Urgente - l200 r iii - bom carro para trilhas ? - urgente

**FelippeCM** · 14/05/2015 23:29

Boa Noite caros amigos do Fórum!

Estou querendo pegar uma L200 R II - III, modelo de competição da MIT L200, e gostaria de saber se esse modelo serve pra fazer trilhas pesadas.

Ela está com motor 2.5 Turbo diesel de 150 cavalos da mit, e já está adaptada com banco traseiro, caçamba original de passeio, portas de metal com janelas comuns, Pneus BF MUD 33" e snorkel...

O carro está lindo, mas como é meu unico carro, queria saber se ele serve pra fazer trilhas realmente pesadas, com erosão, lama e etc... e queria saber também se esse carro pode ser usado no dia a dia, sendo que ele atualmente não está utilizando os 8 amortecedores da série, está apenas com 04 pra ficar menos dura a suspensão.

Agradeço se puderem me responder com uma certa urgência para eu não perder a compra rsrs..

Agradeço meus amigos!

Abraços.
Felippe

**SergioMedeiros** · 15/05/2015 00:15

Ta linda mesmo... show de bola!

Só que pra trilha pesada mesmo, não vai bem.... ela tem o problema de qualquer pickup, que é o entre-eixos longo.... ajuda em poucas situações mas atrapalha na maioria.
O motor também é fraco pra empurrar esses 33...

Uma duvida, quanto estão pedindo?

Abs

**DEUSVALDO** · 06/02/2018 18:07

Postado originalmente por SergioMedeiros

Ta linda mesmo... show de bola!

Só que pra trilha pesada mesmo, não vai bem.... ela tem o problema de qualquer pickup, que é o entre-eixos longo.... ajuda em poucas situações mas atrapalha na maioria.
O motor também é fraco pra empurrar esses 33...

Uma duvida, quanto estão pedindo?

Abs

Entre eixo grande acompanhe a pickup hillux no canal Adrenalina e veja! Sr não der vou mostrar as pickup's americanas com entre eixos ainda maiores! A questão é "PREPARACAO" isto é que faz a diferença numa trilha então para aqueles que querem uma pickup pra encarar uma trilha olha aí é manda ver, pois dá pra fazer bonito na trilha sim, aproveita e de uma olhada na ficha técnica, tudo é pesquisa e tá tudo a disposição sem perguntar pra ou pra outro vá direto em quem desenvolveu os veículos ninguém melhor do que eles e engraçado a mecânica de quase todos estão em outros veículos de outras marcas e sempre tem um que larga a lenha como o motor da L200 2.5 é fraco más ninguém reclama do mesmo motor na H100 no Kia Bongo 2500 e já vi nego reclamar do motor da ranger 2.5 que é fraco e diga se de passagem é o mesmo do Land Rover é brincadeira! Foquem a pesquisa na motorização, câmbio e caixa transferência são alguns modelos que fabricam suas próprias motorizações.

**Guilherme L200** · 15/05/2015 16:26

Concordo com o Sergio. Estou com uma l200 2004 e se pudesse escolher compraria um com entre-eixo menor.. Já tinha visto fotos dessa pick-up.. coloquei até a foto dela no computador como inspiração para adaptação da minha. huhauhauha

**FelippeCM** · 20/05/2015 17:45

VALEU PESSOAL!!!

INFELIZMENTE NÃO DEU NEGÓCIO NA TROCA...

Estava trocando a minha TR4 da forma que está pela L200, porém sem o guincho. Mas o rapaz não deu resposta e acabou que fica chato ficar insistindo.

Agradeço a ajuda de vocês, Guilherme e Sérgio!!

Valeu!!!!

Estou procurando carros de trilha que aguentem trilhas pesadas e ao mesmo tempo possa rodar no dia a dia, sabem me indicar qual seria o ideal ?

Agradeço!

Abraços.

**SergioMedeiros** · 20/05/2015 19:21

Felipe, carro bom mesmo pra trilha pesada não roda em cidade. Até roda, mas muito mal.

Até da pra indicar os melhores para ambas as situações, mas nunca um carro que atenda os dois objetivos será tão bom quanto um só pra trilha.

Em todo caso, na minha opinião, seguem os melhores para dia a dia e boas trilhas.

Defender 90
Troller
Bandeirante Jipe
Wrangler
Samurai
Jimny

Ainda temos mais algumas opções, mas que na trilha já não faz tão bonito quanto os anteriores.
Tracker
Sportage

Lembrando que tudo vai da preparação do veículo. Tem cherokee e pickup por aí tão preparada que dá baile em qualquer um original da lista acima, só que aí entramos na questão carro exclusivo pra trilha que até roda na cidade, onde a altura, peso, acessórios externos, pneus para fora da lataria, etc, atrapalha e muito o dia a dia. Inclusive na questão legalização para andar na rua e estrada.

Boa sorte.

**DEUSVALDO** · 31/01/2018 22:07

Virei a minha Azul 1994 e comprei uma L200 RIII 2003 e eu mesmo restaurei ela conheço tudo que foi colocado nela e mudado para participar de competições e essa preparação pela própria montadora, eis umas fotos da Azul e a L200 RIII aproveitei tudo que pude da azul e tenho bastante peças caso alguém se interesse.