Amigos,

Vou trocar o cabeçote da minha L200 GL 2002. Fiz o motor inteiro há uns dois anos. De lá pra cá, o radiador entupiu (mesmo com aditivo, estou cagado de urubu), queimou junta, levou passe... Depois uma mangueira estourou, queimou junta, passe... ficou uma merda, teste de trinca, passe... ou seja, o cabeçote está todo zoado.

Cotei com as Mits aqui no RJ e o preço está em torno de 13.500!!! Isso mesmo, treze mil e quinhentos reais num cabeçote. Depois, pesquisando na internet, achei por oito mil. Ainda muito salgado pro meu bolso.

Por isso, pergunto aos senhores:

- A marca Mando é decente?
- o cabeçote da 4d56 difere da 4d56t? Quais seriam as adaptações necessárias?
- Alguma dica, pulo do gato, pra substituir o cabeçote?

Agradeço a quem puder ajudar.