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Convex Datacenter
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  • #1
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    motor da Pajero full/97 - 2.8 a diesel




    Sou novo aki ,estou com o motor da pajero com o fundido, o mecânico disse q foi o virabrequim a turbina. e conversando com um colega disse q esse tipo de problema pode acontecer com o tempo devido a força do motor , e 97 ter sido uma das primeiras com o motor 2.8 e q poderia ser amenizado com o virabrequim da l200 vcs poderiam me dizer se procede isso ou é conversa de mecha nico. gostaria de saber ou é mais recomendado tudo original sem mais agradeço.

  • #2
    Usuário Avatar de rfdex
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    Eu trocaria por um MWM 2.8.
    Raphael - PU2BIG
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  • #3
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    19/05/2015
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    Obrigado pela dica, vou levantar custos. pra ver como ficaria. desde ja agradeço.

  • #4
    Usuário
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    19/05/2015
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    Obrigado pela dica, vou levantar custos. pra ver como ficaria. desde ja agradeço.

  • #5
    Usuário Avatar de vitor_grotmann
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    18/11/2008
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    Bom dia Garcia, seja bem vindo ao fórum, queria convida-lo a participar do tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...presentem.html (Donos de PAJERO GLS B SE APRESENTEM!!!)
    lá falamos tudo sobre pajeros glsb ( até o ano 2000) temos amigos no MS para te ajudar, até eu vou para o MS de vez em quando, minha esposa é natural de Dourados, gosto muito de ir passar um tempo aí.

    a minha pajero tambem vai precisar fazer o motor, ja fiz a cotação da troca para o mwm 2.8 ou um internacional 2.8 também, mais o custo ficou muito alto e também seria uma adaptação, não ficaria 100%

    na minha opinião, vale mais a pena retificar o motor com peças boas, que fica melhor que um mwm.
    e vc que mora perto do paraguay da pra ir comprar umas peças lá, fica bem mais barato.


    abraços
    Vitor
    4X4 Brasil
    Desatolo Ecosport por R$ 10,00.
    PAJERO GLS B
    2800 TURBO INTERCOOLER 1999
    "PAJEROSCA"



  • #6
    Usuário Avatar de rfdex
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    20/06/2005
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    Se o serviço for realizado por quem entende, fica perfeito sim. E até mais confiante que usar o motor original.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

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