Pajero full - comentários gerais

[k2road]

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Boa tarde! Após muita pesquisa acabei adquirindo uma Full 2008 V6 a gasolina. Pelo tanto que rodo normalmente, o preço me pareceu vantajoso, a diferença entre uma semelhante diesel daria pra rodar no mínimo 3 anos na minha media isso sem contar seguro e ipva. Agora algumas duvidas: acredito que terei que trocar pastilhas de freio e talvez pneus dentro de um ano +- . Qual marca de pastilha tem melhor custo/beneficio? Sempre usei bosch em outros carros, mas aqui no forum li bastante coisas positivas quanto a FRASLE, a principio é bem mais barata que a Bosch, mas no quesito longevidade, vale a pena? Quanto aos pneus? Qual marca/modelo recomendam para um carro que sera usado 70/30 (urbano/terra nao offroad serio), rodas aro 18?
Obrigado

[AirtonLieuthier]

Boa tarde! Após muita pesquisa acabei adquirindo uma Full 2008 V6 a gasolina. Pelo tanto que rodo normalmente, o preço me pareceu vantajoso, a diferença entre uma semelhante diesel daria pra rodar no mínimo 3 anos na minha media isso sem contar seguro e ipva. Agora algumas duvidas: acredito que terei que trocar pastilhas de freio e talvez pneus dentro de um ano +- . Qual marca de pastilha tem melhor custo/beneficio? Sempre usei bosch em outros carros, mas aqui no forum li bastante coisas positivas quanto a FRASLE, a principio é bem mais barata que a Bosch, mas no quesito longevidade, vale a pena? Quanto aos pneus? Qual marca/modelo recomendam para um carro que sera usado 70/30 (urbano/terra nao offroad serio), rodas aro 18?
Obrigado

Olha, eu botei na minha Outlander pastilhas da marca Ferodo, que contém cerâmica....muito boa a qualidade, a quantidade de sujeira diminuiu e a frenagem está excelente.
Sobre pneus, além de marca, eu recomendaria vc ver alguns itens, como tradewear (indicador de durabilidade) e a avaliação do INMETRO tbem (aderência, ruído, rolagem)...
Abraços

[Glaicon]

Boa tarde! Após muita pesquisa acabei adquirindo uma Full 2008 V6 a gasolina. Pelo tanto que rodo normalmente, o preço me pareceu vantajoso, a diferença entre uma semelhante diesel daria pra rodar no mínimo 3 anos na minha media isso sem contar seguro e ipva. Agora algumas duvidas: acredito que terei que trocar pastilhas de freio e talvez pneus dentro de um ano +- . Qual marca de pastilha tem melhor custo/beneficio? Sempre usei bosch em outros carros, mas aqui no forum li bastante coisas positivas quanto a FRASLE, a principio é bem mais barata que a Bosch, mas no quesito longevidade, vale a pena? Quanto aos pneus? Qual marca/modelo recomendam para um carro que sera usado 70/30 (urbano/terra nao offroad serio), rodas aro 18?
Obrigado

Na minha Full eu coloquei pneus Kumho KL 61, AT.
São duráveis (tradeware 640), preço justo, e tiram bem a água.
Quanto ao ruído, por serem AT, fazem um pouco de barulho, mas nada que prejudique a viagem.
Sem arrependimentos.

[felipeleal00]

Pesquisando pajeros aqui me deparei com uma full ano 06/07 série especial dakar.
o motor é 3.8 de 233cv, alguém sabe me informar a diferença dela pra hpe 3.8?

outra coisa, me parece que as hpe só receberam esse motor a partir do ano 2008, a série Dakar foi a primeira a vir com essas especificações?

[AirtonLieuthier]

Na minha Full eu coloquei pneus Kumho KL 61, AT.
São duráveis (tradeware 640), preço justo, e tiram bem a água.
Quanto ao ruído, por serem AT, fazem um pouco de barulho, mas nada que prejudique a viagem.
Sem arrependimentos.

Foi a mesma marca que botei na Outlander...se não me engano, os carros da Hyundai só usavam essa marca...
Um ano com os pneus, estou muito satisfeito com a marca tbem, o carro anda colado nas curvas, bem estável.
Abraços

[k2road]

Obrigado pelas dicas Airton e Glaicon! Vou procurar esse Kumho.

[dennisbernardi]

Estou com esses a mais de 1 ano, gostando demais, menor preço que achei na época para Aro 18 e AT.

Desempenho em trilhas, excelente para um AT e melhor que outras marcas que já usei de AT.

Já rodei 30mil km e estão praticamente novos.

GRABBER AT3 | General Tire

[caporto]

Caros colegas,

Faz tempo que não posto nada aqui, os grupos de Whatsapp hoje tomam muito tempo, mas vamos lá.
Organizei os materiais que juntei nestes anos sobre a Pajero Full e resolvi disponibilizar em um compartilhamento do GoogleDrive chamado PajeroFullBrasil, lá vocês poderão encontrar os seguintes materiais:


- Manual do Proprietário Pajero Full Gen4
- Manual de Serviço da BI ZEXEL
- Manual de Serviço Full Gen3 2001
- Manual de Serviço Full Gen3 2002
- Manual de Serviço Full Gen3 2003
- Manual de Serviço Full Gen3 2006
- Manual de Serviço Full Gen4 2007
- Manual de Serviço Motor 4D56 2.5 diesel
- Manual de Serviço Motor 4M40 2.8 diesel
- Manual de Serviço Motor 4M41 3.2 diesel
- Manual de Serviço dos Motores de 1990 a 2002
- Manual de Serviço dos Cambios de 1990 a 2001


Update your browser to use Google Drive - Google Drive Help

Abs

[dennisbernardi]

Carpoto, boa tarde

se puder me adiciona no grupo da Full,

12 99704 5301

[k2road]

Na minha Full eu coloquei pneus Kumho KL 61, AT.
São duráveis (tradeware 640), preço justo, e tiram bem a água.
Quanto ao ruído, por serem AT, fazem um pouco de barulho, mas nada que prejudique a viagem.
Sem arrependimentos.

Nova informação: a Pajero que peguei está com rodas aro 20. O visual é muito legal mas não sei se vale manter, o estepe é o original, aro 18. Estou pensando em trocar por rodas aro 18. Nesse sentido teria impacto no consumo? Ela esta fazendo mais ou menos 4km/L na cidade 7km/L na estrada andando ali nos 110km (gasolina, 5p V6, ainda nao peguei estrada de verdade, mas hoje abasteci logo antes de pegar estrada por uns 100km total, essa media é do computador de bordo). Meu uso é 80% urbano mais ou menos. Acham que vale manter os aros 20 ou melhor os 18 pra esse tipo de veiculo?

[Glaicon]

Nova informação: a Pajero que peguei está com rodas aro 20. O visual é muito legal mas não sei se vale manter, o estepe é o original, aro 18. Estou pensando em trocar por rodas aro 18. Nesse sentido teria impacto no consumo? Ela esta fazendo mais ou menos 4km/L na cidade 7km/L na estrada andando ali nos 110km (gasolina, 5p V6, ainda nao peguei estrada de verdade, mas hoje abasteci logo antes de pegar estrada por uns 100km total, essa media é do computador de bordo). Meu uso é 80% urbano mais ou menos. Acham que vale manter os aros 20 ou melhor os 18 pra esse tipo de veiculo?

Bom, do ano 2014 ou 2015 em diante ela é aro 20 de fábrica.
Voltar para o aro 18 vai te custar a compra de um jogo novo de aros e pneus, e vai entregar os usados por um preço baixo, provavelmente.
A vantagem é que voltará a ficar igual ao estepe.
Quanto ao consumo, a diferença será mínima, pois, apesar de o aro 20 ser maior, a altura dos ombros é menor, deixando os pneus com tamanho parecido.
Mas, pretendendo levar essa diferença em consideração, creio que o aro 20 leve vantagem na autonomia, pois a roda precisará dar menos giros para percorrer uma mesma distância, permitindo o motor trabalhar em menor rotação.
Portanto, pelo consumo, não vale à pena trocar as rodas.

[AirtonLieuthier]

Bom, do ano 2014 ou 2015 em diante ela é aro 20 de fábrica.
Voltar para o aro 18 vai te custar a compra de um jogo novo de aros e pneus, e vai entregar os usados por um preço baixo, provavelmente.
A vantagem é que voltará a ficar igual ao estepe.
Quanto ao consumo, a diferença será mínima, pois, apesar de o aro 20 ser maior, a altura dos ombros é menor, deixando os pneus com tamanho parecido.
Mas, pretendendo levar essa diferença em consideração, creio que o aro 20 leve vantagem na autonomia, pois a roda precisará dar menos giros para percorrer uma mesma distância, permitindo o motor trabalhar em menor rotação.
Portanto, pelo consumo, não vale à pena trocar as rodas.

Geralmente, quando trocam o tamanho de roda e pneu, colocam equivalentes, por exemplo, um pneu 175/70R13 equivale a um 185/60R14, que equivale a um 195/50R15...
Não sei as medidas do aro 18 da Full, mas deve ser equivalente na medida de aro 20...então, em matéria de consumo e rodar menos, eu creio que não teria esse problema...a alteração deve ser no máximo de 3 a 5% para não dar diferença no odometro.
Existem vários sites que mostram essa tabela de equivalência...esse é um deles
Calculadora de Adaptacao de Rodas e Pneus - RLL

Abraços