Se o seu carro for de 2008 até 2013, pode comprar sem medo:
Cinta Fita Airbag Buzina Mitsubishi Pajero Full 2008 A 2013 | Mercado Livre
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Se o seu carro for de 2008 até 2013, pode comprar sem medo:
Cinta Fita Airbag Buzina Mitsubishi Pajero Full 2008 A 2013 | Mercado Livre
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Boa, vou comprar e instalar e depois venho dizer o resultado. Valeu!
Boa tarde.
Amigos, estou me desfazendo da minha Frontier SE 4x4 ano 2012, para comprar uma Full hpe diesel, também 2012, com 140.000 km, único dono que me informou que comprou uma 2018, por isso está vendendo a 2018.
Eu tirar uma dúvida, ele me disse que fica uma luz no painel, mas que seria um problema na válvula antipoluição, eu pesquisei, mas não consegui identificar essa válvula, será que ele me falou o nome certo? Alguém conhece essa válvula antipoluição, será que isso é caro, pois o carro está em perfeito estado e a luz não altera e nada o desempenho do veículo.
Se alguém souber sobre o assunto, obrigado.
Obrigado Glaicon. Marquei para ver o carro hoje, vou tirar uma foto e posto aqui.
Boa tarde, pessoal!
Gostaria de saber a opinião de vocês (principalmente dos usuários da Full gasolina)
Tô analisando 2 opções de compra:
1) Pajero Full 2009 HPE com 180 mil km rodados em uma revendedora antiga e mais conhecida.
2) Pajero Full 2008 com 105 mil km rodados em uma revendedora relativamente nova, não tem nem 1 ano no mercado.
A pergunta é: A compra do modelo 180 mil rodados seria perigosa devido a alta quilometragem por ser um motor a gasolina? Fico com pé atrás de fazer negócio na revendedora mais nova porque a compra seria em outro estado!
Desde já agradeço!
Galera fechei hoje a tão sonhada full 2012. O carro estava impecável e com 141.000 km. A novidade é que a válvula que o proprietário havia me falado é a conhecida válvula EGR kkkkk.
Vou começar a correria pra trocar logo essa válvula kkk.
Talvez não precise trocar.
Deve ser o caso de carbonização.
Precisa fazer a limpeza do sistema, incluindo a própria EGR e admissão.
Precisei fazer esta limpeza na minha depois dos 230.000 Km´s rodados.
A válvula EGR voltou a funcionar normalmente.
Essa carbonização afetava o funcionamento do sensor MAF, desabilitando o piloto automático e o controle de tração.
Depois de feita a limpeza, inclusive do tanque de combustível, migrei para o S10.
Quanto mais a viatura roda na cidade, mais rápido ocorre a carbonização.
Não é um serviço tão caro.
Coloque fotos do brinquedo novo.
E boa sorte!:concordo:
Boa tarde!
Glaicon #4268 --> Como o Faguiar já adquiriu a viatura, não foi necessário colar o anúncio.
Faguiar #4269 --> Mande notícias da aquisição.
Glaicon #4290 --> Por estas e outras que considero a melhor viatura do momento. Garanto que esta aventura ainda se deu com o ar ligado e o rádio sintonizado na FM Cultura local, com todo o conforto. Em qual das posições usou o 4x4? Qual o pneu está usando em sua Pajero?
Gpaiva91 #4304-> Não sou a pessoa mais indicada para opinar, mas como tenho uma Pajero Full HPE 2008 adquirida com a quilometragem da que tem em vista, discorrerei um pouco sobre a mesma. Meu desembolso total com a mesma, incluindo combustível e aquisição está em R$90.855,97 e tenho uma revisão pendente pois já se passaram 13.000 km desde a última. Venho protelando devido à COVID-19, uma vez que precisarei me deslocar usando transporte coletivo da revenda para casa e vice-versa quando ficar pronta. Não fiz nenhum exame na ocasião da aquisição pois foi meu irmão quem me repassou-a. Como você vai adquirir de desconhecidos, torna-se recomendável que contrate um serviço de confiança para verificar entre outras coisas se a quilometragem é real. Esta despesa é como um seguro e outros participantes poderão indicar algum profissional aí em sua região. O mais importante é não deixar a emoção lhe dominar e pesquisar demoradamente ofertas existentes. Acredito que a cotação de uma 2008, 3.8, V6, gasolina, ande ao redor de R$40.000,00.
Usei apenas o 4X4 FullTime.
Por precaução desliguei o controle de tração, para que não houvesse o corte de potência do motor.
Se desse alguma atolada em aceleraria forte.
Também joguei o câmbio para o tiptronic, mantendo o giro do motor um pouco elevado.
Bem tranquilo.
A viatura está com pneus Kumho KL 61 AT.
Anexo 575564