspro):
    A Resolução 292 permite a alteração da potência em até 10% a mais da potência original do veículo, mediante autorização do Detran e emissão do CSV. Por exemplo, um Celta VHC que possui originalmente 70CV potência, só poderá ter 77CV depois da alteração, então terá que aparecer no campo OBSERVAÇÃO: MODIF: POTENCIA/CILINDRADA.
    No caso de alterações superiores a 10% como a instalação de turbo-compressores ou outros meios análogos, o veículo deverá passar para categoria de COMPETIÇÃO e, veículos assim caracterizados, não podem trafegar livremente como dita o CTB:
    Art. 110. O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só poderá circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.

    Mas, tudo é bem relativo, tem casos e casos, já vi cara entrando até com mandato de segurança e andando com viatura com motor trocado, multas muito acima do valor do carro etc. Cada Dentram tem sua particularidade e aqui é Brazil....

    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
    Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw

  • #10
    Usuário
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    09/09/2016
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    Duque de Caxias/RJ
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    Putz, que merda hein! A Mitsubishi poderia por mais potência no Pajero Sport V6. Um carro com motor v6, só com 200cv, é brincadeira! É uma boa potência, mas para um veiculo pro off-road com motor v6 deveria ter mais força.

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