Pajero full - comentários gerais

[mandrilvictor]

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Olá meu prezado amigo mandrilvictor ...
Boa noite

Sejas bem vindo ao fórum ... e parabéns ao seu pai pela escolha ... tenho um há mais de 3 anos, e não tenho do que reclamar ...

O livrete de bordo da Pajero Full é enfático quanto à escolha do diesel para esse veículo ... veja o que ele reza ...

“Os veículos movidos a diesel distribuídos pela MMC Automotores do Brasil Ltda. fabricados a partir de 2012 deverão ser abastecidos exclusivamente com o Diesel S50 ou S10, de baixo teor de enxofre ...” (Lembrando: O Diesel S50 não existe mais no mercado, pois foi substituído pelo S10).

O Manual do Proprietário desse veículo também recomenda apenas o Diesel S10 ...

Finalmente, o Manual de Dúvidas Frequentes Sobre o Diesel S10 da Metalsinter (anexo), na questão n.º 6, enfaticamente recomenda o Diesel S10 para veículos diesel fabricados a partir de 2012 ... na questão n.º 7 orienta que o uso do S500 (Diesel Comum) só em caso de extrema urgência ... e no final do manual volta a lembrar: “Não abastecer veículos novos com S-500” ...

Portanto , nesse veículo, não há o que pensar ... utilizar somente o Diesel S10 ...

Forte abraço e boa sorte ...

Boa tarde amigo enasor, muito obrigado pelas dicas foram de grande valia mesmo, acabo de sair da concessionária Nara veículos aqui de Brasília com meu pai e fechamos negócio na viatura, pegamos uma full 15/15 com 80 mil km na cor marrom está linda linda, quando ela chegar em casa posto umas fotos para vcs verem!!! Mais uma vez muitíssimo obrigado pelas dicas.
Ps: agora preciso comprar minha fiquei louco para entrar no time kkkkk

[leojaz]

Boa tarde amigo enasor, muito obrigado pelas dicas foram de grande valia mesmo, acabo de sair da concessionária Nara veículos aqui de Brasília com meu pai e fechamos negócio na viatura, pegamos uma full 15/15 com 80 mil km na cor marrom está linda linda, quando ela chegar em casa posto umas fotos para vcs verem!!! Mais uma vez muitíssimo obrigado pelas dicas.
Ps: agora preciso comprar minha fiquei louco para entrar no time kkkkk

Parabens! Uma bela máquina!

Quando estive na Nara em Dezembro último falei pra minha filha escolher um carro, segue a foto do escolhido:Sem dúvida essa cor é belíssima!

[mandrilvictor]

Parabens! Uma bela máquina!

Quando estive na Nara em Dezembro último falei pra minha filha escolher um carro, segue a foto do escolhido:Sem dúvida essa cor é belíssima!

É exatamente essa q pegamos, linda demais!!!!

[enasor]

Prezado amigo mandrilvictor
Bom dia.

Belíssima viatura ... Parabéns pelo bom gosto ... desejo que seu pai seja muito feliz com ela ...

Sei que seu pai já é experiente, mas, não custa nada deixar aqui alguns pequenos lembretes que me ocorreram agora na mente:

- Considerando que a viatura está com 80.000 kms, já está no ponto de trocar o fluido da transmissão ... Logo que puder, faça isso ... Uma dica: Já que você está em Brasília, procure a oficina Mitsam do Antônio ... é oficina indicada por nosso amigo Caporto, de forma que, com certeza, o pessoal lá manja do assunto ...

- Abastecimento: Conforme já comentamos, abasteça somente com Diesel S10 ... se seu pai roda pouco, coloque um aditivo no diesel (Teccom 10, Bardahl Max Diesel, Actioil, XP3, Etc.) ... Abasteça somente em postos de bandeira, e de grande movimentação de diesel (Pegue Cupom Fiscal em cada abastecimento, e peça para apôr placa e quilometragem) ... mantenha o tanque sempre cheio, reabastecendo o veículo e renovando o combustível no máximo a cada 15 dias ... não deixe o veículo parado na garagem em inatividade por muito tempo (movimente o veículo o máximo que puder, pois, veículos diesel não podem ficar parados) ...

- Preservação do turbo: Lembre-se da regrinha dos 30 segundos, após a partida e ao desligar o veículo ...

- Ao estacionar, principalmente em ladeiras, lembre-se da regrinha de deixar o peso do veículo "descansar" sobre o freio de mão, antes de deslocar a alavanca do câmbio para "P" e desligar o veículo ...

- Evite, ao máximo, deixar o veículo nas mãos de manobristas, lava-jatos, etc ... muitos deles, inexperientes, não tomam o cuidado retro explicitado ao estacionar o veículo, além de outros ... lembrei-me que, uma vez, um rapaz do lava-jato quase me arrebentou o amortecedor da tampa (porta) do porta-malas, forçando o fechamento dessa tampa com ele travado ... quase tive um enfarto, pois, esse amortecedor, apesar de pequeno, é caríssimo e difícil de encontrar ... em outra oportunidade, não sei por que "cargas d'água", o sujeiro desligou o veículo em "D" e, depois, quando viu a besteira que fez, quis movimentar a alavanca com a caixa "em seco" para "P" ... fora outras inúmeras besteiras que, se você estiver por perto, não deixa fazer ... Lembrei-me de um caso na internet, de um confrade em viagem pela Argentina, onde o manobrista “fuçou” na alavanca do 4x4 e o veículo ficou travado na reduzida, onde o veículo acabou sendo guinchado (imagine o sufoco desse nosso amigo, e a raiva que passou) ...

- Etc., etc. ... Leia o máximo que puder esse fórum para se lembrar de muitas outras coisinhas que irão ajudar, e muito, na preservação dessa jóia ...

Forte abraço e boa sorte.

[codigo2]

Olá,comprei um mut-3 importado ,mas não tenho os cabos.vc ainda tem o seu mut-3 ?Precisaria das pinagens dos cabos.Caso contrario terei que importar!Tem como me ajudar ?Eu tenho uma outdoor 2008.Att

[enasor]

Olá,comprei um mut-3 importado ,mas não tenho os cabos.vc ainda tem o seu mut-3 ?Precisaria das pinagens dos cabos.Caso contrario terei que importar!Tem como me ajudar ?Eu tenho uma outdoor 2008.Att

Prezado amigo codigo2
Boa noite
O Mut-3 que citei em algum comentário meu aqui neste tópico é o da css Mit onde faço as revisões de meu Pajero Full ... infelizmente, não tenho como ajudá-lo ... de qualquer forma, fica em aberto aqui seu pedido de ajuda, na expectativa de que algum amigo do fórum possa ajudar ...
Forte abraço e desejo-lhe boa sorte.

[mandrilvictor]

Boa tarde amigo enasor, ontem assinamos o contrato acredito q essa semana estaremos pegando a viatura.
Vou passar para meu pai sobre do fluido da transmissão, amanhã estarei com ele e avisarei, sobre a mitsan somos fregueses fiéis de lá pois só fazíamos nossas revisões da Pajero Sport lá com eles, inclusive o Antonio mora próximo a casa dos meus pais então estamos bem servidos, sobre as dicas de conservação sigo todas ao pé da letra, sou um fiel leitor de seus post e do amigo Carporto tb. Muito obrigado mesmo pelas dicas e vou sempre postando aqui notícias da viatura do meu pai e se logo logo se der certo comprarei a minha tb.
Forte abraço e boa semana a vc e todos do grupo

[caporto]

Caros colegas,

Alguém aqui que utilize algum aditivo para diesel diferente do Tecomm10, que poderia nos contar a sua opinião?
O meu ultimo frasco de Tecomm10 acabou e ainda não comprei outro, confesso que ando meio desconfiado dos Tecomm10 a venda no Mercado Livre, só existem dois vendedores, os vendedores com os quais comprei meus frascos já não trabalham mais com ele.
Já tentei ligar na Tecomm mas ninguém atende no telefone do site, enviei e-mail e envie questionamento pelo site e não obtive resposta.
Nem no site eles fazem mais as vendas, acusa que todos os produtos estão indisponíveis.
Por esses motivos quero mudar de aditivo e gostaria da opinião dos amigos que usam algum diferente do Tecomm10.

Abs.

[ivancgbsb]

Boa tarde Caporto.
Uso o Actioil, na dosagem recomendada pelo fabricante.
Porque ? Meu irmão que trabalha em empresa grande com muitos carros a diesel e com diesel armazenado por muito tempo disse que é o que usam lá.
Compro aqui em Brasília na Nardisa Veículos: 3120 3066 e 3120 3000. Se não me engano, R$ 147,00 o frasco de 1l.
Desde que comprei o carro (Full, 2008) venho usando. Diferenças e vantagens ? Não sei.....

[Glaicon]

Caros colegas,

Alguém aqui que utilize algum aditivo para diesel diferente do Tecomm10, que poderia nos contar a sua opinião?
O meu ultimo frasco de Tecomm10 acabou e ainda não comprei outro, confesso que ando meio desconfiado dos Tecomm10 a venda no Mercado Livre, só existem dois vendedores, os vendedores com os quais comprei meus frascos já não trabalham mais com ele.
Já tentei ligar na Tecomm mas ninguém atende no telefone do site, enviei e-mail e envie questionamento pelo site e não obtive resposta.
Nem no site eles fazem mais as vendas, acusa que todos os produtos estão indisponíveis.
Por esses motivos quero mudar de aditivo e gostaria da opinião dos amigos que usam algum diferente do Tecomm10.

Abs.

Estás usando o S10?

[caporto]

Estás usando o S10?

Não. Depois do problema na BI só estou usando o S500.

[enasor]

... Tecomm10 ... site ... acusa que todos os produtos estão indisponíveis ...

Olá meu prezado amigo Caporto
Bom dia.

O meu Teccom 10 também acabou e acabo de fazer uma compra de um frasco de 500 ml, no mesmo vendedor que sempre me atende há anos ... Lubnet – Santos/SP ...

Segue o “link”:

https://produto.mercadolivre.com.br/...ombustivel-_JM

Comprei ontem, já me deram o código de rastreamento via Correios, e meu produto já está a caminho ...

Abs.