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Convex Datacenter
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  1. #1
    Usuário Avatar de Caieta
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    Lift de Suspensão Pajero Full (cambagem)




    Olá pessoal,

    montei hoje na Pajero Full 2011 de um amigo um lift 2" composto por calço dianteiro e molas traseiras porém a traseira ficou com as duas rodas com grau +2 na cambagem o que fez com que o veículo perdesse estabilidade em curvas e altas velocidades. Segundo o pessoal do alinhamento essa diferença é muito grande para ser ajustada com a regulagem original do carro. Essa informação procede?? Alguém já passou por isso?? Qual foi a solução??


    Abraços!!
    4X4 Brasil

  2. #2
    Usuário
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    Agradecimentos: 0
    Boa tarde amigo.
    Você conseguiu ajustar a cambagem da Full?

    Citação Postado originalmente por Caieta Ver Post
    Olá pessoal,

    montei hoje na Pajero Full 2011 de um amigo um lift 2" composto por calço dianteiro e molas traseiras porém a traseira ficou com as duas rodas com grau +2 na cambagem o que fez com que o veículo perdesse estabilidade em curvas e altas velocidades. Segundo o pessoal do alinhamento essa diferença é muito grande para ser ajustada com a regulagem original do carro. Essa informação procede?? Alguém já passou por isso?? Qual foi a solução??


    Abraços!!

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