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  1. #3901
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    Complementando a informação anterior:

    Só não tive problemas maiores porque coloquei o filtro da Purifilt, o que evitou danos a bomba e aos bicos injetores.
    PAJERO FULL HPE 2009/2010 3.2 5P

  2. #3902
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    Citação Postado originalmente por FTJunior Ver Post
    Complementando a informação anterior:

    Só não tive problemas maiores porque coloquei o filtro da Purifilt, o que evitou danos a bomba e aos bicos injetores.
    A limpeza do tanque não resolve?
    O problema é ferrugem?

  3. #3903
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    Meu caro!
    Infelizmente não, a ferrugem tomou conta está bem judiado e olhe que usei aditivo pra ajudar.
    Mas como viajo e ele fica 15 dias parado isso deve ter contribuído.

  4. #3904
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    Por favor, me incluam no grupo do WhatsApp
    71-99350-6699
    Obrigado!

  5. #3905
    Boa noite. Estou em MG. Tenho uma Pajero Full 2005 e a BI deu pau. Me indicaram o pessoal de Campinas, e me deram um orçamento de 15000. Existe outro lugar que arrume esta bomba?
    E existe algum grupo de watszap? Me adicionem 31-984690929

  6. #3906
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Senhores, atualizando informações e corrigindo erros.
    Na verdade, a peça que foi retirada e limpa pelo mecânico no primeiro dia de viagem, foi a válvula EGR.
    Eu confundi o nome das peças (puro desconhecimento mesmo).
    O sensor MAF está lugar, não foi mexido e está funcionando.
    A pequena mangueira que vai até o sensor, sim, estava entupida, desativando o controle de tração e gerando as demais consequências.
    Foi passado o scanner e continua acusando só a falha do MAF.
    Ele voltará a funcionar após a limpeza do sistema.
    As peças já foram para banho químico.
    Também será retirado e limpo o radiador do intercooler, otimizando o resfriamento da admissão.
    Concluo que o aumento do consumo da viatura não tenha acontecido só por causa da troca dos pneus em maio do ano passado, passando de HT para AT.
    É provável que a diminuição da entrada adequada de ar tenha contribuído para isto.
    Acredito que após a limpeza ela tenha uma melhora na autonomia.
    Tomara!
    Seguem umas fotos da lateral do cabeçote, depois da retirada do coletor.
    Vejam o resíduo acumulado.
    Não são as galáxias, mas é um monte de buraco negro.
    O mecânico disse que se eu rodasse mais em trânsito urbano este problema já teria acontecido com metade da Km atual, que hoje está nos 230.000 Km´s.
    Orçamento prévio de R$ 1.580,00.
    Destes, R$ 1.200,00 só de mão de obra.
    Tristeza!
    Bom, senhores, passados três meses desde a limpeza total do sistema de admissão e reaproveitamento dos gases, posso dizer que o fato melhor percebido foi a eliminação das fuligens dispersadas pelo cano de descarga da viatura.
    O piso da garagem está todo marcado com os respingos pretos que saíam quando virava o motor.
    Agora isto não acontece mais.
    Quanto ao consumo, não consegui avaliar, pois ainda não fiz uma viagem decente para poder medir.
    Mas, em 15 de novembro subiremos para Maringá (740 Km´s), cujo percurso já é bem conhecido pela viatura, podendo comparar com segurança a melhora ou não na autonomia.
    Vamos aguardar!

  7. #3907
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    ... três meses desde a limpeza total do sistema de admissão e reaproveitamento dos gases, posso dizer que o fato melhor percebido foi a eliminação das fuligens dispersadas pelo cano de descarga da viatura.
    O piso da garagem está todo marcado com os respingos pretos que saíam quando virava o motor.
    Agora isto não acontece mais ...
    Bom dia, meu caro Glaicon
    Pelo jeito, não estás com saudades do S-500 ... Só lembranças ... Rsrsrs ...
    Forte abraço.
    4X4 Brasil
    Pajero Hpe Full 3.2 4X4 T.I.Diesel 5P Aut 2013/2014

  8. #3908
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    Boa noite! 2mil km com a Full, so alegria!Coloquei pneus novos Pneu Goodyear Aro 20 EfficientGrip SUV 265/50R20 107V, ja rodei 1500 km, achei macios, preço mais em conta que o pirelli original. Algum dos colegas tem experiencia com esse pneu? durabilidade? outro detalhe que fiquei na dúvida, foi qto a calibração, 32, 33 libras?. Estava usando 32 libras bem confortavel, 2 pessoas, sem carga; No ultimo fim de semana, coloquei 35, rodei 350 km, br 101, carro virou um foguete, gostei muito, mas será que da p deixar em 35 libras, 2 pessoas?
    Pajero Full Diesel 4P 2014/2014

  9. #3909
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    Citação Postado originalmente por enasor Ver Post
    Bom dia, meu caro Glaicon
    Pelo jeito, não estás com saudades do S-500 ... Só lembranças ... Rsrsrs ...
    Forte abraço.
    O que é S500?

  10. #3910
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    Citação Postado originalmente por Loreão Ver Post
    Boa noite! 2mil km com a Full, so alegria!Coloquei pneus novos Pneu Goodyear Aro 20 EfficientGrip SUV 265/50R20 107V, ja rodei 1500 km, achei macios, preço mais em conta que o pirelli original. Algum dos colegas tem experiencia com esse pneu? durabilidade? outro detalhe que fiquei na dúvida, foi qto a calibração, 32, 33 libras?. Estava usando 32 libras bem confortavel, 2 pessoas, sem carga; No ultimo fim de semana, coloquei 35, rodei 350 km, br 101, carro virou um foguete, gostei muito, mas será que da p deixar em 35 libras, 2 pessoas?
    Os pneus na minha viatura são aro 18, mas utilizo 40 libras.
    Deixam os mesmos mais firmes.
    Claro que no aro 20 eles têm os ombros menores, copiando mais as irregularidades do asfalto.
    Não sei se os ruídos chegariam a incomodar no seu caso.
    Faça um teste com esta pressão e avalie.

  11. #3911
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    O que é S500?
    Kkkkkkkkk ...
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  12. #3912
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    Citação Postado originalmente por Loreão Ver Post
    ... SUV 265/50R20 107V ... fiquei na dúvida, foi qto a calibração, 32, 33 libras? ... será que da p deixar em 35 libras, 2 pessoas?
    265/50 R20 STR 107V - Pirelli ... Antes, a proprietária anterior utilizava 29 e 32, mas, os pneus desgastaram-se nas bordas ... Já há uns bons anos, uso urbano, utilizo 32 libras na frente e 35 libras atrás, para uma ou duas pessoas a bordo ... Tanque sempre cheio ... Agora, o desgaste é mais uniforme ... Satisfeito ... Em viagens (4 pessoas a bordo e muita bagagem) utilizo 33/36 variando até 35/38, dependendo da "buraqueira" que estiver esperando encontrar pela frente ... Também satisfeito ... Lembro-me de uma vez, numa das viagens, ter passado num buraco enorme na pista que provocou um enorme tranco, inclusive, até com a soltura de uma peça interna de plástico do sistema do ar condicionado que caiu aos meus pés ... Os pneus dianteiros aguentaram bem o tranco ... não danificou roda, nem nada ...
    4X4 Brasil
    Pajero Hpe Full 3.2 4X4 T.I.Diesel 5P Aut 2013/2014

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