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Convex Datacenter
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    Citação Postado originalmente por AirtonLieuthier Ver Post
    Geralmente, quando trocam o tamanho de roda e pneu, colocam equivalentes, por exemplo, um pneu 175/70R13 equivale a um 185/60R14, que equivale a um 195/50R15...
    Não sei as medidas do aro 18 da Full, mas deve ser equivalente na medida de aro 20...então, em matéria de consumo e rodar menos, eu creio que não teria esse problema...a alteração deve ser no máximo de 3 a 5% para não dar diferença no odometro.
    Existem vários sites que mostram essa tabela de equivalência...esse é um deles
    Calculadora de Adaptacao de Rodas e Pneus - RLL

    Abraços
    Show de bola essa calculadora! Exatamente o que estava pensando, que para manter o diâmetro original, iria ter que aumentar o perfil na relação largura/perfil. Vou dar uma checada quanto consigo nas rodas dela, se conseguir um valor decente, vendo e pego umas 18. Pneus significativamente mais em conta e mais opções no 18. Acredito que so vou sentir no consumo se mudar pra um pneu mais macio. Ela esta com pneus toyo st, se colocar at deve beber um cadim mais. Alguém tem experiencia quanto a mais posso esperar? Lembrando que é gasolina v6.

  • #4070
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    Citação Postado originalmente por k2road Ver Post
    Show de bola essa calculadora! Exatamente o que estava pensando, que para manter o diâmetro original, iria ter que aumentar o perfil na relação largura/perfil. Vou dar uma checada quanto consigo nas rodas dela, se conseguir um valor decente, vendo e pego umas 18. Pneus significativamente mais em conta e mais opções no 18. Acredito que so vou sentir no consumo se mudar pra um pneu mais macio. Ela esta com pneus toyo st, se colocar at deve beber um cadim mais. Alguém tem experiencia quanto a mais posso esperar? Lembrando que é gasolina v6.
    Lembro da TR4, que passou do aro 16 para o 17.... o que atrapalhou muita gente pra conseguir pneus bons para trilhas... o 16 tinha muito mais opções e tamanhos...
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  • #4071
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    Citação Postado originalmente por k2road Ver Post
    Show de bola essa calculadora! Exatamente o que estava pensando, que para manter o diâmetro original, iria ter que aumentar o perfil na relação largura/perfil. Vou dar uma checada quanto consigo nas rodas dela, se conseguir um valor decente, vendo e pego umas 18. Pneus significativamente mais em conta e mais opções no 18. Acredito que so vou sentir no consumo se mudar pra um pneu mais macio. Ela esta com pneus toyo st, se colocar at deve beber um cadim mais. Alguém tem experiencia quanto a mais posso esperar? Lembrando que é gasolina v6.
    Na minha Full, mudando de HT para AT, piorou 8%.
    Fiz a troca em maio de 2018, pois ao final do ano tinha viagem agendada para Ushuaia, e queria ter pneus mais borrachudos, para evitar furos com pequenos objetos, como prego.
    Pelo sim, pelo não, deu certo.

  • #4072
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    Citação Postado originalmente por felipeleal00 Ver Post
    Pesquisando pajeros aqui me deparei com uma full ano 06/07 série especial dakar.
    o motor é 3.8 de 233cv, alguém sabe me informar a diferença dela pra hpe 3.8?

    outra coisa, me parece que as hpe só receberam esse motor a partir do ano 2008, a série Dakar foi a primeira a vir com essas especificações?
    up, alguém?

  • #4073
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Na minha Full, mudando de HT para AT, piorou 8%.
    Fiz a troca em maio de 2018, pois ao final do ano tinha viagem agendada para Ushuaia, e queria ter pneus mais borrachudos, para evitar furos com pequenos objetos, como prego.
    Pelo sim, pelo não, deu certo.
    Quando eu troquei da TR4, foi do AT para um "green"...o consumo melhorou um pouco...mas vejam, eu não tinha um uso em local misto...então, foi tranquilo...mas é sempre o que digo: verifique o uso, se usar o 4x4, é bom o AT ou misto pelo menos.
    A Out tem uso praticamente urbano, apesar do 4x4, não valeria a pena botar um de uso misto ou semelhante.
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  • #4074
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    Citação Postado originalmente por AirtonLieuthier Ver Post
    A Out tem uso praticamente urbano, apesar do 4x4, não valeria a pena botar um de uso misto ou semelhante.
    Concordo contigo.

  • #4075
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    Citação Postado originalmente por felipeleal00 Ver Post
    up, alguém?
    Olha, eu até pesquisei e não achei nada a respeito desse modelo que vc citou...
    Eu pesquisaria bem...inclusive, no site do fabricante e tabela FIPE...
    Outro dia, um colega veio postar que achou uma Outlander 2007 com 7 lugares e modelo GLS....fiz uma busca e descobri que não existe esse modelo no país...
    Abraços
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  • #4076
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    Adicionado Dennis.

  • #4077
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    grato Carpoto!
    Dennis
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  • #4078
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    Pessoal boa tarde!!
    Tenho um Compass Longitude flex 2018 e estou negociando com uma Pajero Full 2013... Vem aquela boa e velha dúvida, será que compensa pelo ano???
    Qual a opinião de vocês que são proprietário de uma hoje...

  • #4079
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    Citação Postado originalmente por Wilton Cesar Alves Ver Post
    Pessoal boa tarde!!
    Tenho um Compass Longitude flex 2018 e estou negociando com uma Pajero Full 2013... Vem aquela boa e velha dúvida, será que compensa pelo ano???
    Qual a opinião de vocês que são proprietário de uma hoje...
    Qual sua prioridade?
    Se fôr para levar filhos na escola e passear aos finais de semana, fica de Jeep.
    Se pretende viajar longas distâncias, levar família e muita bagagem, vá de Full.
    Se a tração 4X4 fôr útil em algumas ou muitas ocasiões, vá de Full.
    Se quer pagar seguro mais caro, vá de Full.
    Enfim, avalie suas necessidades.

  • #4080
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    Citação Postado originalmente por Wilton Cesar Alves Ver Post
    Pessoal boa tarde!!
    Tenho um Compass Longitude flex 2018 e estou negociando com uma Pajero Full 2013... Vem aquela boa e velha dúvida, será que compensa pelo ano???
    Qual a opinião de vocês que são proprietário de uma hoje...
    Prezado, bom dia.
    Olha, tenho uma Full HPE diesel 2013/2014 ... comigo desde março/2015 ... rodando desde setembro/2013, sem NUNCA ter tido quaisquer problemas mecânicos, elétricos, câmbio, etc. e tal ... só troca de pneus, óleos, bateria, e outras coisinhas que não me recordo agora ... no mais, só preventivas a preço tabelado e acessível na css ... Recomendo-lhe fortemente a Full ... Veja uma de bom "pedigree" e nem pense duas vezes ...
    Forte abraço e boa sorte na escolha.
    Pajero Hpe Full 3.2 4X4 T.I.Diesel 5P Aut 2013/2014

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