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  1. #1
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    Question Problema com partida da Tr4




    Ola tenho uma TR4 AT 2009, Km50800.
    Sempre usei gasolina e nunca tive problema com a partida fosse pela manha ou qualquer outra e nunca precisei pisar no acelerador para liga-la.
    Porem resolvi abastece-la com "etanol", as primeiras partidas foram tranquilas, mas agora com o motor frio ou quente ela não pega se não acelerar e segurar por um ou dois segundos e se eu acelerar apenas para ela funcionar o giro cai e ele apaga; Já troquei para gasolina mas o problema continua.
    OBS: O injetor de gasolina funciona normalmente.

    Gostaria de saber se alguém já passou por este problema,
    Ainda não fui ao mecânico, estou pesquisando um pouco antes.

  2. #2
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    Pergunta boba, mas válida: o tanquinho de gasolina que fica dentro do capô está cheio? (de preferência com podium) Eu tinha um ford ka que se o tanque do flex estivesse totalmente vazio ele dava partida.

  3. #3
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    30/08/2013
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    Citação Postado originalmente por frankhpc Ver Post
    Pergunta boba, mas válida: o tanquinho de gasolina que fica dentro do capô está cheio? (de preferência com podium) Eu tinha um ford ka que se o tanque do flex estivesse totalmente vazio ele dava partida.

    Ola frankhpc, imagina toda ideia aqui é valida, Mas está cheio sim, inclusive até troquei a gasolina pq o carro fica muito tempo parado e a gasolina poderia estar velho. mas mesmo assim o problema persiste .

  4. #4
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    Eu tive um problema de falhas no carro por causa do combustível, acho que vale a pena tentar usar um aditivo para ver se melhora....na época usei esse da Bardhal (http://www.lojadomecanico.com.br/pro...ardahl-flex200)
    • Pajero TR4 2009/2009 MT
    • Ex - Honda Civic EX 1.6 16v (D16Y8 VTEC) MT 1998/1998
    • Ex - Peugeot 206 1.4 8v Feline 2006/2006

  5. #5
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    ola, o costume com gasolina criou "vicio" na sonda lambda e pode acorrer leitura errada da queima (oxigênio) confundindo o modulo e não reconhecendo o combustível...pode ocorrer esse defeito..não vou afirmar que seja esse defeito. Mas leve na sua oficina de confiança e passe o raster que irá encontrar o defeito... o correto é sempre variar os combustíveis...1 semana etanol 1 semana gasolina....evita esse defeito...

    Espero ter ajudado.

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por pattrickmiller Ver Post
    Eu tive um problema de falhas no carro por causa do combustível, acho que vale a pena tentar usar um aditivo para ver se melhora....na época usei esse da Bardhal (http://www.lojadomecanico.com.br/pro...ardahl-flex200)
    Vou tentar fazer, mas oque me intriga é que o carro depois que segura sozinho a rotação do motor, não falha nem ao menos um pouco, Li em alguns tópicos sobre o sensor de rotação descalibrado, tentarei ter mais informação sobre isso tambem.
    Obrigado amigo!

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por soromotors Ver Post
    ola, o costume com gasolina criou "vicio" na sonda lambda e pode acorrer leitura errada da queima (oxigênio) confundindo o modulo e não reconhecendo o combustível...pode ocorrer esse defeito..não vou afirmar que seja esse defeito. Mas leve na sua oficina de confiança e passe o raster que irá encontrar o defeito... o correto é sempre variar os combustíveis...1 semana etanol 1 semana gasolina....evita esse defeito...

    Espero ter ajudado.
    É verdade, pode ter ocorrido isso mesmo pq nunca tinha usado etanol e foi após ele que ela não segurou mais as partidas.Coloquei gasolina essa semana mas continua do mesmo jeito, logo mais vou pedir para rastrear e ver se acusa. Obrigado amigo!

  8. #8
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    Amigo, voce disse que a sua TR4 fica muito tempo parada. Apos ficar quase 10 dias sem funcionar, a minha apresentou o mesmo problema. Agora estou rodando todo dia nela e pega de manha que é uma beleza, mesmo abastecida no alcool. Tente realizar esse teste para saber se o problema nao é devido a ficar muito parada.

    abs

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por eduardojunq Ver Post
    Amigo, voce disse que a sua TR4 fica muito tempo parada. Apos ficar quase 10 dias sem funcionar, a minha apresentou o mesmo problema. Agora estou rodando todo dia nela e pega de manha que é uma beleza, mesmo abastecida no alcool. Tente realizar esse teste para saber se o problema não é devido a ficar muito parada.

    abs

    Realmente,fica bastante tempo, costumo ligar na garagem mesmo de três em três dias. mas vou funciona-la com mais frequência.
    Obrigado pela dica!

  10. #10
    Usuário Avatar de eduardojunq
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    Posta aqui pra gente se teve alteração no comportamento.

    Outra coisa, quando viro a chave, escuto um som de bomba de combustivel bem alto e bem rapido (coisa de 1 seg). Creio ser o sistema de partida a frio injetando. Verifique se o nivel da gasolina abaixa, pois o sistema pode estar ruim!

    abs

  11. #11
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    Citação Postado originalmente por eduardojunq Ver Post
    Posta aqui pra gente se teve alteração no comportamento.

    Outra coisa, quando viro a chave, escuto um som de bomba de combustivel bem alto e bem rapido (coisa de 1 seg). Creio ser o sistema de partida a frio injetando. Verifique se o nivel da gasolina abaixa, pois o sistema pode estar ruim!

    abs

    Posto sim Eduardo, assim que tiver novidade colocarei aqui. estava com suspeita de ser algo com o sensor de rotação, li algumas coisas a respeito.
    O injetor e a bomba estão bons, já verifiquei.e mesmo após o motor quente ela não segura rotação a não ser que eu mantenha no acelerador por uns dois segundos.

  12. #12
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    Ande com ela um período, deve resolver! mas é comum sentir essa diferença na partida com etanol, até o carro atingir a temperatura ideal de funcionamento, se depois de quente continuar acontecendo, ai tem coisa errada mesmo

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