Postado originalmente por
Glaicon
Oi, Patrick.
Vejo pelos suas informações que você é de Nova Trento.
Pois é, eu comprei a minha Full em...Nova Trento!
Lá se vão quatro anos e meio.
O dono tinha fábrica de calçados.
Usava muito em viagens para feiras de exposição dos mesmos.
Por isso, em 2016 ela já tinha 165.000 Km´s rodados.
Hoje está com 243.000 Km´s.
E compraria de novo!
A manutenção foi quase que exclusivamente a normal pelo uso, como troca de amortecedores, correias, discos/pastilhas de freio, bateria, troca de todos os fluídos, incluindo o da caixa automática.
E isto fiz na concessionária, aonde inspecionaram previamente a viatura no dia da compra.
Coisa linda vêr três mecânicos embaixo da mesma com lanternas olhando tudo.
Claro que o dono da concessionária é meu amigo, o que facilitou muito na opinião final para comprar.
Em agradecimento, fiz a revisão geral com ele, com direito à carimbada no manual.
A única manutenção corretiva foi a limpeza da EGR e descarbonização que, depois de 230.000 Km´s rodados, entupiu o sensor MAF.
Mesmo assim, a viatura funcionava normal e concluiu uma viagem até Mendoza.
Este problema apenas desabilitou o controle de tração e o piloto automático.
7.000 Km´s com o pé no acelerador.
Mas, este tipo de entupimento ocorre com todas as viaturas, inclusive mais novas e com menos Km´s rodados.
Feita a limpeza do sistema, inclusive do tanque de combustível, migrei para o diesel S10, visando diminuir o acumulado de partículas ao longo dos anos.
Portanto, resumidamente, pode comprar sem medo.
Alerto apenas que deverá ser do modelo 2008 em diante, pois não é mais bomba injetora, mas sim sistema
common rail, que é mais moderno e eficiente.
Bomba eletrônica gera problemas com o tempo.
Qualquer dúvida é só perguntar.
Boa sorte na sua escolha!