Ola galera, bom, eu to com uma L200 OUTDOOR AQUI e parece que esta sem força na saida, dos 1000 até os 2300 ela vai amarrada porem deois dos 3 mil giros ela vai embora, na cidade é boa, na pista deus me livre, nao vai parece, nas subidas nao vai.
Ja trocamos o solenoide marrom (falaram que o preto nao tem nada haver) ja mandamos ela em bombista pra ver turbina e ele falou que está ok, trocamos todos os canos de vacuo dela e o proprio mecanico da mit falou "ela ta fracona em" porem falou que nao sabe oque pode ser, que tem que dexar la pra eles verem
alguem tem alguma sujestao? devo trocar aquela solenoide preta tbm?
Alguém aí conseguiu resolver o problema? Estou com a minha outdoor "manca" na saída, só fica boa após 2300rpm... E o consumo tá absurdo!
além da solenóide, outra peça que pode dar problema na atuação da turbina é essa amarela. o comando para haste da turbina movimentar mais ou menos, e a turbina trabalha fora da curva de pressão.
o motor entra em modo segurança qdo não trabalha nas condições mapeadas na central (para proteção do motor) e limita a rotação.
4X4 Brasil
Ex L200 Outdoor 2008. ATUAL NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV