Pajero full - comentários gerais

[Glaicon]

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Glaicon, vc notou mais alguma coisa na sua vtr?

Mais nada.
Já acendeu a luz em uma viagem na Argentina, voltando de Ushuaia, e ainda rodei mais 3.500 Km´s com a luz acesa, até chegar em casa.
Bastou trocar o filtro de combustível, e tudo certo.
Não alterou potência, consumo, temperatura, nada.
Claro que a luz de verificação acende por outros motivos.
São vários sensores que disparam a luz de advertência.
Por enquanto, sigo acreditando que seja sempre por alteração de pressão no sistema de combustível.
Oremos!

[Digorpi]

Alguém possui o diagrama do airbag da full 2008, comprei o carro e ainda nao foi feito o recall do airbag parey que os sensores do airbag foram retirados, preciso saber aonde ficam e quais sao para colocar de novo, alguém me ajuda por favor

[antoniogeo]

Mais nada.
Já acendeu a luz em uma viagem na Argentina, voltando de Ushuaia, e ainda rodei mais 3.500 Km´s com a luz acesa, até chegar em casa.
Bastou trocar o filtro de combustível, e tudo certo.
Não alterou potência, consumo, temperatura, nada.
Claro que a luz de verificação acende por outros motivos.
São vários sensores que disparam a luz de advertência.
Por enquanto, sigo acreditando que seja sempre por alteração de pressão no sistema de combustível.
Oremos!

Fala Glaicon, bom dia!....

Tava procurando um post seu adequado à minha dúvida. Vamos lá. Pretendo trocar a minha viatura (talvez no fim do ano ou até a metade do próximo) pra fazer uma das belas coisas dessa vida: viagens mais longas/expedições. Aí lembrei que você também faz expedições, tinha uma SW4 e agora vi que tem uma Full.

A minha dúvida é exatamente entre esses dois modelos (na faixa de 50 a 60 mil). Entre dieses e gasolina, podendo escolher seria melhor diesel né... nessa faixa de preço, vi umas sw4 3.0 (ano 2000/2001) e umas Full 3.2 (ano 2001 até 2003 mais ou menos).

Então, se (e quando) vc puder, gostaria que dissertasse aí sobre essas duas opções. Se achar que vale considerar a gasolina também, pode ficar a vontade.

Um abraço!

[Glaicon]

Fala Glaicon, bom dia!....

Tava procurando um post seu adequado à minha dúvida. Vamos lá. Pretendo trocar a minha viatura (talvez no fim do ano ou até a metade do próximo) pra fazer uma das belas coisas dessa vida: viagens mais longas/expedições. Aí lembrei que você também faz expedições, tinha uma SW4 e agora vi que tem uma Full.

A minha dúvida é exatamente entre esses dois modelos (na faixa de 50 a 60 mil). Entre dieses e gasolina, podendo escolher seria melhor diesel né... nessa faixa de preço, vi umas sw4 3.0 (ano 2000/2001) e umas Full 3.2 (ano 2001 até 2003 mais ou menos).

Então, se (e quando) vc puder, gostaria que dissertasse aí sobre essas duas opções. Se achar que vale considerar a gasolina também, pode ficar a vontade.

Um abraço!

Antônio, se fosse escolher entre as duas viaturas iria de Pajero Full, sem dúvida alguma.
Motor mais potente, caixa de marchas mais eficiente (inclusive automática), maior espaço e conforto interno, melhor conjunto ótico, além de ser mais econômica.
Peças de manutenção se encontra para as duas com certa facilidade.
Todavia, contudo, entretanto, ambos os modelos usam bomba injetora.
Semi eletrônica na SW4 e, eletrônica na Full.
Ambas apresentam problemas de desgaste ao longo do tempo, com custo elevado para reparos.
Semana passada teve um usuário colocando a solução para problemas na bomba injetora da Full. Ou seja, sacou fora e adaptou bomba mecânica.
Na SW4 também tem relatos aqui no fórum da mesma solução, mudando o tipo de bomba injetora, usando a da modelo 1998 ou 1999, que é mecânica também.
Por isso, a compra de uma viatura com 20 anos de idade ou mais, importada, é deveras preocupante.
Terás que pesquisar muito bem o veículo, principalmente o histórico de manutenção.
Mas, partindo para a resposta direta, iria de Full.
E, com R$ 60.000 em mãos, você consegue comprar uma Full à gasolina ano 2008/2009.
Tirando o consumo elevado, que é natural para um motor seis cilindros, não terás outras preocupações.
Bastará confirmar a troca normal de óleo da caixa automática.
Boa sorte na sua escolha.

[antoniogeo]

Antônio, se fosse escolher entre as duas viaturas iria de Pajero Full, sem dúvida alguma.
Motor mais potente, caixa de marchas mais eficiente (inclusive automática), maior espaço e conforto interno, melhor conjunto ótico, além de ser mais econômica.
Peças de manutenção se encontra para as duas com certa facilidade.
Todavia, contudo, entretanto, ambos os modelos usam bomba injetora.
Semi eletrônica na SW4 e, eletrônica na Full.
Ambas apresentam problemas de desgaste ao longo do tempo, com custo elevado para reparos.
Semana passada teve um usuário colocando a solução para problemas na bomba injetora da Full. Ou seja, sacou fora e adaptou bomba mecânica.
Na SW4 também tem relatos aqui no fórum da mesma solução, mudando o tipo de bomba injetora, usando a da modelo 1998 ou 1999, que é mecânica também.
Por isso, a compra de uma viatura com 20 anos de idade ou mais, importada, é deveras preocupante.
Terás que pesquisar muito bem o veículo, principalmente o histórico de manutenção.
Mas, partindo para a resposta direta, iria de Full.
E, com R$ 60.000 em mãos, você consegue comprar uma Full à gasolina ano 2008/2009.
Tirando o consumo elevado, que é natural para um motor seis cilindros, não terás outras preocupações.
Bastará confirmar a troca normal de óleo da caixa automática.
Boa sorte na sua escolha.

Valeu demais Glaicon, muito obrigado!... a única questão que pega mesmo, que faz pensar duas vezes é essa da BI; por isso não descartei a6 cilindros. Bom, ainda tenho tempo pra pensar e pesquisar um pouco mais.

Grande abraço!!!

[Glaicon]

Valeu demais Glaicon, muito obrigado!... a única questão que pega mesmo, que faz pensar duas vezes é essa da BI; por isso não descartei a6 cilindros. Bom, ainda tenho tempo pra pensar e pesquisar um pouco mais.

Grande abraço!!!

Tirando o consumo da seis cilindros, que é proporcional ao seu peso e potência, pode comprar, sem dúvida.
São bem menos rodadas, em comparação às modelos diesel, diminuindo a necessidade de manutenção.
Outra coisa que esqueci de falar ontem, é que a Full tem o sistema de tração full time, que permite engatar o 4X4 integral até 100 Km/h, sendo uma excelente opção para dirigir na chuva.

[Cesardm]

Boa noite. Estou querendo trocar o miolo do aro de liga leve da minha pajero full e não sei como se faz
Parar tirar ele, tentei colocar uma chave de fenda pra remover mas ele não sai e machucou o aro. Alguém sabe como remover ele ?

[CJRick]

Atualizados os faróis, trocados os projetores de xênon por novos de LED, e colocado DRL de LED no desenho do farol, confesso que ficou muito melhor que eu esperava, principalmente no quesito beleza.

Fotos do antes/depois da modificação.

Quem fez o serviço para você? Ficou nota 1.000 de aspecto. Melhorou a iluminação consideravelmente?
Quero fazer na minha, que por sinal é identica a sua.

[dioduarte]

Quem fez o serviço para você? Ficou nota 1.000 de aspecto. Melhorou a iluminação consideravelmente?
Quero fazer na minha, que por sinal é identica a sua.

Fiz num profissional aqui em Itajaí/SC. Fica muito show, coloquei DLR junto e restaurei os faróis, foi 2mil tudo.

[CJRick]

Fiz num profissional aqui em Itajaí/SC. Fica muito show, coloquei DLR junto e restaurei os faróis, foi 2mil tudo.

Bacana! Tem o contato dele? Site, Instagram ou mesmo whatsapp?
Abs!

[dioduarte]

@conceptfarois instagram

47 99258-9288

[CJRick]

@conceptfarois instagram

47 99258-9288

Obrigado Meu amigo!