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Tópico: Nova triton

  • #157
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  • #158
    sou mais triton, pelo menos enquanto a Hilux tiver este motor chocho!
    www.alternet.com.br/users/cll/index.html
    Atualmente Commander 21/22 diesel, Ranger V6 Plus 23/24 Compass Diesel 19/20, e Quadriciclo Cforce 520

  • #159
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  • #160
    Usuário Avatar de cantodopirão
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    Boa noite. Algum dos colegas usa pneu 265x75R16 mud na triton sport? Qual a impressão de voceês?
    L200 2017/18 -Sojeep do Brasil - Fortaleza/Ce - PU7-MCC
    ex - Troller T4 2011

  • #161
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    O topico esta pouco parado... mas gostaria de mais comentarios da nova triton... principalmente no quesito consumo e manutençao.

    Vi que orgaos publicos tem comprado as novas, ate mesmo na PRF.

    No catalogo da mit a nova GLS vem agora com controle de tracao e estabilidade, alem de bloqueio de diferencial... procede?

    Preço das revisoes melhorou mesmo?

    Nas CSS falam em desconto de quantos % para produtor rural?

  • #162
    Albertofs
    os descontos da MIT são ridículos comparados com os da Ranger S10, e Frontier
    www.alternet.com.br/users/cll/index.html
    Atualmente Commander 21/22 diesel, Ranger V6 Plus 23/24 Compass Diesel 19/20, e Quadriciclo Cforce 520

  • #163

  • #164
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    Tenho uma GLS 2019 automática. Ela vem sim com controle de estabilidade e bloqueio de diferencial. Os custos de manutenção não mudaram muito. O veículo foi adquirido em maio de 2019 por R$ 132.000,00. O valor não teve alteração para pessoa jurídica, para pessoa física seria o mesmo preço. Hoje está com 25.000 Km e nada de problemas.
    Achei muito diferente da Triton modelo antigo, da qual fui proprietário de 3. A camionete é bem mais macia, anda bem, muito boa em viagens longas. Bem mais silenciosa também.
    Já estou acostumado com a MIT, mas os preços de manutenção estão acima da média.

  • #165
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    O consumo melhorou muito. Minha Outdoor 2017 fazia 9 km/l, hoje faço 11 km/l.

  • #166
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  • #167
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    em operação em terreno conflagrado.

    Nova triton-l200.jpg

    fonte:.Reuters

  • #168
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