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  1. #1

    Pneus BF Goodrich Para L200 Triton 265/75 r16




    Boa tarde a todos amigos,

    Comprei uma triton nova essa semana, e sempre usei pneus BF na minha antiga,
    porém sempre pneus nas medidas originais. ( 265/70 r16)

    e nesta nova estou querendo colocar um pouco mais alto.
    na medida 265/75 r16,

    alguém ai tem essa medida na triton?

    gostaria de saber se ela pega no paralamas, ou se fica mais pesada ou algo do tipo.

    Pois duas lojas daqui de minha cidade me disseram para manter a medida original, pois os 75 pegam um pouco nos paralamas.

    Aguardo resposta dos amigos.

    Obrigado
    Att.
    Diogo
    L200 Triton HPE - Turbo Diesel 3.2 4x4 - 2010 (Preta)

  2. #2
    Usuário Avatar de SergioMedeiros
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    Não pegam. Pode colocar que casam perfeito e dão uma aparencia melhor na pickup.

  3. #3
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    Eu uso e não pega em nada...
    Grand Vitara MT 4X4
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    Ex-TR4 2006 AT
    De TR4 rumo aos Andes - De TR4 a Ushuaia e Sul do Chile

  4. #4
    Certo galera !! que bom que não pegam..

    porém me surgiu uma outra dúvida, a camionete não irá ficar mais pesada para arrancar? beber mais? fazer mais força?

    Alguém aí consegue me ajudar?
    L200 Triton HPE - Turbo Diesel 3.2 4x4 - 2010 (Preta)

  5. #5
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    Pra te ser sincero não fiz esta análise pois quando coloquei os bfs 265/75 o ganho em conforto supri todas as outras perdas e posso dizer que o consumo não percebi muita alteração e na arrancada no meu caso acho que ficou um pouco mais lenta sim mas sou meio conservador na condução . Antes dos bfs estava pra por a venda mas agora melhorou e desisti
    Pajero Dakar hpe ( que máquina)
    Suzuki/GM Tracker 08 o jipinho perfeito
    Ex triton hpe ( coluna não aguentou)

  6. #6
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    Quando meu pai comprou a triton dele, ela veio com 245/75 16, ele rodou até o fim com esses pneus, depois ele colocou o 265/75 16 e ficou muito melhor, essa caminhonete tem um conjunto de motor e transmissão muito bem acertado. Sinto muita diferença da minha ranger, principalmente e subidas e ultrapassagens, a triton e muito mais rápida.

  7. #7
    Entendi..

    André, no que vc fala de conforto?

    o que muda na camionete? Maciez?
    L200 Triton HPE - Turbo Diesel 3.2 4x4 - 2010 (Preta)

  8. #8
    Usuário Avatar de André 1943
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    Citação Postado originalmente por Diogo Oliveira Ver Post
    Entendi..

    André, no que vc fala de conforto?

    o que muda na camionete? Maciez?


    Sim sim o ganho é na maciez e no meu caso foi bem perceptível pois como a minha veio com a suspensão SDS a dianteira é tão dura quanto a traseira. Pelo que andei conversando na concessionária a partir das 13/13 os amortecedores foram recalibrados e melhorados .
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    Ex triton hpe ( coluna não aguentou)

  9. #9
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    Como fica o velocímetro e hodômetro com esses pneus? Marcam pra "mais"?
    Amarok Highline Aut 12/12
    Ex Mitsubishi L200 Triton 3.2 12/12 - Ex Ranger 2.5 XLT Flex 14/15
    Ex Ranger Limited 3.0 PSE 07/08 - Ex Hilux SR 2.5 11/11

  10. #10
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    Marcam 3,4% para menos, aproximadamente.

  11. #11
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    Amigos,

    Tenho uma Triton Savana e, como uso exclusivamente para viagens, estou pensando em colocar os Bf's nesta medida.

    Sobre o conjunto transmissão / suspensão: algum problema a longo prazo? Algum risco de quebra ou diminuir a durabilidade do conjunto? Sei que esta medida é até conservadora, mas minha preocupação é a longo prazo!!

    Abraços.


  12. #12
    Usuário Avatar de SergioMedeiros
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    curitiba/PR
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    Não entendo porque de tanto receio em mudar do perfil 70 pra 75. Se estivéssemos falando do 285 ou mais, aí sim os questionamentos seriam mais corretos. Mudar do 70 para o 75 altera praticamente a estética e só. O resto é praticamente imperceptível. Como falei, a diferença nos marcadores é de 3,4%... não compensa nem a margem de erro original que temos nos marcadores com o pneu na medida de fábrica. Quanto a performance, arrancadas e desgaste, nem nas Outdoor dá pra sentir diferença, quem diria nas Tritons com seu motor superior.

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