Ar condicionado - Triton

[DarlanM]

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Boa noite!
pessoal estou com um problema com a minha L200 Triton 09,fui a várias oficinas especializadas em ar condicionado e todas alegaram o mesmo problema que era o compressor.Resolvi trocá-lo,mas o problema persiste,ou seja,o ar condicionado funciona normalmente em alta velocidade,porém ao enfrentar trânsito,ao reduzir a velocidade ou quando o clima está muito quente o ar funciona apenas o ventilador e acaba não esfriando mais. Detalhe foi verificado e não consta nenhum vazamento na parte externa e foi feito a recarga por duas vezes,melhora e logo após volta o mesmo problema. o pode ser?
Espero que alguém possa me ajudar

[Lucas Lee]

Boa noite!
pessoal estou com um problema com a minha L200 Triton 09,fui a várias oficinas especializadas em ar condicionado e todas alegaram o mesmo problema que era o compressor.Resolvi trocá-lo,mas o problema persiste,ou seja,o ar condicionado funciona normalmente em alta velocidade,porém ao enfrentar trânsito,ao reduzir a velocidade ou quando o clima está muito quente o ar funciona apenas o ventilador e acaba não esfriando mais. Detalhe foi verificado e não consta nenhum vazamento na parte externa e foi feito a recarga por duas vezes,melhora e logo após volta o mesmo problema. o pode ser?
Espero que alguém possa me ajudar

A ventoinha está funcionando normalmente?

[Luiz Eduardo Góis]

Boa noite!
pessoal estou com um problema com a minha L200 Triton 09,fui a várias oficinas especializadas em ar condicionado e todas alegaram o mesmo problema que era o compressor.Resolvi trocá-lo,mas o problema persiste,ou seja,o ar condicionado funciona normalmente em alta velocidade,porém ao enfrentar trânsito,ao reduzir a velocidade ou quando o clima está muito quente o ar funciona apenas o ventilador e acaba não esfriando mais. Detalhe foi verificado e não consta nenhum vazamento na parte externa e foi feito a recarga por duas vezes,melhora e logo após volta o mesmo problema. o pode ser?
Espero que alguém possa me ajudar

DarlanM, isso ocorreu recentemente com a minha full. Exatamente o mesmo problema! Quando o carro estava em movimento, o ar gelava, quando eu parava num semáforo ou engarrafamento, o ar condicionado apenas ventilava.

Levei o veículo a um especialista aqui em Natal e o mesmo após examinar, constatou que o problema era no ventilador que resfria o motor. Ele me explicou que o carro já pode ter sido levado pelo proprietário anterior a alguém sem conhecimento e lá terem invertido o sentido de rotação do ventilador.

Provavelmente possa ser o seu caso, pois se o ventilador estiver girando no sentido inverso, ele não refriará o motor, nem o sistema de refrigeração. Por isso, quando o carro está em velocidade o ar volta a gelar, pois com o vento recebido no motor, o sistema de refrigeração volta a trabalhar sem aquecer.

Espero tê-lo ajudado.

[eider]

Mas nesse caso - ventoinha com sentido invertido - o ponteiro da temperatura no painel não mostraria o motor esquentando além da conta???

Ou há possibilidade de o ventilador não ser suficiente mas sem alterar o ponteiro da temperatura da água, prejudicando o rendimento do ar???

Pergunto porque a minha tb está com um problema parecido mas ainda um pouco leve, não pára de gelar total, mas tb não gela como deveria em trânsito pesado.

Já levei em algumas oficinas de ar mas nenhum me deu a certeza de qual é o problema, não há um teste definitivo pra isso???

A única coisa que acham suspeito é que no "espelho" do compressor e na tubulação em geral do ar fica sempre um óleo mais escuro, o que segundo eles é proveniente do desgaste interno avançado do compressor.

Já foi feita limpeza em geral e foi conferido o evaporador (aquele que fica abaixo do porta luvas e por trás do painel e está perfeito).

[RAlves]

Mas nesse caso - ventoinha com sentido invertido - o ponteiro da temperatura no painel não mostraria o motor esquentando além da conta???

Ou há possibilidade de o ventilador não ser suficiente mas sem alterar o ponteiro da temperatura da água, prejudicando o rendimento do ar???

Pergunto porque a minha tb está com um problema parecido mas ainda um pouco leve, não pára de gelar total, mas tb não gela como deveria em trânsito pesado.

Já levei em algumas oficinas de ar mas nenhum me deu a certeza de qual é o problema, não há um teste definitivo pra isso???

A única coisa que acham suspeito é que no "espelho" do compressor e na tubulação em geral do ar fica sempre um óleo mais escuro, o que segundo eles é proveniente do desgaste interno avançado do compressor.

Já foi feita limpeza em geral e foi conferido o evaporador (aquele que fica abaixo do porta luvas e por trás do painel e está perfeito).

Invocando a pá de ouro!

Amigo, estou exatamente com este problema, inclusive o diagnóstico foi o mesmo.

Porém percebo que, na garagem, quando aciona o eletroventilador o ar gela muito mais, na hora. Suas palavrass sobre o óleo escuro e a limpeza foram exatamente o que duas oficinas me falaram.

Hoje a noite vou verificar se a ventoinha está girando no sentido correto... aqui está muito quente e abafado (vale do paraíba, 37°) e o ar mesmo na estrada está bem fraco.

Conseguiu resolver?

[Stachissini]

Ressuscitando o tópico. Estou com uma dakar 2009/10, comprei ha 5 meses. O ar dela não funcionava. Comprei uma ventoinha no mercado livre de 420 reais e pus na frente do lado direito(olhando a pajero de frente). Melhorou uns 70%, apliquei 10 ml de militec na linha de baixa pressão e ja melhorou um pouco a mais. O gas refrigerante esta na pressão correta. O ar funciona bem na rodovia, mas com o anda e para da cidade em dia quente ele gela muito pouco quase nada. Ontem fui numa oficina especializada em campo grande ms e o técnico lavou o radiador (condensadora) que nao estava sujo vc e deu uma carga de gás. Gastei 450 conto e Adivinhem, nao mudou nada. O ar gela muito pouco. Tenho a impressão que uma outra ventoinha auxiliar ou uma mais forte ajudaria. Alguém com caso semelhante? Vi que as tr4 tem problemas no misturador de ar quente frio. Troquei recentemente a agua do radiador por inugel da motul.

[Ghost77]

Ressuscitando o tópico. Estou com uma dakar 2009/10, comprei ha 5 meses. O ar dela não funcionava. Comprei uma ventoinha no mercado livre de 420 reais e pus na frente do lado direito(olhando a pajero de frente). Melhorou uns 70%, apliquei 10 ml de militec na linha de baixa pressão e ja melhorou um pouco a mais. O gas refrigerante esta na pressão correta. O ar funciona bem na rodovia, mas com o anda e para da cidade em dia quente ele gela muito pouco quase nada. Ontem fui numa oficina especializada em campo grande ms e o técnico lavou o radiador (condensadora) que nao estava sujo vc e deu uma carga de gás. Gastei 450 conto e Adivinhem, nao mudou nada. O ar gela muito pouco. Tenho a impressão que uma outra ventoinha auxiliar ou uma mais forte ajudaria. Alguém com caso semelhante? Vi que as tr4 tem problemas no misturador de ar quente frio. Troquei recentemente a agua do radiador por inugel da motul.

Precisa ser verificado se o CFM dessa ventoinha que você colocou na colmeia da condensadora é suficiente, quanto mais CFM melhor pois também auxilia no resfriamento da colmeia do radiador. Veja se a válvula termostatica do radiador está funcionando corretamente, abrindo na temperatura correta pois ao abrir tardiamente leva ao aquecimento do cofre do motor e como consequência transmite esse aquecimento do cofre na mangueira que leva o ar frio a cabine diminuindo a eficiência do ar condicionado.

[Stachissini]

Desculpa minha ignorância mas como vejo esse CFM? Ventoinha chinesinha do mercado livre. Vi num outro topico pessoal usando a ventoinha do gm astra. Minha valvula termostática ta boa, chipei a dakar stage 2, mexi na wastgate da turbina( subi pressão de 0,8 kg para 1kg. Ja desci o cacete na rodovia e ela nao esquenta por nada, ta muito boa e andando bem. So o ar condicionado capenga

[diogov8]

Cara, podem ser as aletas do radiador do ar condicionado bastante amassadas pelos lava jatos de alta pressão.

[AirtonLieuthier]

Cara, podem ser as aletas do radiador do ar condicionado bastante amassadas pelos lava jatos de alta pressão.

Se as passagens do radiador do AC estiverem comprometidas, o aparelho (AC) perde rendimento mesmo...acontece no residencial, creio ser o mesmo princípio do automotivo.
Abraços

[Stachissini]

Dakar internada ainda, mecânico disse que o relê da ventoinha que pus é pequeno e quando esquenta ele ta cortando a corrente. Troquei o relê melhorou mas ainda desligou. Mecânico viu que o magnético está em curto. Amanhã fica pronta.

[adrianojob]

Alguma solução??Tenho uma Triton 2012 diesel aut. ar parou de gelar...gas ok, sensores ok...direto do positivo p saida relé gela normal...me disseram q pode ser sensor de temperatura externa...........NAO ACHO O MEU, EM UM DIA DE MUITA CHUVA E ENCHENTES QUE COMEÇOU, NAO SEI SE PERDI OU SOMENTE NAO ACHO, ALGUEM SABE ME DIZER????