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  1. #4381
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    Bom, senhores, depois de três anos, desde que coloquei pneus AT na Full, novamente ela voltou a fazer média acima de 12 Km/l.
    Isto nunca mais tinha acontecido.
    Houve uma queda média de 8% na autonomia, logo que troquei os pneus, em maio de 2018.
    Achei normal, pois este tipo de pneu gera maior resistência no asfalto.
    Todavia, logo depois da viagem à Mendoza em julho/2019, fiz a descarbonização do sistema de admissão da mesma, pois estava lotado de fuligem na EGR, desabilitando o controle de tração e o piloto automático.
    Feita a limpeza naquela época, migrei para o diesel S10 desde então.
    Bom, ontem foi a primeira viagem longa com estas correções.
    Pegando a estrada às 05:20h, sem trânsito, fiz o que sempre faço: piloto automático em 97 Km/h (velocidade real), e vamos embora.
    Sempre marco o piloto automático neste limite, pois assim não me preocupo com os radares fixos de 100 Km/h, e sigo quase sempre na faixa da direita, tranquilo.
    Depois de percorridos 200 Km's, trafegando sempre com altitude mínima, cheguei à 12,7 Km/l!
    Achei sensacional.
    Depois, com a subida da serra e trânsito mais pesado, obras de duplicação da rodovia e trânsito de pequenas cidades, chegando em Maringá, o computador marcava 11,7 Km/l.
    Fiquei muito contente.
    Vejo que a descarbonização foi bem útil, aliado à troca para o S10.
    Creio que se estive com pneus HT poderia chegar aos 13 Km/h.
    Gostei!
    4X4 Brasil

  2. #4382
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    Meu querido , esse é um problema crõnoco nas pejeros full, eu tenho uma 2010com o mesmo problema , o caso é o seguinte , no fundo do xenon tem um cromado que reflete a lux do canhao de xenon ,, com o passar dos anos esse cromo fica manchado, e já nao reflete, gerando apenas um feixe de luz fraca, onde ja não tem mais serventia, a solução seria trocar todo o canhão de xenon , ou trocar o farol e aproveitar as luzes do xenon do antigo, do contrario , vc ficará rodando como a grande maioria procurando chifre em cabeça de cavalo., troca as luzes não adianta , ja fiz isso tambem , depois vi na propria internet como resolver e foi assim que fiz , e deu certo.
    Citação Postado originalmente por josue_soares Ver Post
    pessoal, bom dia!

    Tem uma questão com meu veículo que já tentei de tudo, e não acho uma solução.

    O farol baixo do meu carro não ilumina! Ele acende, porém não ilumina nada.
    O feixe de luz é mto fraco (mesma intensidade quase do farolete de led que coloquei).

    A parte elétrica está perfeita, verifiquei tudo. Fora do farol a lâmpada acende com intensidade correta! Porém quando insere a lâmpada no farol, parece que a luz não "passa" pela lente de projeção. Ou seja, o problema não é lâmpada, tampouco parte elétrica. O problema é o farol (já testei outras lâmpadas e tudo mais. Inclusive já peguei uma lâmpada com extensão de outro carro e inseri no meu pra ter certeza que realmente era a lente do projetor do farol).

    Acrescento que mesmo estando super fraco, deu pra verificar que o mesmo está regulado.

    Pensei na hipótese do foco ter queimado. A única informação que consegui com o antigo dono foi que adquirir o veículo, as lampadas do xenon estavam queimadas, e ele trocou por lampadas novas. Talvez quando queimaram dentro do farol, danificaram a lente de projeção ou o foco, sei lá.

    Alguém tem alguma luz do que possa ser, ou de uma possível solução? Trocar os dois faróis sairia bem caro, né! Mas até agora é a única solução que eu vislumbro possibilidade de correção do problema.

    Em uma loja especializada aqui em bh me informaram que não era possível substituir apenas o foco, pois esse farol é selado. Mas não sei até que ponto essa informação procede.

    O que está salvando para dirigir a noite é que coloquei xenon no farol de milha, e o mesmo ilumina mto, o que minimiza um pouco a "falta" do farol baixo. Para ter ideia, com o xenon ligado na milha, é praticamente imperceptível a noite a iluminação proveniente do farol baixo.

    Quem tá olhando fora do carro consegue perceber que o farol baixo está aceso, mas o mesmo não ilumina nada.

  3. #4383
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    Inscrição feita!
    Bora passear fora da estrada.
    .
    -mitsubishi-experience.jpg
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  4. #4384
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    E ontem foi o dia do Mitsubishi Experience.
    Sensacional.
    Organização excelente, rádios comunicadores em todas as viaturas, permitindo um passeio seguro, além de vários brindes aos participantes. Tudo certo.
    Trilhas com pequenos perrengues, dentro do desejado.
    Frio do caramba no começo da manhã, com geada ainda presente nas áreas de sombra.
    Evento com total de sete horas de duração entre a partida e retorno,
    Mitsubishi fidelizou mais ainda seu clientes.
    Tiro certeiro!
    .
    -img_20210703_083551752_2.jpg-img_20210703_113058591_hdr.jpg-img_20210703_120821019_hdr.jpg-img_20210703_123638768_hdr.jpg
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  5. #4385
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    E ontem foi o dia do Mitsubishi Experience.
    Sensacional.
    Organização excelente, rádios comunicadores em todas as viaturas, permitindo um passeio seguro, além de vários brindes aos participantes. Tudo certo.
    Trilhas com pequenos perrengues, dentro do desejado.
    Frio do caramba no começo da manhã, com geada ainda presente nas áreas de sombra.
    Evento com total de sete horas de duração entre a partida e retorno,
    Mitsubishi fidelizou mais ainda seu clientes.
    Tiro certeiro!
    Esse eventos como vc disse fazem a diferença. Eu nem penso em trocar a minha tr4, mas se for pra trocar vai ser por um outro mit 4x4 só pra participar dessas paradas kkk
    --------------------------------
    Mitsubishi Pajero TR4 06. (Calango)
    Instagram: @diogo_falcomer e @vamosnatrilha

  6. #4386
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    Citação Postado originalmente por diogofalcomer Ver Post
    Esse eventos como vc disse fazem a diferença. Eu nem penso em trocar a minha tr4, mas se for pra trocar vai ser por um outro mit 4x4 só pra participar dessas paradas kkk
    Tinha algumas TR4.
    Se divertiram muito!

  7. #4387
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    Olá pessoal. No começo desse ano iniciamos uma pequena expedição com nossa Pajero full. Nesse video mostramos nosso motor home dentro da Pajero.

  8. #4388
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    Citação Postado originalmente por Estrada Bonita Ver Post
    Olá pessoal. No começo desse ano iniciamos uma pequena expedição com nossa Pajero full. Nesse video mostramos nosso motor home dentro da Pajero.
    Muito bacana.
    Conseguiram otimizar muito a Full, sem fazer grandes alterações.
    Há quanto tempo estão viajando e quais os planos de viagem?

  9. #4389
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    28/07/2021
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    Bom dia Senhores,
    Tenho uma Full 2005 com 197.000 km faz um bom tempo já, nunca tive problemas. Somente manutenção preventiva por anos a fio. Semana passada ela começou a fazer um barulho, começa do nada, como um zunido... algo tentando acoplar, sempre em baixa velocidade. quando o carro quase para ouve-se um "clunk" como se a tração estivesse engatando ou desengatando. Não acende nenhuma luz no painel, todas as marchas engatam, o cambio não patina e todos os modos do 4x4 funcionam perfeitamente. Hoje pela manha rodei alguns Km e quando surgiu o ruído, engatei o 4H e o ruido sumiu na hora. então pergunto, alguém já teve esse problema? defeito em algum atuador do cambio que inadvertidamente tenta engatar a tração " pela metade"? Semana que vem vou encostar ela pra instalar o kit lift 2", gostaria de ja saber mais ou menos o que é esse defeito. obrigado!

  10. #4390
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    Citação Postado originalmente por Gkroeff Ver Post
    Bom dia Senhores,
    Tenho uma Full 2005 com 197.000 km faz um bom tempo já, nunca tive problemas. Somente manutenção preventiva por anos a fio. Semana passada ela começou a fazer um barulho, começa do nada, como um zunido... algo tentando acoplar, sempre em baixa velocidade. quando o carro quase para ouve-se um "clunk" como se a tração estivesse engatando ou desengatando. Não acende nenhuma luz no painel, todas as marchas engatam, o cambio não patina e todos os modos do 4x4 funcionam perfeitamente. Hoje pela manha rodei alguns Km e quando surgiu o ruído, engatei o 4H e o ruido sumiu na hora. então pergunto, alguém já teve esse problema? defeito em algum atuador do cambio que inadvertidamente tenta engatar a tração " pela metade"? Semana que vem vou encostar ela pra instalar o kit lift 2", gostaria de ja saber mais ou menos o que é esse defeito. obrigado!
    Eu tive uma Sportage diesel 2001 que fazia isso.
    Era vazamento nas mangueiras de vácuo do sistema de tração.
    Isto gerava uma tentativa de engatar o 4X4 sozinha.
    Quando estava quase engatando dava uma pancada forte nas engrenagens.
    Sugestão: rode com o 4X4 full time acionado.
    Se parar o barulho, é porque identificou o problema.
    Aí é o caso de vistoriar mangueiras e o acionador do vácuo.
    Deve ser coisa simples e barata.

  11. #4391
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    TORRES/RS
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Eu tive uma Sportage diesel 2001 que fazia isso.
    Era vazamento nas mangueiras de vácuo do sistema de tração.
    Isto gerava uma tentativa de engatar o 4X4 sozinha.
    Quando estava quase engatando dava uma pancada forte nas engrenagens.
    Sugestão: rode com o 4X4 full time acionado.
    Se parar o barulho, é porque identificou o problema.
    Aí é o caso de vistoriar mangueiras e o acionador do vácuo.
    Deve ser coisa simples e barata.
    Opa! estou rodando no 4x4 full time e o barulho parou. creio que seja isso mesmo, já tava suspeitando! os MIT volta e meia dão pau nos solenoides de vacuo, talvez seja esse o b.o, mas nada acendeu no painel... Já vou falar com o mecânico. vlw pela ajuda!

  12. #4392
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    22/06/2009
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    Citação Postado originalmente por Gkroeff Ver Post
    Opa! estou rodando no 4x4 full time e o barulho parou. creio que seja isso mesmo, já tava suspeitando! os MIT volta e meia dão pau nos solenoides de vacuo, talvez seja esse o b.o, mas nada acendeu no painel... Já vou falar com o mecânico. vlw pela ajuda!
    Solenóide e sistema de vácuo são peças mecânicas.
    Não acusarão erro no painel.
    Apenas acenderá a luz da tração acionada por conta da alavanca na posição 4X4.

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