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  1. #3937
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    Citação Postado originalmente por kleder Ver Post
    ​Amigos,
    Agora foi! Pajero FULL comprada!!!....4 portas - 3.2 - 2011 - Preta.
    Fotos, fotos, fotos!

  2. #3938
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    Boa tarde moçada, gostaria de algumas opiniões por gentileza!

    Estou a pé há uns meses já, fiz negócio na minha Sport 3.5 num terreno e agora surgiu uma contemplação de consórcio que da pra pegar uma viatura de novo.

    Como a Dakar deu uma leve melhorada em 2013/2014 estou numa dúvida cruel entre uma 2014 e uma Full 2011! será que ainda vale a pena pegar a Full nos dias de hoje? pretendo ficar com esse carro pelo menos uns 7 anos, então me passa pela cabeça a venda do mesmo futuramente, a. Mit provavelmente irá lançar um modelo remodelado da Full, será que não? estou muito inclinado em pegar uma Branca Pérola.
    O que me dizem?
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  3. #3939
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    Citação Postado originalmente por vmterra Ver Post
    Boa tarde moçada, gostaria de algumas opiniões por gentileza!

    Estou a pé há uns meses já, fiz negócio na minha Sport 3.5 num terreno e agora surgiu uma contemplação de consórcio que da pra pegar uma viatura de novo.

    Como a Dakar deu uma leve melhorada em 2013/2014 estou numa dúvida cruel entre uma 2014 e uma Full 2011! será que ainda vale a pena pegar a Full nos dias de hoje? pretendo ficar com esse carro pelo menos uns 7 anos, então me passa pela cabeça a venda do mesmo futuramente, a. Mit provavelmente irá lançar um modelo remodelado da Full, será que não? estou muito inclinado em pegar uma Branca Pérola.
    O que me dizem?
    Amigo ... Bom dia ... Para viajar a Full é imbatível ... E a modelo 2011 é igualzinha às modelos posteriores, à exceção de algumas “perfumarias” que em nada acrescentam em termos de motor, suspensão, câmbio, resistência, etc., que é o que interessa nas viagens ... Se essa 2011 estiver “inteira” prefira ela à Dakar 2013/2014 ... Não vais se arrepender ...

    E.T.:

    E quanto à essa preocupação da Full estar saindo de linha ... Não se preocupe com isso não ... Veja o caso das Prado, as quais sairam de linha aqui no Brasil e, quanto à valorização, depreciação, etc. e tal, o efeito foi o contrário do que era esperado ... A Prado é um dos veículos que menos desvalorizam ... Com a Full não será diferente ...

    À medida que tiveres um tempo, vá lendo este tópico ... E aqui no site 4x4Brasil tem, ainda, alguns posts onde vários colegas já tiveram a mesma dúvida que você: Dakar x Full, qual a melhor opção ... Tem vários tópicos aqui a respeito ... Olha: O amigo Loreão (veja post dele logo atrás) acaba de sair de uma Dakar (Ficou muito tempo com ela) para uma Full ... Mande uma MP para ele, e peça-lhe um parecer a respeito ...
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  4. #3940
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    Citação Postado originalmente por enasor Ver Post
    Amigo ... Bom dia ... Para viajar a Full é imbatível ... E a modelo 2011 é igualzinha às modelos posteriores, à exceção de algumas “perfumarias” que em nada acrescentam em termos de motor, suspensão, câmbio, resistência, etc., que é o que interessa nas viagens ... Se essa 2011 estiver “inteira” prefira ela à Dakar 2013/2014 ... Não vais se arrepender ...

    E.T.:

    E quanto à essa preocupação da Full estar saindo de linha ... Não se preocupe com isso não ... Veja o caso das Prado, as quais sairam de linha aqui no Brasil e, quanto à valorização, depreciação, etc. e tal, o efeito foi o contrário do que era esperado ... A Prado é um dos veículos que menos desvalorizam ... Com a Full não será diferente ...

    À medida que tiveres um tempo, vá lendo este tópico ... E aqui no site 4x4Brasil tem, ainda, alguns posts onde vários colegas já tiveram a mesma dúvida que você: Dakar x Full, qual a melhor opção ... Tem vários tópicos aqui a respeito ... Olha: O amigo Loreão (veja post dele logo atrás) acaba de sair de uma Dakar (Ficou muito tempo com ela) para uma Full ... Mande uma MP para ele, e peça-lhe um parecer a respeito ...
    Valeu pela dica meu amigo! irei ver essa Full amanhã, está na concessionária MIT na cidade vizinha aqui, que segundo eles está toda revisada, como de fato espera-se que realmente esteja, afinal está dentro da Mitsubishi, estão pedindo 92k estou achando um pouco salgado, queria derrubar pra 88...89. Vamos ver o que vai dar.
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  5. #3941
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    Galera, o carro que vi hoje está lindo! top demais... uns detalhes que vi que segundo o dono será acertado por ele mesmo, como o comando do som do volante não está funcionando e outros detalhes besta... o controle do banco do motorista está meio que saltando pra fora da poltrona... acho que deva ter alguma ttava quebarada. O bocal do combustível está sem marcas de oxidação também.

    Agora tenho uma dúvida pra tirar com vocês mais experientes em Diesel... esse será meu primeiro (ainda estou negociando valor) mas a questão é que eu trabalho fora e chego a ficar de 30 a 60 dias fora de casa! E aí??? com relação ao diesel ficar esse tempo todo parado?? como proceder pra não danificar nada?

    Abraço
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  6. #3942
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Fotos, fotos, fotos!
    Ta ai a foto da danada!..


    Muito feliz com a aquisição!....


    Acho que a média real de consumo só daqui uns 3 meses.... quando acostumar com o barulho da turbina...kkk


    Ando com o vidro aberto para escutar a turbina nas aceleradas... por enquanto ela vai consumir bastante.



    Pajero full - comentários gerais-img_20191109_103636343.jpg

  7. #3943
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    Citação Postado originalmente por kleder Ver Post
    Ta ai a foto da danada!..

    Muito feliz com a aquisição!....
    Acho que a média real de consumo só daqui uns 3 meses.... quando acostumar com o barulho da turbina...kkk
    Ando com o vidro aberto para escutar a turbina nas aceleradas... por enquanto ela vai consumir bastante.
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  8. #3944
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    Citação Postado originalmente por vmterra Ver Post
    Agora tenho uma dúvida pra tirar com vocês mais experientes em Diesel... esse será meu primeiro (ainda estou negociando valor) mas a questão é que eu trabalho fora e chego a ficar de 30 a 60 dias fora de casa! E aí??? com relação ao diesel ficar esse tempo todo parado?? como proceder pra não danificar nada?
    Abraço
    Bateria de qualidade e tanque cheio, para não criar vapor e água.
    Basta!

  9. #3945
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    Citação Postado originalmente por kleder Ver Post
    Ta ai a foto da danada!..


    Muito feliz com a aquisição!....


    Acho que a média real de consumo só daqui uns 3 meses.... quando acostumar com o barulho da turbina...kkk


    Ando com o vidro aberto para escutar a turbina nas aceleradas... por enquanto ela vai consumir bastante.



    Pajero full - comentários gerais-img_20191109_103636343.jpg
    kkkkkkkkkk muito top! o assobio da turbina é lindo demais
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  10. #3946
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Bateria de qualidade e tanque cheio, para não criar vapor e água.
    Basta!
    Show de bola então! acabei dando uma sorte danada... fui na MIT ver o carro e descobri que o real dono é um colega meu... que acabou deixando eu ficar com o carro... Me disse que assim que liberar a carta de crédito do meu consórcio eu pago ele.. kkkkkkkkk, se der alguma zica no meu lance eu devolvo... estou com ele em casa ja, percebi um probleminha no esguicho do farol... faz barulho de motor girando porém não saem do parachoque e esguicha a água.
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  11. #3947
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    Citação Postado originalmente por vmterra Ver Post
    estou com ele em casa ja, percebi um probleminha no esguicho do farol... faz barulho de motor girando porém não saem do parachoque e esguicha a água.
    O farol tem que estar acesso e precisa ter água no reservatório.
    Já aconteceu comigo.

  12. #3948
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    O farol tem que estar acesso e precisa ter água no reservatório.
    Já aconteceu comigo.
    Pois é rapaz... eu li isso no manual, completei a água do reservatório do limpador traseiro e dianteiro... teria um reservatório só pra ele?
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