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Postado originalmente por antonioguimaraes
Prezados, sou novo no forum.
De um tempo para cá, passei a viajar do rio a Sp, quase que semanalmente para trazer mercadorias para minhas lojas.
Venho fazendo essas viagens em carros de passeio sedan, que além de serem desconfortáveis, não possuem espaço suficiente no porta-malas.
Resolvi achar um carro que resolvesse o problema de espaço, conforto e economia de combustível.
Comecei a procurar em sites de leilões(tenho hábito) e quase comprei numa ocasião uma Grand Livina e um Suzuki em outra ocasião.
Em dezembro, encontrei uma Pajero Full 2001, diesel num leilão de veículos apreendidos pela Prefeitura do Rio.
Consultei um grande amigo que é dono da BR1000, desmanche de veículos em Itaborai(RJ), especializado em caminhões e camionetes, que me disse ser a Full um grande carro, e que se arrematasse por um valor baixo ficaria com o carro para desmanchar e vender em peças, caso eu não me interessasse em recuperar o carro.
No dia do leilão acabei arrematando o carro por um valor total de R$ 15.200,00.
Nessa semana retirei o carro do depósito da Prefeitura, levando rebocado direto para a BR1000, onde o mecânico colocou o veículo para funcionar, e percebemos que o motor estava ótimo, a bomba injetora e bicos idem.
Estava tudo correndo melhor que a encomenda, mas infelizmente fui dar uma volta com a viatura e percebi que ela demora a passar a terceira marcha e dá uns trancos.
Gostaria de saber dos amigos o que pode ser esse defeito, se é grave e onde posso achar um mecânico de caixa automática honesto aqui no Rio.
Essa é a foto da full abandonada no depósito no Rio.
Agradeço desde já . Abraços
De um tempo para cá, passei a viajar do rio a Sp, quase que semanalmente para trazer mercadorias para minhas lojas.
Venho fazendo essas viagens em carros de passeio sedan, que além de serem desconfortáveis, não possuem espaço suficiente no porta-malas.
Resolvi achar um carro que resolvesse o problema de espaço, conforto e economia de combustível.
Comecei a procurar em sites de leilões(tenho hábito) e quase comprei numa ocasião uma Grand Livina e um Suzuki em outra ocasião.
Em dezembro, encontrei uma Pajero Full 2001, diesel num leilão de veículos apreendidos pela Prefeitura do Rio.
Consultei um grande amigo que é dono da BR1000, desmanche de veículos em Itaborai(RJ), especializado em caminhões e camionetes, que me disse ser a Full um grande carro, e que se arrematasse por um valor baixo ficaria com o carro para desmanchar e vender em peças, caso eu não me interessasse em recuperar o carro.
No dia do leilão acabei arrematando o carro por um valor total de R$ 15.200,00.
Nessa semana retirei o carro do depósito da Prefeitura, levando rebocado direto para a BR1000, onde o mecânico colocou o veículo para funcionar, e percebemos que o motor estava ótimo, a bomba injetora e bicos idem.
Estava tudo correndo melhor que a encomenda, mas infelizmente fui dar uma volta com a viatura e percebi que ela demora a passar a terceira marcha e dá uns trancos.
Gostaria de saber dos amigos o que pode ser esse defeito, se é grave e onde posso achar um mecânico de caixa automática honesto aqui no Rio.
Essa é a foto da full abandonada no depósito no Rio.Agradeço desde já . Abraços
Seja bem vindo ao fórum, aqui com certeza você encontrará muitas respostas para duvidas que venha a ter sobre este seu carro
Agora vamos as suas duvidas:
1 - Já que o carro esta funcionando e melhor que o esperado no que diz respeito a motor, BI e bicos, a primeira coisa a fazer é descer o tanque dela e dar uma limpada geral no tanque, bocal de abastecimento e na linha de combustível.
2 - Sobre o cambio como é uma caixa automática e pelas fotos o dono anterior não devia ser dos mais cuidadoso não, então a primeira dica é verificar o fluido do cambio como esta a situação dele, este fluido nas Full é trocado a cada 40k KM. Este fluido quando está ruim provoca falhas do tipo a que está falando nos trancos, pular marcha, dificuldade no engate e etc. Então o recomendado é verificar o fluido do cambio primeiro e trocar já que você não deve saber o histórico do carro.
3 - No demais detalhes de lataria ai você vai fazendo na medida que lhe for conveniente. Pelo valor que você arrematou ela ainda tá com uma boa margem de lucro para investir nela.
4 - Essa Full já é com motor 3.2 ou é a 2.8 ?
Estamos a disposição.
Abs.
