Olha eu tenho um Santana 1991 1.8 com GNV desde 2007, na época da instalação me falaram também que seria preciso trocar os cabos de velas por uns mais reforçados e fiz esta troca os cabos estão até hoje no carro, na epoca o carro estava com 176.000 KM hoje já está com 432.000 em perfeitas condições, mas com manutenção do sistema de GNV a cada seis meses levo na loja para uma inspeção.
No posto de abastecimento já encontrei umas 3 Pajero Sport com GNV e sempre vou xeretar com os donos e uma coisa as três tinham em comum as velas são as de Iridium e os cabos são trocados também, a explicação para isso é que a vela de Iridium tem uma uma centelha mais intensa o que melhora a propagação de chama durante o processo de ignição da mistura ar/combustível pois o GNV tem seu ponto de ignição em 620º enquanto a gasolina é de 257º.
Entendeu ai porque a vela com uma centelha mais forte é melhor para o GNV?
Quanto a sua Full esta fazendo com 1 mtr cubico de GNV? Os donos de Pajero Sport dizem que a media é 10 KM por metro.
O meu Santana a media é 14 KM por metro.
O seu Kit GNV é de qual geração 4º ou 5º?
Sentiu perda de potência consideravel? Os donos de P. Sport dizem que fica uns 15% mais fraca.
Espero ter ajudado.
Abs.