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  1. #4105
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    Citação Postado originalmente por AirtonLieuthier Ver Post
    A mão do dinheiro chega a coçar pra trocar a Out numa Full Diesel... kkkkk

  2. #4106
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Ainda bem que a diferença (de dinheiros) é grande...aí a gente coça...mas para pq num tem como fazer
    rssss
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  3. #4107
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    Citação Postado originalmente por Morfeu II Ver Post
    Boa noite a todos,
    Tenho visto vários membros do grupo questionando se vale a pena comprar uma pajero full, pois bem gostaria de transmitir minhas impressões. Primeiramente gostaria de dizer que o carro é espetacular, no conforto, no espaço, na dirigibilidade e nos opcionais, mas nem tudo são flores. Comprei minha full ano passado, saí de um ASX que comprei zero para uma full diesel 2014. Em março deste ano tive um problema na direção, achei que ela estava muito leve e puxando lateralmente (ao passar em deformações na pista me fazia perder a dirigibilidade do veículo), levei em oficina de confiança e também na concessionária, troquei coluna de direção e a barra de direção completa ($$$$$), mas ainda continuo com o problema. Agora, devido ao ressecamento, quebrou o puxador da vareta do óleo do motor, procurei no ML e não achei do tamanho correto (63,5cm). Fui na concessionária e só vende a vareta com o receptáculo, valor? R$950,00. Minha conclusão o veículo é muito bom, mas se der algum problema e você não estiver em um grande centro, pode preparar o bolso. Ah, se alguém puder me indicar onde comprar a vareta por um preço honesto, agradeço
    Já procurou no partsqout.com, aliexpress ou até mesmo na amazon.com?
    PErgunte na CSS o codigo da peça, se for igual a da gasolina, vai ter no mercado americano.
    Quando tive uma Full e precisei de algumas coisas, as que eram semelhantes ao modelo a gasolina, conseguia no mercado americano. As do modelo diesel, só na europa e asia e mais barato que no Brasil
    Carregando...

  4. #4108
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    Ola Morfeu!
    Extranho coluna de direção e barra, com problemas. O dono anterior deve ter cometido alguma imprudência. difícil estes componentes se danificarem.


    Pajero Full 3.2 2014

  5. #4109
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    Citação Postado originalmente por leojaz Ver Post
    Já procurou no partsqout.com, aliexpress ou até mesmo na amazon.com?
    PErgunte na CSS o codigo da peça, se for igual a da gasolina, vai ter no mercado americano.
    Quando tive uma Full e precisei de algumas coisas, as que eram semelhantes ao modelo a gasolina, conseguia no mercado americano. As do modelo diesel, só na europa e asia e mais barato que no Brasil
    No Partsouq, se procurar, vai achar o código da peça...aí dá pra consultar na css o valor...ou em outros sites, como o Leo explica
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  6. #4110
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    Ajuda - Estou para pegar uma Pajero 94 2.8d

    Amigos bom dia, sempre quis ter uma Pajero das antigas. Me apareceu uma 94, com motor 2.8. motor feito completo tem 2 anos. Suspensão toda feita também. Tem nota de tudo. Tem manual, chave reserva, está com a mesma família vai 12 anos.
    É um carro bom? Gostaria de usar para viagens.
    Corro risco de panes elétricas?
    Consigo encontrar peças?
    O que devo observar para comprar?
    O dono instalou um manômetro extra de temperatura alegando que foi feito o motor pois ferveu e que essa condução costuma superaquecer......

    Agradeço a atenção de vocês amigos

  7. #4111
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    Citação Postado originalmente por leojaz Ver Post
    Já procurou no partsqout.com, aliexpress ou até mesmo na amazon.com?
    PErgunte na CSS o codigo da peça, se for igual a da gasolina, vai ter no mercado americano.
    Quando tive uma Full e precisei de algumas coisas, as que eram semelhantes ao modelo a gasolina, conseguia no mercado americano. As do modelo diesel, só na europa e asia e mais barato que no Brasil
    Obrigado pela dica LeoJaz. Já tinha procurado no aliexpress, ML e Amazon e acabei só encontrando peças idênticas usadas. Vou pesquisar na partsqout.com. Grande abraço

  8. #4112
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    Citação Postado originalmente por Adelino Coletto Ver Post
    Ola Morfeu!
    Extranho coluna de direção e barra, com problemas. O dono anterior deve ter cometido alguma imprudência. difícil estes componentes se danificarem.
    Pajero Full 3.2 2014
    Olá Adelino,
    Então, como falei, trocaram a a coluna e a barra de direção, mas o problema persiste, ou seja, não era problema em nenhuma das duas peças. Só que a concessionária não admite e nem localizou o real problema, que por sinal está me deixando decepcionado com o carro.

  9. #4113
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    Ola Morfeu,
    Boa tarde.
    A minha apresenta o mesmo problema, mas quando o asfalto apresenta aqueles vergalhões produzidos por caminhões pesados e ficam como se fosse uma linha longitudinal da pista ficando valetas ao lado dos vergalhões. Os pneus com aro 20, acabam tracionando lateralmente o veiculo. No asfalto regular isto não acontece. O conjunto barra/coluna da direção esta normal. Quando eu a comprei, e indo pra casa tb fiquei assustado, mas depois de constatar o que te relatei acima, fiquei tranquilo.
    Tbm, verifique o alinhamento, em oficinas de conceito. porque tem algumas que entortam em vez de alinhar. Espero que tenha contribuído

    Adelino


    Pajero diesel 3.2 2014.
    Abraços.

  10. #4114
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    Ô SAUDADES DA ESTRADA!

    Pajero full - comentários gerais-img-20190716-wa0093.jpgPajero full - comentários gerais-img-20190716-wa0065.jpgPajero full - comentários gerais-img-20190716-wa0086.jpgPajero full - comentários gerais-img-20190716-wa0089.jpg

  11. #4115
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  12. #4116
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    Citação Postado originalmente por Adelino Coletto Ver Post
    Ola Morfeu,
    Boa tarde.
    A minha apresenta o mesmo problema, mas quando o asfalto apresenta aqueles vergalhões produzidos por caminhões pesados e ficam como se fosse uma linha longitudinal da pista ficando valetas ao lado dos vergalhões. Os pneus com aro 20, acabam tracionando lateralmente o veiculo. No asfalto regular isto não acontece. O conjunto barra/coluna da direção esta normal. Quando eu a comprei, e indo pra casa tb fiquei assustado, mas depois de constatar o que te relatei acima, fiquei tranquilo.
    Tbm, verifique o alinhamento, em oficinas de conceito. porque tem algumas que entortam em vez de alinhar. Espero que tenha contribuído

    Adelino


    Pajero diesel 3.2 2014.
    Abraços.
    Boa noite Adelino,
    A sua descrição está perfeita, é exatamente isso que acontece com minha full. O problema maior é quando estou na estrada, as imperfeições na pista deixam a dirigibilidade comprometida, sendo inevitável o susto.

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